??? 　　三是施工人員自身安全意識淡薄引發的交通事故。有些施工人員素質不高，不服從安全員、安全經理的管理，不按規定穿著反光背心或施工時隨意走動及穿插行走，引發事故;有些施工人員安全施工意識較為淡薄，在思想上先入為主地認為別人應避讓他，思想放松警惕，再加上正常行駛車輛車速過快，且有些車輛超寬，容易被行駛車輛刮倒或撞倒，引發交通事故。
??? 　　三、預防施工路段重特大事故發生的對策
??? 　　一是要加強對施工單位的資質審查和安全教育。要會同路政管理部門，把好入口關，加強對施工單位施工資質的審查和施工現場的安全監管，設立施工單位事故預防保證金制度，重視對違規操作的整治和處罰工作。每月組織施工單位召開“安全例會”，或參加管理處的施工安全例會，對施工安全管理情況進行通報、講評，對施工企業實行安全資質評定制度，建立安全管理獎罰分措施，按施工安全措施落實情況進行打分定級，對安全資質不合格的單位，開除其施工資格。要對施工路段長度、間隔、現場標志，材料堆放，施工人員著裝等方面嚴格按國家頒布的有關標準進行日常管控工作。通過宣傳《道路交通安全法》，《安全生產法》等有關法律法規和播放《關愛生命，安全出行》等宣傳教育警示片，教育廣大施工人員、安全管理人員強化安全責任意識，自覺落實各項安全操作規程。
??? 　　二是要警力前移，加大巡邏力度，強化對施工路段的路面管控力度。要充分發揮警務站的作用，堅持對路面24小時監控，實行白天見警車，夜晚見警燈，重點施工路段見警察，巡邏輻射整個路面，第一時間發現路面上的各種交通違法，并及時糾正。同時，切實加強對高速公路上施工路段的監控力度，分段建立施工安全管理責任制，落實到每個民警專職專責。責任民警在巡邏中，要規范標志標牌設置，充分發揮預警警示作用。在日常巡邏中要督促施工單位按照國家標準規范設置標志標牌，對于距離不足的，及時糾正；標牌毀損的，及時補足；被風吹倒或被車刮倒、挪移的，及時歸位。
??? 　　三是要加強對高速公路上各種嚴重違法行為的打擊力度。要依據車流情況、天氣條件、重大節日等，有計劃、有步驟地開展專項整治，加大教育處罰力度，形成 “高壓”態勢。針對超速行駛、長期占用超車道或應急車道、違規穿插等嚴重違法行為，充分利用現有各種科技裝備，例如雷達測速儀，多功能現場勘查車、電子卡口、照相機等，不定時、不定點地實行監控，快、準、狠的予以處罰，從心理上對駕駛員造成震懾，減少超速、違法超車、疲勞駕駛、長期占有應急車道等各種違法行為的發生，從嚴從快查處各類交通違法行為，切實加強對施工路面的安全管理。
??? 　　四是要加強施工路段的交通安全宣傳工作。在新聞媒體或高速公路入口，特別是高速公路收費站站口發布施工信息，張貼“安民告示”提醒司乘人員降低車速，按路標謹慎駕駛。要對所轄縣市重點單位及高速公路沿線的中小學校、鄉村進行高速公路交通安全宣傳，特別是高速公路施工期間的道路交通安全宣傳，防止車輛在施工路段違法，防止行人、村民上高速公路行為的發生，營造人人關注交通安全的良好氛圍。要在新聞媒體中，經常對高速公路上不規范的施工行為進行曝光，讓廣大群眾和社會輿論監督。
??? 　　五是要制定相應的應急預案。制定《超寬車輛通行保障預案》、《惡劣天氣條件下施工安全保障預案》、《交通事故疏堵保暢預案》等一系列工作預案，明確規定超寬車輛通行施工路段、惡劣天氣條件下確保施工安全、施工路段道路擁堵等情況下應采取的措施，進一步維護道路的平安暢通，預防事故發生。
???
???