鐵路運輸生產系統是在時間和空間分布廣闊的開放動態系統,鐵路運輸生產安全影響因素錯綜復雜,從系統論的觀點出發,人、設備、環境是基礎因素,而管理因素作為高級因素綜合作用于基礎因素之上。這種安全因素分析方法有下述優點:
??? (1)從構成生產系統的基本要素出發,從事故發生的根本原因著手,具有普遍意義。
??? (2)充分體現安全生產是一項全員、全要素、全過程的活動,易于將安全生產的隱患分類進行分析和控制。
??? (3)將管理作為高級因素,可以控制、協調人、設備、環境等基礎因素;基礎因素的狀態信息可通過反饋作用傳遞給管理因素,從而改進管理方法,形成閉環的安全生產系統。
??? 鐵路運輸安全影響因素關系如圖1-1。
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圖1-1安全影響因素關系圖
一、單因素影響分析
??? (一)人員因素影響分析
??? 1.人在運輸生產安全方面的重要性
??? 在安全問題中,人是矛盾的主要方面,因為即使是高度自動化的系統也不可能沒有人的介入,不可能完全不受人的操縱控制。有安全專家認為,人是一種安全因素和防護對象,絕大多數事故的發生均與人的不安全行為有關,事故也以人受到的損害作為重要內容。在人-設備-環境系統中只有人能向安全問題提出挑戰,一個掌握足夠技能和裝備的人才能發現并糾正系統故障,使其恢復到正常狀態。
??? 人對于安全的主導作用,在鐵路運輸生產安全方面也不例外。鐵路運輸生產范圍廣闊,幾乎所有的生產活動都依賴于高效、安全、可靠的人的行為。鐵路運輸生產的各項作業,各環節,都由人來參與并處于主導地位,人操縱、控制、監督設備,與環境進行信息交流,同其他作業相協調一致。正是由于人在運輸生產中的重要地位,使人的因素在安全生產中起著關鍵作用。
??? 國外鐵路高度重視人在保證運輸生產安全中的特殊作用。鐵路專家認為,技術設備故障、操作指揮錯誤、作業人員對環境反饋不良,是導致事故發生的重要原因。前蘇聯通過對事故分析的研究認為,機車乘務員必須具備良好的職業生理和心理素質,才能保證正常運輸生產和在意外情況下防止事故發生;英國鐵路對歷年重大事故責任進行分析表明,由于職工失職和失誤造成事故所占比重大于技術缺陷所占的比重;日本每年通過不同形式,安排職工進行兩年一周期的輪訓,輪訓中85%通過函授教育,15%通過脫產學習,目的就是為提高職工的業務水平,保證良好的生產主導地位。
??? 2.影響鐵路運輸安全的人員分類
??? (1)生產系統內人員
??? 主要指按鐵路生產系統分類,從事機務、車務、工務、電務、車輛、供電、客運、貨運等工作的各級管理人員和基層作業人員,他們是保證運輸生產安全的直接承擔者。事實表明,這些鐵路員工,特別是生產第一線的管理人員和作業人員,他們的思想品質、技術業務、生理心理素質等不適應鐵路運輸工作的要求,往往是釀成事故的重要原因。
??? (2)生產系統外人員
??? 主要指旅客、貨主以及鐵路沿線居民、機動車駕駛人員等。系統外人員對安全的影響主要表現為以下四方面:
??? ①旅客攜帶“三品”上車,不遵守鐵路安全有關規定而引起事故;
??? ②貨主不遵守貨物運輸安全規定,例如在承運貨物中攜帶危險品而不如實申報等影響運輸安全;
??? ③鐵路沿線居民無視鐵路法規,損壞、偷盜鐵路設備,設置線路障礙物,牲畜影響行車等;
??? ④平交道口發生因機動車駕駛員違規通過而造成事故,立交發生墜物影響行車等。
??? 3.運輸安全對人員的素質要求
??? 影響鐵路運輸生產安全的人的因素,包括思想素質、技術業務水平、生理和心理素質、群體素質。對于不同人員,素質要求有所區別。
??? (1)對生產系統內人員的素質要求
??? ①思想素質。思想素質包括職業道德、勞動紀律、安全觀念等。
??? ②技術業務素質。技術業務素質包括業務知識、文化素養、安全法律知識、安全技能及處理各種非正常情況的作業能力等。對于管理人員,還應具備相應的安全管理知識和能力。
??? ③生理素質。生理素質是指影響安全生產的人體生命活動,包括身體條件及生理狀況。主要有年齡、性別、記憶力、體力、耐力、血型、視力、視覺、聽覺、動作反應時間和疲勞強度等。比如司機年齡與行車事故之間構成的浴盆曲線(圖1-2),出現這種曲線的主要原因在于青年人缺乏必要的工作經驗和對自身的控制能力,冒險性強,容易受外界干擾,故易發生事故;而年長者由于生理機能不斷衰退,體力減退,力不從心,也易發生事故。
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圖1-2事故與年齡的浴盆曲線
??? ④心理素質。心理素質是指影響運輸生產安全的心理過程及個性心理特征。主要包括個體的氣質、能力、性格、情緒、需要、動機、態度、愛好、興趣、意志等各個方面。有的研究表明,在氣質方面,膽汁質的人往往易沖動,表現為性急粗心;多血質的人注意力容易轉移,缺乏耐性,都可能成為引發事故的條件;黏液質的人表現為穩定、細心、工作有持久性,適合在安全和要害部門工作。
?⑤群體素質。群體是個體的集合,群體素質指影響安全的群體特征,包括群體目標、群體內聚力、群體的信息溝通、群體人際關系等。群體對運輸生產安全的影響,主要表現在群體意志與成員行為相互作用,這些作用有從眾作用、助長作用、規范作用等。