在施秉縣委、縣政府和縣公安局黨委以及州交警支隊的統一領導和部署下,通過交警大隊全體交通民警、協警,以及其他警種的全力配合協作,采取積極措施,克服麻痹思想和厭戰情緒,連續作戰,嚴管嚴控,施秉縣2012年春運道路交通安全管理工作圓滿畫上了句號。春運期間,結合施秉山區道路交通特點:山高、坡陡、彎多、霧大,交通環境異常復雜;全縣公路除五(里牌)甘(巴哨)線鵝翅膀至新橋段為二級公路外,其余均為三級以下公路,道路質量差,常年缺乏養護,安全隱患無法及時治理,路面損毀嚴重,安全隱患突出。我們提早行動,精心組織,周密部署,狠抓春運交通安全管理工作的責任、措施的落實,加強安全隱患排查,強化重點車輛源頭管理,嚴治酒后駕駛、貨運機動車載客、客車超員、超速行駛等交通違法行為,認真落實值班備勤、應對惡劣氣候等春運道路保暢通保安全工作措施,竭盡全力確保春運期間道路交通安全、暢通、有序。
??????? 2012年春運期間,交警大隊共投入警力3112人次,出動警車890輛次,設置臨時執勤點16個,檢查客運車8000余輛,護送客運車輛安全離境50余輛,查糾各類交通違法行為2185起,查處超速行駛59起,查處客車超員4起,卸客轉運89人(其中,因故障卸客轉運55人),查處酒后駕駛2起,查處無證駕駛28起,行政拘留6人。
??????? 一、精心組織,提前行動
??????? 為全面深入開展2012年春運工作,保證各項工作組織有序,施秉縣公安局特成立了“施秉縣2012年春運道路交通安全工作領導小組”,制定下發了《施秉縣2012年春運道路交通安全工作方案》,并按照省公安廳的決定提前于2011年12月28日啟動春運交通管理工作:
??????? 一是2011年12月28日,組織全縣各運輸企業駕駛人及各駕校施秉培訓點教練、學員近300人在大隊召開客運從業人員安全學習暨春運動員大會,縣委政法委書記楊世海出席了會議,并做了講話。縣公安局、交通運輸局、安監局副局、縣公路局、客管局、運管所、客運企業、危爆物品運輸企業負責人參加了會議。
??????? 二是2011年12月28日至2012年1月5日,會同交通運輸部門深入客運企業對所有營運車輛駕駛人違法記錄及記分情況進行一次清理,對轄區公路客運車輛安全技術狀況進行一次徹底排查。
??????? 三是2011年12月30日,協調安監、交通運管部門等有關部門深入轄區客運企業對客運企業和場站進行檢查,對危爆物品運輸企業和客運企業法人代表、安全管理人員以及從業人員進行一次交通安全宣傳教育,督促客運企業、危爆物品運輸企業落實交通安全主體責任,通過GPS監控平臺加強公路客運車輛、危險化學品運輸車的動態實時監管,及時發現、提醒、糾正超速行駛、客車超員、疲勞駕駛交通違法行為。
??????? 四是會同安監、交通運輸部門對公路客運班線及排發班時間進行一次清理,對尚未按規定設置禁止客運車輛夜間通行標志的,春運前要設置完畢,排查轄區易結冰、團霧多發、安全設施不全等危險路段,報告縣人民政府督促有關部門加快進行治理,最大限度消除道路安全隱患。
??????? 五是會同安監、檢察院、紀檢監察等部門深入8個鄉鎮督促檢查春運工作落實情況,通過督查,全縣各鄉鎮、部門春運工作得到很好落實,各項工作正有條不紊地開展。
??????? 二、州際聯勤,24小時監控路面,確保民工安全往返
??????? 施秉至余慶公路系沿海地區務工民工返回遵義地區的唯一通道,而該路段分別為三級和四級公路,該路段山高、坡陡、彎多、霧大,交通環境異常復雜;道路質量差,常年缺乏養護,路面損毀嚴重,安全隱患突出,按《貴州省道路交通安全條例》規定,夜間22時至次日6時禁止大中型客車通行。而乘載民工往返的均為40座以上的大型客車,經長途行駛到我縣后多已超過夜間22時。交警大隊積極與遵義市余慶縣交警大隊取得聯系,對施秉至余慶公路的監控進行聯勤,在施秉至余慶公路起始點平寧處和施秉余慶交界處大坪設置臨時執勤點,晝夜輪流值班,全面加強施秉至余慶公路的監控,對過往車輛進行檢查,勸阻夜間22時至次日6時通行,同時提供便民服務。平寧執勤點由施秉交警大隊領導帶班,民警駐點24小時值守;大坪執勤點分別由兩縣交警大隊牽頭,所屬鄉鎮政府、安監、公路等有關部門參與的春運綜合執勤服務小組,分別由兩縣交警大隊領導帶班,輪流交錯值守。在執勤中,過往車輛一律要檢查登記,大中型客運車輛必須進行“六必查”,并簽訂《安全承諾書》(由客運車輛駕駛人主動承諾,自覺遵守交通安全法律法規,不超員、超速、疲勞駕駛,并合理安排發班時間,不在22時至次日凌晨6時通行施秉至余慶公路等)。與此同時,大隊還在執勤時向駕駛人發放《漂城駕友》、《三超一疲勞》等宣傳資料、提示卡、監督卡,積極營造濃厚的春運交通安全氛圍,在征得群眾的理解與支持的同時宣傳了道路交通安全知識。
??????? 春節臨近,返鄉民工流量大增,車流量增多,回家的心情非常迫切。2012年1月18日凌晨0時許,交警大隊設在平寧橋的執勤點聚集了18輛大客車。執勤民警在檢查過程中,得知這些車輛是因為在湖南高速公路上被堵了9個多小時才到達施秉。車上的返鄉群眾有的手機沒有了電,跟家人失去了聯系,有的又冷又餓,有的還生了病,而他們的家鄉就在不遠的遵義地區,歸心似箭,對施秉至余慶公路夜間禁止大中型客車通行極其不理解,情緒也非常激動,這個時候再按照規定滯留這些馬上就要到家的返鄉群眾有不安定苗頭出現。警情就是命令,交警大隊本著真心為民、以人為本的思想,當即決定,抽派警力和警車立即執行夜間護送,在場乘客無不喜笑顏開。縣公安局副局長、交警大隊長殷貴平頂住腿腳“痛風”的劇痛,帶領民警楊海,駕上警車頂風冒雨在連延彎曲的山路上在前引導、壓速護送。當夜,氣溫很低,天空降下凍雨,路面濕滑,短短52公里卻走了近3個小時。當他們將車隊安全護送至前來交界處接力護送的余慶交警大隊民警時,已是凌晨3點過,而返回到施秉執勤點已是凌晨5點多。
??????? 2012年1月19日23時許,平寧執勤點又聚集14輛從沿海滿載民工返回遵義周邊的大客車。因長時間超負荷工作而引發重感冒的副大隊長張彤彤正在輸液。獲此警情后,他不顧醫生勸說,拔針就趕到執勤點,帶上民警就護送返鄉車隊往余慶走。待其返回施秉,已是20日凌晨4點多。
??????? 春節后,經施秉至余慶路段外出的遵義地區務工人員劇增,2月1日22時至24時,在大坪執勤檢查點滯留了14輛大客車共700余名旅客。為了避免因出行人員被滯留導致矛盾激化的情況發生,余慶交警大隊大隊長張敬萍與施秉交警大隊副大隊長張彤彤聯系后,決定立即組織警力,抽調兩臺警車,通過開道護航和降速壓陣,將滯留的14輛大客車護送出該路段。2月2日凌晨1時40分,施秉交警大隊副大隊長張彤彤駕車開路從大坪執勤檢查點出發,后面緊跟著載有700多名旅客的14輛長途大客車。經過1小時50多分鐘,在警車壓速護送下,14輛大客車安全通過禁止大中型客車夜間通行的施秉至余慶路段。張彤彤的感冒也因沒有及時治療而久拖近1個月才痊愈。
??????? 自春運以來,途徑施秉至余慶公路運送農民工往返的客運車輛涉及18個省(直轄市),35個地區(州、市),共3000余輛,往返運送農民工共計100000余人次。不論天晴下雨、下雪,交警大隊堅持領導親自帶隊,駐守執勤點,帶道護航和壓速通行護送返鄉(崗)民工乘坐車輛夜間通行施秉至余慶公路。兩地交警攜手,確保了30000余名返鄉民工安全、及時回家與家人團聚,并成功護送大客車50輛次安全離境,幫助客運車因故障而卸客轉運55人。
健康風險評估技術規范
醫療技術風險預警機制
市場監管總局的建立與政府質量管理職能
質量體系認證后常有的十大頑癥
中暑事故安全隱患排查方案
中毒事故安全隱患排查方案
大氣污染與人類健康
安全生產明白卡(煙草企業)
淺談食品安全的重要性
我國安全生產的基本方針是什么?
生產車間安全常識
車間內安全通道的寬度是多少?
食品安全突發事件應急處置方案
食堂安全隱患及防范措施
冬季安全生產注意事項
城市污水處理廠的安全生產