6、泵發熱
　　
　　故障原因（1）泵內嚴重摩擦；（2）機輪密封回油孔堵塞；（3）油溫過高；
　　
　　排除方法：（1）檢修調整螺桿和泵套；（2）疏通回油孔；（3）適當降低油溫。
　　
　　7、機械密封大量漏油
　　
　　故障原因：（1）裝配位置不對；（2）密封壓獸未壓平；（3）動環或靜環密封面碰傷；（4）動環或靜環密封圈損壞；
　　
　　排除方法：（1）重新按要求安裝；（2）調整密封壓蓋；（3）研磨密封面或更換新件；（4）更換密封圈。
　　
　　(4)水環式真空泵
　　
　　工作原理：泵殼內灌有一定量水，葉輪旋轉時，泵內液體亦隨之轉動，在離心力作用下，液體被甩入泵殼內壁，形成旋轉液環，由于偏心安裝的葉輪上每個相鄰葉輪與液環之間存在大小不同空間，從吸入口起，沿葉輪旋轉方向空間由小變大，在吸入口造成一定真空度，外界氣體被吸入，在向前轉動中空間又逐漸變小，氣體受壓縮，直到排氣口，排入大氣，葉輪不斷旋轉以致在密閉容器內造成一定真空度。　
　　
　　真空泵故障原因與排除方法：
　　
　　故障現象可能原因排除方法
　　
　　泵不抽氣：1、泵內無水或水量不夠；2、葉輪與泵體、泵蓋之間間隙過大；排除方法：1、向泵內灌水；2、調整間隙或更換葉輪；
　　
　　真空度不夠：1、管道密封不嚴，有漏氣之處2、填料漏氣3、葉輪與泵體、泵蓋之間間隙太大4、水溫過高；排除方法：1、檢修管道；2、壓緊或更換填料；3、調整間隙；4、增加水量，降低水溫。
　　
　　泵在工作中有雜音或振動：1、泵內部件損壞或有固體進入泵內；2、電機軸或軸承磨損；3、泵與電機不同心；排除方法：1、檢查并清除雜物；2、檢修或更換軸承；3、電機與泵重新找正使其同心。
　　
　　軸功率過大：1、泵內水過多；2、葉輪與泵體或泵蓋間隙太小，易發生摩擦；排除方法：1、調整水位；2、調整間隙。
　　
　　泵發熱：1、供水量不足或水溫過高；2、填料過緊；3、葉輪與泵體或泵蓋間隙過小；4、零部件安裝不正確；5、軸彎曲；排除方法：1、增加水量；2、調整壓蓋螺絲；3、調整間隙；4、重新安裝調配；5、檢查與校正。

　一、閥門的類型代號
　　
　　閥門類型代號用漢語拼音字母表示。
　　
　　代號類型Z閘閥J截止閥Q球閥D蝶閥H止回閥A安全閥Y減壓閥
　　
　　通過閥門上標注的型號可以在閥門手冊上查得閥門的類型、傳動方式、連接形式、結構形式、閥座密封面或襯里材料、公稱壓力、閥體材料。
　　
　　二、油庫常用閥門的構造、用途
　　
　　（1）閘閥
　　
　　閘板在閥桿的帶動下，沿閥座密封面作相對運動而達到開閉的閥門叫做閘閥，閘閥具有許多優點，但開閉時間長，開閉時密封面易被損失，主要用于管路的截流。
　　
　　（2）截止閥
　　
　　其外殼是一個內有隔板的三通管。閥桿穿過緊密固定在閥殼上的閥蓋，閥桿周圍用填料加以密封。閥桿下端固定有閥瓣，閥門關閉時，閥瓣就緊密地壓在閥座的密封面上截止閥安裝具有方向性，介質從閥瓣下部導入。
　　
　　（3）球閥
　　
　　利用球體繞自身軸線旋轉而開閉通道的閥門叫球閥。球閥特點：開閉迅速，操作方便、結構簡單、流阻小、密封性能較好。主要用于管路介質切斷，球閥安裝一部分具有方向性。
　　
　　（4）蝶閥
　　
　　蝶閥在閥體內繞固定軸旋轉達到開閉或調節的閥門叫蝶閥。蝶閥特點：結構簡單、體積小、開半閉迅速、省力和具有調節能力。應用于切斷和開閉呈圓盤形稱蝶板，密封形式有密封型（切斷用），非密封型（節流）
　　
　　（5）止回閥
　　
　　閥瓣能依靠自重或介質的力量自動防止介質倒流的閥門叫做止回閥，也叫單向閥。止回閥特點：結構比較簡單，沒有傳動裝置，也沒有填料函密封機構。有升降式和施啟式止回閥，閥體外均鑄有流向標記，安裝必須正確。
　　
　　（6）氣動調節閥
　　
　　以壓縮空氣為動力來調節介質流通量的閥門叫氣動閥。
　　
　　氣動閥工作原理：調節閥在無氣壓信號輸入時，閥瓣在彈簧力作用下處于開啟或關閉狀態。當壓縮空氣進入氣動驅動機構后，在閥桿上產生一個與彈簧彈力相反的作用力，推動閥桿開始移動，并帶動閥瓣動作，直到壓縮空氣時閥桿的作用力與彈簧彈力平衡，閥瓣穩定在某一位置。
　　
　　根據氣動執行機構的動作，氣動調節閥可分為氣開式和氣關式兩種。氣動閥由于調節性能較好，又可作遠距離自動控制。
　　
　　（7）緊急切斷閥
　　
　　緊急切斷閥地重要的防護裝置，在貯罐氣相接管處和液相出口接管處必須安裝緊急切斷閥。罐區內若出現管道折損、閥門破裂、運行失誤或發生火災時，為防止貯罐內液化氣大量泄漏和由此而引發的事故發生，則通過遠離貯罐的控制開頭，關閉緊急切斷閥，也可通過易爆金屬自動切斷。