都柏林是愛爾蘭的首都，瀕臨愛爾蘭海的都柏林灣，城市人口超過80萬。由于經濟發展獲得巨大成就，私人汽車數量迅速增長，城市交通干道和各條馬路擠滿機動車輛，交通擁堵現象發生日益頻繁，空氣污染，噪聲干擾加劇，再加上城市人口繼續增長，其道路交通，機動車輛和出租車隊的管理已經成為都柏林城市交通當局每天的議事日程。

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??? 全面一體化的交通管理戰略
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都柏林交通總署制定出大都柏林地區全面一體化的交通管理戰略，在管理上采取強化措施，其中包括新成立的專門從事都柏林道路交通，機動車輛和出租車隊管理的交通指導辦公室，首要任務就是為都柏林制定和執行道路交通持續性管理的各項政策法規。

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交通指導辦公室責任范圍

1．?? 控制和管理城市內各條道路的交通。

2．?? 劃定城市內公共汽車交通快速專用通道；在城市各個區域為公共汽車，出租車和自

行車提供專用通行線路；在城市繁華地段設立環島式通道和建立無機動車通行街道，或者不準鳴笛的機動車靜音通行街道，環保式步行街道。

3．?? 對街頭機動車的停放實施管理和收費。

4．?? 對出租車，其它機動車和在街頭行駛的任何車輛實施管理。

5．?? 制定有關城市道路各種車輛的交通、泊車、環境、安全、噪音和廢氣排放等事項的

法律，法規以及執行細則。

6．?? 城市交通現狀和發展趨勢的需要提供一切必要的持續性管理服務。

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城市道路發展和整改參照措施

這一系列的城市交通管理措施貫串著人性化指導原則，就是讓在城市中生活，工作和旅游的任何人都熟悉，理解和遵守交通規則和相關的法規。為此，在都柏林交通總署的具體領導下，交通指導辦公室又進一步制定供大都柏林區域城市道路發展和整改必須參照執行的具體措施：

1．?? 公共汽車的專用通道發展標準。

2．?? 自行車和其他非機動車道路網絡的發展標準。

3．?? 城市停車場發展的具體標準。

4．?? 城市道路交通法規和市內機動車停放場的管理規定。

5．?? 城市交通道路，城鄉軌道交通線，步行街，市內綠化帶的環境保護。

都柏林城市交通和出租車持續性管理的強化措施中還包括大量引進和發展交通控制和管理的基礎設施，其中包括各種信號系統和大幅度延伸市區道路上的閉路視頻錄像監測系統和道路交通信息系統。

都柏林的城市交通管理的重點放在公共交通，自行車和出租車上，管理的最大特色不是限制，而是為其提供專用通道等最大便利措施。都柏林市長在一次公開講話中指出，那些堅持做公共汽車，騎自行車外出的人，當然還有喜歡步行的人都是節約能源，保護環境和緩和城市交通擁堵的優秀民眾，應該積極提倡在城市內少開或者不開私家車。