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油田特種車輛的安全管理

作者:韓彥松 韓泓單 陳紅兵 樊唐生  
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 特種車輛是油田作業中不可缺少的配套設備,特種車輛安全管理的效果會直接影響井下作業的效率,甚至井下作業的安全。因此,加強對特種車輛的安全管理,才能確保井下作業安全平穩運行。用于油田的特種車輛主要有井下作業系統和測井系統特種車輛2大類:

  1.井下作業系統特種車輛類型及其特點

  液壓運管車,超長(10~12m)、超寬(2.6~4m)。

  井架車,超長(15~20m)、超高(4~4.5m)。

  地錨車,超高(4m左右)。

  吊車,超長(10~15m)、超重(自重10~20t)。

  水泥車,超高(3.5~4m)。

  罐車,超長(10~12m)、超寬(2.6~4m)。

  上述車輛中,超高,易掛電纜、光纜,造成停電、觸電,通訊中斷;超長,易出現交通事故,造成財產損失、人員傷害;超寬,易出現交通事故,造成財產損失、人員傷害。

  另外,井架車、地錨車、吊車、液壓運管車臺上易出現液壓系統故障及機械故障,水泥車臺上易出現機械故障。可能造成設備損壞以及對操作人員和周圍協作人員的傷害。

  2.測井系統特種車輛類型及其特點

  測井儀器車,易發生人員觸電。

  測井絞車,易發生車輛移位,造成設備損壞、人員傷害。

  測井井架車,超長、超重。

  火工器材運輸車,器材丟失,造成嚴重社會影響。

  放射源運輸車,放射源丟失,造成嚴重社會影響。  

  建立并落實各項安全制度

  1.建立以“三檢制”為核心的安全巡回檢查制度

  “三檢查”是指出車前、行駛中及回場后的檢查。主要由特種車輛駕駛員來完成出車前的檢查,是指準備出車之前對車輛進行的巡回檢查,以及時發現車輛的隱患并排除,保證車輛處于完好狀態;行駛中的檢查,是指車輛在井下行駛30~60km后進行的停車巡回檢查,以發現車輛在行駛途中出現的隱患并及時排除,保證行車安全;回場后的檢查,是指車輛歸隊后對車輛進行的巡回檢查,可以發現車輛運行后的隱患并及時排除,為下次出車奠定基礎。基層車隊還要做好節前檢查、換季檢查、專項檢查等。

  2.建立日常維護制度

  俗話說“人勤地不懶”,特種車輛這種設備,要想讓它安全平穩地運行,就要求司機依據特種車輛維護保養指南,認真維護保養車輛,尤其是臺上部分,必須按照維護保養間隔時間定期維護保養,使車輛的技術性能達到標準要求,確保特種車輛的完好,這樣車輛在施工作業中才不至于“撂挑子”鬧罷工。維護保養主要以調整、潤滑、緊固、清潔為主,主要由特種車輛駕駛員來完成。基層車隊的設備管理人員要做好強制性保養:即一級維護、二級維護、車輛大修等,絕不能存有拼設備、保生產的短期行為心理。

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