文檔作者：
劉勝春 張頂立 張成平
文檔來源：
北京交通大學城市地下工程教育部重點實驗室 |
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研究采用光纖傳感技術實現對高速鐵路軌道、路基、橋梁、隧道、邊坡和涵洞等工務設施進行結構安全監測的可行性．將光纖傳感器嵌入到邊坡及路基結構模型中進行試驗．研究表明，光纖傳感技術具有實時、遠程、在線和連續監測的功能特點，能夠滿足高速鐵路工務設施結構安全信息采集的需要．基于光纖傳感的安全監測技術，結合對監測信息分析評估的方法和軟件系統，能夠應用于高速鐵路工務設施的安全狀況評估．   |
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