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成品油道路運輸突發事件的風險管理研究

  
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【摘 要】西北公司成立于2008年,主要為西北地區中石化銷售企業提供成品油配送服務。單位下設7個配送中心和10個車隊,現有油罐車共計286輛,其中陜西116輛、新疆170輛。配送加油站共有421座,其中陜西316座、新疆105座。
隨著石油石化工業的快速發展,以及各地區公路建設的加快,對經濟發展、提高人民生活起到巨大的作用;但另一方面,我們應該看到,社會上成品油配送突發事故事件的發生頻率不斷升高,其對道路安全造成的危害也越來越明顯。危化品車輛因交通事故翻車,致使大量危化品液體泄漏,外泄的液體流入當地河水中,造成當地居民飲用水受到污染,在社會上造成極大的負面影響。
  本文運用項目風險管理理論,以西北公司成品油運輸引發的突發事件為研究對象,通過對運輸各環節的危險識別,并對風險進行評估和分級,并制定防范風險發生的措施,將風險降低到最低,對今后西北公司突發事件管理作出一定探索性的研究工作。

【關鍵詞】環境突發事件;成品油運輸;風險管理;風險識別
1.?成品油運輸中風險識別
成品油運輸配送的風險主要來源于:人、車、管理和環境。
  成品油運輸配送引發的突發環境事件具有以下特點:
  (1)承載的汽柴油屬于危險化學品,存在易燃、易爆等理化特性,成分較復雜,一旦發生泄漏事故,處理難度非常大。
  (2)駕駛油罐車的駕駛員存在駕駛技能和安全素養的差異,人為影響因素復雜。
  (3)成品油配送路線地形復雜,有山區、平原、高原,不確定的風險因素較多,沿線水源較多,存在發生水體污染事件的可能性。
  (4)成品油配送路線有長有短,配送路線較多,道路沿線風險點多的特點。
  1.1風險識別指標體系的建立
  按照評價指標的原則建立的項目風險識別指標體系,運用風險識別中的風險因素分解法,采用多級風險指標分類,主要有目標層、基準層和指標層3個層級。本文首先對基準層風險指標開展風險源危害因素的分類,再對成品油運輸進行全方位、全環節及全過程的詳細分析,初步得到的風險因素結果,專家們利用專業知識以及豐富實踐經驗,對指標層的初步風險識別結果進行細致地討論。
  經過專家們的識別后,最后按風險源的特點將駕駛員操控失誤、車輛技術故障、管理失效、外部事件作為的基準層關鍵因素,經專家咨詢,通過調查分析、分解、討論第一輪可能存在的風險因素,并去除那些影響弱微、作用小的風險因素,然后研究主要因素間的內在關系,經過多次研究,最后形成的統一意見。
  1.2風險識別指標體系中各指標的含義
  風險評價指標體系包括三個層次:第一層為目標層;第二層為基準層;第三層為指標層。
  1.2.1 基準層各指標含義
  (1)駕駛人員風險因素
  駕駛人員風險因素。駕駛員的駕駛操作對安全系統起著確定性作用,這就說明駕駛員的操作存在客觀的重大隱患,會對整個運輸項目帶來直接風險,在實際工作中這些風險因素很難掌握和把控。
  (2)車輛風險因素
  成品油運輸過程主要的運輸工具是單車及半掛型油罐車,是汽柴油品運輸的載體,在很大程度上車輛設備也會對成品油運輸引發突發事件帶來風險。
  (3)管理風險因素
  管理風險是指在成品油運輸引發突發事件的運作和管理過程中,由于項目中的管理不善,人為管理不到位,制度執行不嚴格,不加強對人員、設備的監督和管理,存在一定的管理風險。
  (4)環境風險因素
  預防成品油運輸環境風險,如特殊天氣風險,必須建立特殊天氣預警預報機制,做到早預防早準備,加強對車輛罐體、防靜電設施完好性檢查,防止泄露、雷擊、火災爆炸等事故的發生。執行新的油品配送任務時車隊管理人員要做到事前預防,提前對油品配送線路進行踩點,進行實地勘查,重點對山體滑坡、氣候環境、路況、人員、道路車輛、等情況進行風險識別、評估,進而制定安全風險控制削減措施。
  1.2.2 指標層各指標內涵
  (1)駕駛員駕駛操作水平:駕駛員在成品油運輸過程中起著關鍵作用,駕駛員駕駛水平高低直接決定發生突發事件可能性的大小,因此,在單位管理中駕駛員入口關管理顯得極為重要。
  (2)駕駛員違章駕駛。人的不安全行為是主要危險因素,占交通事故80%以上,如:駕駛員酒后駕車、盜賣油品、違章超速、疲勞駕駛、不系安全帶、行車中接打手機或接發短信,吸煙、私搭乘客等各種違章行為是造成交通事故主要原因,因此必須對駕駛員進行風險識別與安全能力評價。
  (3)按操作規程裝卸油。在成品油運輸全過程管理中,主要的操作規程就是油品裝卸操作規程,操作規程的執行者是人,汽柴油以液態為主,由于特殊的理化性,存在易燃、易爆特性,裝卸過程中存在較大的安全風險,如人員裝卸技術水平沒有達到要求也會帶來風險。
  (4)因車輛技術性能故障導致交通事故。因成品油運輸車輛比較特殊,因此對油罐車的車輛技術性能有較高的技術要求和規范,避免因車輛技術故障而發生車體爆炸和油品泄漏事故,或造成因油品泄漏的次生環境污染事故。
  (5)罐體及安全輔助設施故障導致油品泄漏。油罐是成品汽柴油的運輸載體,油罐的裝卸油口、安全海底閥至關重要,若有缺陷和故障,容易發生油品泄漏事故,造成巨大污染。

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