哈爾濱地鐵一號線一期工程某標洞門破除及洞門止水簾幕安裝方案內容介紹
洞門破除及洞門止水簾幕安裝方案
1 概況
哈爾濱地鐵一號線一期工程xx標包含兩站兩區間（南直路站、哈爾濱東站站、交通學院站～南直路站區間、南直路站～哈爾濱東站站區間）, 全長1719.692m。車站采用明挖順做法施工，區間隧道采用盾構法施工。盾構機從哈東站始發，向交通學院站掘進，到達南直路站后，因該車間主體不能滿足盾構機整體通過，需要拆解吊出從南直路站另一端下井二次始發，到達交通學院站后解體吊出地面。哈東站采用800mm地下連續墻圍護結構，混凝土為C30混凝土；始發端主體結構預留盾構始發洞門，直徑6500mm，主體結構厚600mm，混凝土為C30混凝土。待始發端端頭高壓旋噴樁加固完成后，盾構始發前需要破除洞門處圍護結構地下連續墻及洞門止水橡膠簾幕安裝。
2 洞門破除條件
洞門破除存在較大的安全隱患，洞門破除后容易發生圍巖坍塌、涌水、流砂等事故，造成地面沉降或塌陷，故在破除洞門前必須做好充足的準備工作。