進行詳細查看，以發現線路設備遭受的變形或損壞。

（3）故障性巡視 是為了查明線路的接地、跳閘等原因，找出故障地點及情況。重合閘裝置無論是否重合良好，均應在事故跳閘或發現有接地故障后立即進行巡視檢查。

故障性巡視時應遵守下列規定：

1）巡視時應詳細進行檢查，不得中斷或遺漏桿塔。

2）夜間巡視時應特別注意導線落地，對線路交叉跨越處，應用手電查看清楚后再通過。

3）巡視中如果發現斷線，不論停電與否，均應視為有電。在未取得聯系與采取安全措施之前，不得接觸導線或登上桿塔。

4）巡視檢查人員全部巡視檢查完負責線段后，無論是否發現故障，都應及時匯報，聽取指示。

5）在故障巡視檢查中，發現一切可能造成故障的物件或可疑物品均應收集帶回，作為事故分析的依據。

（4）夜間巡視是為了檢查線路導線連接處、絕緣子、柱上開關套管和跌落式熔斷器等的異常情況。

（5）監察性巡視，由主管領導或技術負責人進行。目的在于了解線路及設備狀況，并檢查、指導運行人員的工作。

（6）預防性檢查，是用專用的工具或儀器對絕緣子、導線連接器、導線接頭和線夾連接部分進行專門的檢查和試驗。

（7）登桿檢查，是為了檢查桿塔上部各部件連接、腐朽、斷裂及絕緣子裂紋、閃絡等情況。帶電進行檢查時應注意與帶電設備的安全距離。

2.1.3 巡視檢查的內容

（1）沿線情況

1）沿線有無易燃、易爆物品和腐蝕性液氣體。

2）在線路附近新建的化工廠、水泥廠、打靶場、道路、高壓線路、管道工程、地下電纜、新建的采石場、林帶和倒下足以損傷導線的天線、樹木、煙筒和建筑腳手架等。

3）在線路下或防護區內有無違章跨越、違章建筑、柴草堆或可能被風刮起的草席、塑料布、錫箔紙等。

4）有無威脅線路安全的施工工程（爆破、開挖取土等）。

5）查明線路防護區內植樹及導線對樹木的安全距離是否符合規定。

6）線路附近有無射擊、放風箏、拋扔外物、飄灑金屬和在桿塔、拉線上拴牲畜等。

7）查明沿線污穢情況。

8）其他不正常現象，如洪水期巡視檢修用的道路及橋梁損壞情況。線路設備被盜被破壞及威脅線路安全運行等情況。

9）有無違反《電力設施保護條例》的建筑。

（2）電桿

1）桿塔是否傾斜，混凝土桿有無裂紋、酥松、鋼筋外露，焊接處有無開裂、銹蝕，木桿有無腐朽、燒焦、開裂，綁樁有無松動。

2）基礎有無損壞、下沉或上拔，周圍土壤有無挖掘或沖刷沉陷，寒冷地區電桿有無凍鼓現象。

3）桿塔位置是否合適，有無被車撞的可能，保護設施是否完好，標志是否清晰。

4）桿塔有無被水沖、水淹的可能，防洪設施有無損壞、坍塌。

5）桿塔標志（桿號、線路名稱、相位標志等）是否齊全、明顯。

6）桿塔周圍有無雜草和蔓藤類植物附生，有無危及安全的鳥巢、風箏及雜物。

（3）導線

1）導線上有無鐵絲等懸掛物，導線有無斷股、損傷、背花、銹蝕、閃絡燒傷。接頭連接是否完好，有無過熱現象。

2）導線壓接是否良好，絞接長度是否符合規定。不同規格、型號的導線連接在弓子線處連接，跨越檔內不允許有接頭。

3）導線三相弛度是否平衡，有無過緊、過松現象。

4）弓子線、引線有無損傷、斷股、歪扭，與桿塔、構件及其他引線間距離是否符合規定。

5）導線對地面、城市道路和公路、鐵路以及建筑物的距離是否符合規定。

架空電力線路導線對地面、城市道路和公路、鐵路的最小垂直距離應符合表1的規定。導線對建筑物的最小間隔距離應符合表2的規定。

表1 導線對地面、城市道路和公路、鐵路的最小垂直距離

表

表2 導線對建筑物的最小間隔距離

表

注：括號內數字為導線在接近建筑物的部分為窗戶或陽臺時的水平距離。

6）架空電力線路的其他交叉跨越應遵守部頒《架空配電線路設計技術規程》的規定，并遵守下列幾點：

①凡交叉跨越要有正式協議。

②新增的交叉跨越要取得供電部門的同意，并簽訂正式協議。

③在交叉跨越處，電壓高的電力線位于電壓低的電力線的上方；電力線應位于弱電流線路的上方。

電力線路與弱電流線路的距離和交叉角應符合表3和表4的規定。

表3 導線對弱電流線路的最小間隔距離

表

表4電力線路與弱電流線路的交叉角

表

（4）橫擔和金具

1）木橫擔有無腐朽、燒損、開裂、變形。

2）鐵橫擔有無銹蝕、歪斜、變形。

3）瓷橫擔有無裂紋、損壞，綁線有無開脫。

4）金具有無銹蝕、變形；螺栓是否緊固，有無缺帽；開口銷有無銹蝕、斷裂、脫落。

（5）絕緣子

1）瓷件有無碎裂、臟污、閃絡、燒傷等痕跡。

2）絕緣子歪斜，鐵腳、鐵帽有無銹蝕、松動、彎曲。

3）固定導線用絕緣子上的綁線有無松弛或開斷現象。

4）吊瓶缺彈簧銷子，開口銷子未分開或小于60°。

（6）拉線、地錨、保護樁

1）拉線有無銹蝕、松弛、斷股和張力分配不均等現象。

2）水平拉線對地距離是否符合要求。

3）拉線是否妨礙交通或被車碰撞。

4）拉線固定是否牢固，地錨有無缺土、下沉等現象。

5）拉線桿、頂（撐）桿、保護樁等有無損壞、開裂、腐朽或位置角度不當等現象。

（7）防雷設備和接地裝置

1）避雷器固定是否牢固，磁體有無裂紋、損傷、閃絡痕跡。引線連接是否良好，是否按規定時間投入或退出。

2）接地引下線有無丟失、斷股、損傷。

3）接頭接觸是否良好，連接螺栓有無松動、銹蝕。

4）接地體有無外露、嚴重腐蝕，在埋設范圍內有無土方工程。

（8）柱上油開關

1）外殼有無滲漏油和銹蝕現象。

2）套管有無破損、裂紋、嚴重臟污和閃絡放電痕跡。

3）開關的固定是否牢固，引線接頭是否良好，線間和對地距離是否符合規定要求。

4）油位是否正常。

5）開關分、合位置指示是否正確、清晰。

6）開關的名稱編號、標志是否清楚、正確。

（9）跌落熔斷器

1）瓷件有無裂紋、閃絡、破損或臟污。

2）熔絲管有無彎曲、變形、燒損。

3）觸頭間接觸是否良好，有無過熱、燒損、熔化現象。

4）各部件組裝是否良好，有無松動、脫落。

5）引線接頭連接是否良好，與各部件距離是否符合要求。

6）安裝是否牢固，相間距離、傾斜角度是否符合規定。

7）操作機構是否靈活，有無銹蝕現象。

2.2 10kV線路的檢修

10kV線路的檢修是根據巡線報告和檢查與測量的結果，進行正規的預防性修理工作。其目的是為了消除在線路的巡視和檢查及測量中所發現的各種缺陷，以預防事故的發生，保證安全供電。

2.2.1 缺陷管理 目的是為了掌握運行設備存在的問題，以便按輕、重、緩、急消除缺陷，提高設備的使用壽命，保障設備的安全運行。另一方面對缺陷進行全面的分析，總結變化規律，為大修、更新改造設備提供依據。

缺陷一般按下列原則分類：

1）一般缺陷，是指對近期安全運行影響不大的缺陷。可列入年、季、月檢修計劃或日常維護工作中去消除。

2）重大缺陷，是指缺陷比較嚴重，但設備仍可在短期內堅持運行。該缺陷應在短期內消除，消除前應加強監視。

3）緊急缺陷，是指嚴重程度已使設備不能繼續安全運行，隨時可能導致發生事故或危及人身安全的缺陷。這種缺陷必須盡快消除或采取必要的安全、技術措施，進行臨時處理。

線路運行人員應將發現的缺陷（包括其他人員發現的缺陷）詳細記入缺陷記錄本中，并提出處理意見，緊急缺陷應立即向主管領導匯報，及時處理。

2.2.2 線路的檢修 一般分為小修、大修兩種。

（1）小修 為了保持線路及附屬設備的安全運行和必須的供電可靠性而進行的修理。

小修的項目包括：

1）局部更換、清掃、檢查絕緣子和綁線。

2）更換電桿附件并進行防腐處理。

3）檢查、修補導線連接器和接地裝置。

4）更換、增添和修補拉線、地錨和綁樁、保護樁。

5）加固電桿基礎，扶正電桿及變壓器臺。

6）砍伐或修剪線路走廊的樹木，拆除鳥巢。

7）編寫桿塔號和懸掛警牌。

（2）大修 為了提高設備的使用壽命，恢復線路及其附屬設備至原設計的電氣性能或機械性能而進行的修理。

大修的項目包括：

1）更換或補強線路桿塔及其部件。

2）更換和扶正橫擔。

3）更換或修補導線，調整導線弛度。

4）更換絕緣子或為提高線路絕緣水平而增裝絕緣子。

5）改善接地裝置。

6）檢查更換柱上油開關、跌落熔斷器及其附件。

7）處理不符合規范的交叉跨越。