第一節? 拆裝物料提升機
??????? 1、物料提升機(龍門架、井字架),特別是低架(高度在30m以下)的提升機,多數不是正規廠家生產,而是施工企業自己制作。這類裝置結構無設計依據。制作無工藝要求,產品粗制濫造,驗收無檢驗手段,是造成重大事故的隱患。
??????? 2、嚴格執行《龍門架及井字架無機料提升機安全技術規范》(以下簡稱《規范》)。架體必須按照《規范》的要求進行設計計算,并經上級相關部門和總工程師的審批簽字后,按照設計圖紙進行加工制造。
??????? 3《規范》不包括使用腳手架鋼管和扣件做材料,在施工現場臨時搭設的井字架,而是指采用型鋼材料,預制成標準件或標準節,到施工現場按照設計圖紙進行組裝的架體。
??????? 4若使用廠家生產的產品必須有產品合格證和有關部門的鑒定材料和市級建筑安全監督管理部門核發的準用證。
??????? 5物料提升機由產權單位負責編制拆裝施工方案,產權單位負責人審批簽字,并負責安裝和拆卸。安裝完畢后,由產權單位會同施工單位共同進行檢查試驗,驗收合格后共同簽字,方準投入使用。
??????? (1)實驗前,對物料提升機和試驗現場進行全面檢查,確認符合要求,方準試驗。
??????? (2) 空載試驗。在空載情況下,按照物料提升機正常工作時所需的各種運行動作,包括上升、下降、變速、制動等,在全程范圍內以各種工作速度反復試驗,不少于3次。
??????? (3)額定荷載試驗。吊籃內按設計規定的荷載,按偏心位置1/6交點處,然后按空載試驗動作反復進行,不少于3次。
??????? (4)試驗中檢查動作和安全裝置的可靠性,有無異常現象,金屬結構不得出現永久變形、可見裂紋、油漆脫落、節點松動以及振顫、過熱的現象。將檢查結果和實驗過程中檢驗的情況按照要求認真填寫在驗收記錄表中,供驗收組審定。
??????? 第二節? 安全保護裝置
??????? 1吊藍??垦b置。物料提升機是專門運送物料,不準載人的提升設備。當吊籃在空中運行到位時,作業人員進入吊籃內裝料或卸料,萬一此時吊籃的鋼絲繩突然斷開,在吊籃內作業人員必須會隨吊籃墜落傷亡,所以在吊籃停靠時,需有一種安全裝置,將吊籃托起定位,能承擔吊籃自重、物料荷載和吊藍內裝卸料人員荷載,對作業人員進行安全保護。
??????? 2斷繩保險裝置。當吊籃在承載荷載上下運行中,若發生斷繩時,此裝置迅速將吊籃可靠地停在架體上。這種裝置可靠性差。
??????? 3超高限位置。也可稱上極限位置,限定吊籃的上升高度。吊籃上升的最高位置與天梁最低處之間的距離不應小于3m,防止吊籃碰撞天梁造成斷繩或拉垮物料提升機的機毀人亡事故發生。
??????? 當動力采用可逆式卷揚機,超高限位不準采用切斷提升電源的方式,否則會發生因提升電源被切斷、吊藍突然滑落的事故。應采用到位報警響鈴方式,以提示司機立即分離離合器,用手剎制動方式,然后慢慢松開制動,使吊籃正?;?。
??????? 4高架提升機的安全裝置。系指高度30m以上的物料提升機。除應具有低架提升機的安全裝置外,還具有以下裝置:
??????? (1)下極限位器。當吊藍下降到緩沖器之前限位器既能動作,當吊籃達到最低限位器時,限位器自動切斷電源,吊籃停止下降。
??????? (2)緩沖器。在架體的最下部坑底設置緩沖器,緩沖器的材料可采取彈簧和橡膠等。
??????? (3)超載限位器。主要考慮使用高架提升機時,由于上下運行距離長耗用時間長,上料人員容易盡量多裝物料以減少運行次數而超載。超載限位裝置,當吊籃荷載達到90%時,發出報警信號提示司機,凡超過額定荷載時,切斷提升電源。
泵站司機安全風險管控崗位風險告知卡
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電流對人體的危害