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電氣化鐵路區段防止職工觸電事故安全措施

  
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??????? 7.在施工中使用發電機、空壓機、攪拌機等機電設備時,在距離接觸網5米范圍內要有良好的接地裝置;在可能帶電部位,應有“高壓危險”明顯標志,并采取有效防護措施。
??????? 8.電化區段開山放炮、清除線路兩側危石、危樹作業時,要與供電段商定,采取有效防護措施。
??????? 四、機務作業安全措施
??????? 1.在接觸網未停電未接地的情況下,禁止到蒸汽機車的鍋爐、司機室和煤水車、內燃機車及電力機車的車頂上進行任何作業。
??????? 2.在蒸汽、內燃、電力機車上,均應在可攀登到車頂的梯子和通過走臺板的前門、天窗等處,涂有明顯的“有電危險,禁止攀登!”警告標志,并應加鎖或安裝自動報警裝置。
??????? 3.凡進入電化區段的蒸汽、內燃機車,對危及乘務人員人身安全可能造成觸電危險的部位和零部件(如蒸汽機車風泵排汽管應改為Y型或彎向一側),都必須進行加裝改造。
??????? 4.蒸汽機車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具,都要放在固定地點,取送、使用時不得越出司機室。給水人員和清灰給水作業時,使用工具不得超過頭頂。
??????? 5.在帶電接觸網下禁止登上機車潤煤和測量存煤量,禁止在沖洗棉絲后,用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機車上部。蒸汽機車上水時,必須在指定的線路上接觸網停電并接地后進行。
??????? 6.電力機車在段內整備作業中,需要操作隔離開關時,要嚴格執行登記、監護、呼喚應答等各項制度,辦理必要的手續,不得簡化程序。
??????? 7.電力機車在段內進行整備作業時,司機必須親自檢查確認高壓室內、地溝內或機車下無作業人員,并與副司機呼喚應答、鳴笛后,方可升弓。
??????? 8.救援列車在電化區段作業時,必須在接觸網停電并接地情況下方準進行。
??????? 五、車輛作業安全措施
??????? 1.在接觸網未停電接地的情況下,禁止到各種車輛的車頂上進行任何作業(如檢查車頂設備、上水、上冰等)。
??????? 2.在可以攀登通往客車、機械保溫車的梯子和支架處,均應涂有明顯的“禁止攀登”、“有電危險”警告標志。
??????? 3.禁止在接觸網未停電未接地時,開閉罐車和保溫車的注口(蓋)或在注口處進行工作。
??????? 4.在接觸網未停電未接地時,禁止使用軟管沖洗車輛上部;沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。
??????? 5.在接觸網未停電未接地時,處理車輛故障不足2米時,必須在無接觸網線路上或按規定辦理停電手續后,方準進行作業。
??????? 六、調車及接發列車作業安全措施
??????? 1.在帶電的接觸網線路上進行調車時,禁止登上棚車(在區間和中間站禁止登上敞車)使用手閘制動,編組、區段站在接觸網高度為6200毫米及其以上的線路上準許使用敞車手制動機時,不準踏在高于手制動機踏板臺的車幫上或貨物上作業。
??????? 2.禁止調車及接發列車人員直接或間接地(通過任何物體)接觸接觸網各導線、部件及電力機車的電力設備。列車上水不準水管朝上。
??????? 3.當區間或站內(包括機車整備線、裝卸線)接觸網停電接地時,不得向該區間或站內接發電力機車及其牽引的列車。
??????? 4.登乘電力機車進行調車作業時,必須停穩后上下車。
??????? 5.因電力機車起動快、制動猛,運轉車長要防止漏乘或因緊急制動停車發生意外。
??????? 七、裝卸作業和押運人員安全措施
??????? 1.在帶電的接觸網下,不準在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、保溫車、家畜車內除外)上進行裝卸作業。不準用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網的作業。)
??????? 2.裝卸作業時必須在指定的線路上安全區域內停電進行。作業結束,值班員確認所有人員均已離開危險區域后,方準向接觸網送電。
??????? 3.在裝卸貨物線的分段絕緣器內側2米處應埋設符合規定標準的安全作業標志,在標志外或非指定帶有接觸網的線路上,嚴禁登上車頂作業。
??????? 4.裝卸貨物列車,不經有關部門批準不得超限,因裝載加固不良需要整修時,均應將車輛送回貨物線整修,如必須在電化區段上作業時,必須在接觸網停電后方準進行。
??????? 5.在接觸網未停電未接地時,禁止吊車的吊臂在接觸網下伸臂轉動。
??????? 6.各類罐車在電氣化區段發生泄漏時,嚴禁人員上車處理,要將其牽引到非電氣化區段處理。如情況緊急必須在電化區段處理時,要立即通知供電調度,在接觸網停電后方可處理。
??????? 八、電務作業安全措施
??????? 1.在電化區段的有關電務電氣設備的保護接地線,必須連接牢固,接觸良好,接地電阻符合要求。2.在信號機上工作,必須確認接地良好,保持人體和所持工具與接觸網帶電部分2米、與回流線1米以上的距離,作業時設人監護。
??????? 3.在軌道上作業,必須保證牽引電流的暢通并設好防護。
??????? 4.發現抗流變壓器中心連結線(板)和抗流變壓器因故損壞時,不得擅自處理,必須通知有關部門,并按有關規定,作好安全防護,采取保證牽引電流暢通措施后,方可處理。
??????? 5.在對電化區段通信信號設備檢查、維修保養、處理故障時,必須按有關規定使用好絕緣、防護用品。
??????? 九、房建工程作業安全措施
??????? 1.檢查維修牽引變電所房屋及附屬設備時,必須與變電所負責人聯系,經同意登記簽認后,在變電所有關人員監護下,方準進行。
??????? 2.檢查、維修與接觸網接近的房屋、建筑及設備時,作業人員及所持工具與接觸網帶電部分必須保持在2米以上的距離。
??????? 3.在接觸網帶電時,嚴禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網與房屋、建筑、設備的距離。
??????? 4.在站場施工時,嚴禁水柱向接觸網方向噴射。裝卸濕粉石灰時,應盡量遠離接觸網,防止破壞及降低接觸網對地絕緣。
??????? 5.手持木桿、梯子等工具通過接觸網時,必須水平通過,不準高舉超過安全距離。
??????? 6.在修建靠近接觸網的房屋、建筑及設備時,嚴禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。
??????? 十、接觸網分停(分段停電)作業安全措施
??????? 1.接觸網實行上下行分段停電作業,要使作業組成員始終處于接地線的保護范圍之內,保護接地線與接觸網相連,要有足夠的接觸面積和良好的導電性。
??????? 2.在一線停電一線有電的情況下,禁止使用拋線驗電法,改用35千伏級的音響驗電器。
??????? 3.在停電線路上作業時,作業組成員(包括所持工具材料)與帶電體的距離要保持在允許范圍內,并設專人進行監護。
??????? 4.作業人員(包括工具、器材)不得侵入未停電的鄰線界限,接地線人員負責本線和鄰線車輛通過的防護。
??????? 5.接觸網檢修時,供電部門必須在車站行車室指派人員,隨時監視列車運行狀態,注意車站值班員要牌情況,及時通知作業組。
??????? 6.實行上下行分停作業時,為避免錯入工作區,各業務系統必須執行“工作票制”,并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業完畢必須清點人數、地線數,無誤后方可消令,然后再辦理另一線路停電作業命令。
??????? 7.各業務系統在施工中要加強聯系,密切配合,一線已線封閉,在不執行雙線避車和中間停止作業下道避車時,要根據本系統施工特點,按規定設置防護人員。不允許電力機車、蒸汽機車通過渡線或間隙,并采取封閉措施。
??????? 8.穿越有電線路搬運梯車時,必須放倒移動。
??????? 9.在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時,要注意人員、機具避車,做到提前通知,統一行動。
??????? 10.對在接觸網分段停電的電化區段作業的有關人員,各單位要組織搞好安全技術培訓,經考試合格后,方準作業。
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