天津市電力公司高壓供電公司武清變電站二期工程于2000-08-31投入運行，其220 kV斷路器采用的是西安高壓開關廠生產的LW15-252型SF6斷路器，該斷路器配置的操作機構為氣動操作機構。該型號斷路器運行至今發生過幾起故障，但都因處理及時，未造成嚴重后果。

1 故障情況

　　(1) 2000年12月，武清變電站2245單元斷路器發生空氣壓力正常降低后，電動機運轉正常，但是操作空氣壓力升不上去，運行人員為了防止電動機燒損，將電動機電源開關取下。

　　(2) 2003年2月份的一次倒閘操作過程中，在將2213斷路器拉開時，發現B相沒有分下來。經檢查，發現B相機構內的分閘線圈及其串聯電阻燒損，該單元保護盤里B相防跳繼電器有過熱痕跡。

　　同樣的故障在一個月后的一次倒閘操作中再次發生。

2 故障原因分析

　　經過檢查、分析認為：

　　(1) 第一種故障是由于空氣中含有水分，水分經過壓縮將凝結成水，在溫度下降至冰點以下時，水就會結成冰。環境空氣經空氣壓縮機加壓后經管路到達各相的壓縮空氣罐，由于管路的水平部分低于壓縮空氣罐的放水閥，致使管路中積存一部分凝結水，并在溫度下降至冰點以下時結成冰，當結冰的厚度達到足以堵塞管路時，壓縮空氣無法進入到壓縮空氣罐，導致上述故障的發生。

　　(2) 第二種故障是由于壓縮空氣中的凝結水進入到氣動操作結構，導致分閘控制閥各部軸銷銹蝕嚴重，無法正常打開，使分閘線圈及其串聯電阻長時間帶電，以至燒損。

　　(3) 前兩種故障的人為因素在于運行、檢修人員維護不到位，運行人員應定期打開壓縮空氣罐下部的放水閥進行放水，檢修人員在檢修工作后應進行低電壓分、合閘試驗，確保分、合閘的可靠性。技術因素在于該斷路器沒有氣水分離裝置，致使空氣中的水分經壓縮凝結成水后，進入到壓縮空氣罐，凝結水使分閘控制閥產生銹蝕。

　　(4) 由于該斷路器機構內的空氣壓力開關沒有壓力降低報警信號所需的壓力接點，所以當氣動機構發生故障，壓縮空氣壓力不正常時，運行人員無法根據信號情況及時通知檢修人員進行處理，因此必須增加接點或對設備信號回路加以改造。