崇明島位于長江入?？?，由于得天獨厚的地理位置，使得崇明船舶運輸業日益興旺，但是隨著各種大型船舶進入到船舶運輸領域中，船舶發生危險，發生火災事故的機率也是越來越高。這里我們重點談談船舶火災的發生與撲救。

　　一、船舶火災原因概述

　　船舶在使用性質上分有：客運船、油船、貨運船、集裝箱船，但是不論什么樣的船舶，它們都存在著許多相似的地方，各種船舶也都存在許多相似的火災隱患，都有相近的易發生火災的重點部位，比如：機艙、人員休息室、廚房等。而容易引發船舶發生火災的原因在火災調查的角度看，可分為：明火火災、電氣火災、意外火災和人為縱火。

　　（一）明火火災

　　明火火災容易發生在船舶維修施工現場、廚房和人員休息室。一是在船舶維修現場，氧氣切割、電焊等明火作業，由于操作失誤、安全檢查不細致等原因都易引發“隔空間”、“遠距離”火災。二是廚房內使用明火，由于工作人員的疏忽、操作失誤都有可能引燃廚房內部的油類及廚房內部的裝飾材料。如：2008年6月10日，崇明縣陳家鎮奚家港碼頭某船舶由于工作人員用火不慎引發火災。三是在人員休息室，煙頭則成為了最大的火災隱患，由于吸煙的人數眾多不宜管理，使得煙頭引起火災的危險性最高。

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　　各種船舶在機艙內都有主機（柴油機）、副機（發電機）等多種用電設備，各種用電設備之間由電線、管路相連接，由于過載、短路、接觸不良、電弧火花、漏電、雷電或靜電等原因易產生火源引發火災。從電氣防火角度看，電氣火災大都是因：一是電氣線路由于導線采用暗敷設。當導線絕緣損壞、老化，出現短路、漏電現象時引起絕緣層燃燒，而且能使金屬熔化，引起鄰近的易燃物、可燃物的燃燒，從而造成火災。如：2008年7月6日，崇明縣陳家鎮奚家港碼頭某船舶由于電氣線路短路引發火災。二是電器設備故障。當電器設備發生故障時由于發現不及時，造成電器內部線路形成短路等問題，導致內部線路負荷增加、溫度上升，引起設備燃燒，造成火災。如：2007年1月6日，崇明縣新河鎮上海造船廠5號碼頭某船舶、2008年1月12日，長興鄉鳳濱路振華港機二號碼頭某船舶均由于電器設備故障引發火災。

　　（三）意外火災與人為縱火

　　意外火災主要是由于自然環境所引起的火災，比如：雷擊等。船舶上有許多易燃的物品，在夏季多雷的日子，由于雷擊而引燃，釀成火災。對于人為縱火，這是一種人為犯罪，這里不加說明介紹。

　　二、船舶火災的危險性

　　船舶由于使用性質的不同，火災的危險性有相同，也有不同，這里從不同方向，對不同類型的船舶火災，分析說明，如有不成熟的看法，希望能與大家切磋，共同提高。

　　（一）船舶機艙火災的撲救

　　1、大型貨運船舶機艙火災的特點

　?。?）火勢發展快，溫度高，煙霧大

　　機艙是船舶的動力系統，機艙結構復雜并且存在眾多危險性。機艙內部存放有大量的燃料油，如果機艙起火，火勢會迅速蔓延整個機艙，溫度急劇上升，因為火勢的劇烈發展，燃料油不完全燃燒會產生大量毒氣，煙霧。由于高溫使得大量燃料油揮發，油蒸汽將充斥整個機艙，部分油氣會由門縫向外擴散，形成更大的危險。

　?。?）火勢蔓延迅速

　　船舶機艙采用鋼材建造，由于鋼材在500～800OC高溫下，15分鐘左右就將失去原有的強度與韌性，使得火勢不能局限在機艙內部，而是向船舶上部及順倉壁向整條船蔓延。

　?。?）爆炸危險性高，容易造成人員傷亡

　　由于機艙內部燃料油多，當發生火災時，在機艙內不能完全燃燒，隨著溫度升高燃料油大量揮發，當揮發的油蒸汽達到某一特定值時，就會產生蒸汽爆炸，這很容易使得船員和滅火的戰斗員傷亡。

　　（4）船舶內部通道狹窄，人員不宜疏散

　　船舶內部所有的通道都比較狹窄，如果發生火災，由于人員的恐慌，會造成嚴重的通路不暢，群死群傷問題將會比較突出。

　?。?）濃煙大、毒性強、能見度差，不利于偵察、進攻

　　當機艙火勢呈上升趨勢時，機艙內部溫度高、濃煙大、毒性很強，偵察員和戰斗員難以深入，給偵察與滅火救援帶來許多困難。

　　2、撲救船舶火災的戰略

　　（1）集中兵力，做好打持久戰的準備

　　由于船舶結構復雜，并且內部通道狹窄，船舶整體由是相對的密封，另外船舶可能處于運動或半運動狀態，結合這些因素，使得我們在滅火戰斗過程中時刻要提高警惕。從戰斗力量的調集，到投入戰斗、實施進攻以及撲救火災的整個戰斗過程，都要考慮到船舶火災的危險性、復雜性，不論進攻還是防御都做到萬無一失，因此不能急于求成，做好打持久戰的準備。

　?。?）確保兵力控制火勢，確定展開的進攻通道

　　對于船舶火災的撲救，并不是像陸地建筑火災一樣簡單，單憑消防部隊一己之力，并不能有效的完成任務，因此要調集相關部門的力量，保證撲救任務的完成。在快速滅火的過程中，確定進攻通道是非常重要的，選擇正確的話，有利于控制火勢，控制傷亡。

　　3、實施滅火戰斗

　　（1）冷卻防爆的同時，組織偵察與救人

　　由于機艙內部油蒸汽濃度不斷增加，隨時會達到其爆炸極限，因此一要冷卻船體，使燃料油不能繼續蒸發。二要用專用水槍等稀釋蒸汽，用泡沫覆蓋油面，防止爆炸。在保證無意外發生時，組織偵察小組進入現場偵察，了解火場的最新情況，尋找被困人員并實施救援。

　?。?）上部堵截、下部突破、內功近戰

　　機艙起火后，火勢向上蔓延速度很快，因此要首先封堵，阻止火勢的擴散。由于從上部進入機艙是比較困難的，因此要在機艙下部的適當地方開洞破拆，為戰斗員進入火場進行內功近戰做好準備。對于船舶火災，實施內功近戰，在整個滅火救援戰斗中是必要的手段。內功近戰能夠準確打擊火勢、消滅火源、縮短滅火的時間。如果不打近戰，戰斗員難以接近火源，不能充分發揮各種滅火劑的作用。