10時左右，相關部門調集1輛吊車到現場準備將電石與車分離，由于吊車噸位較小、起吊沒有成功。消防部門在現場用干粉滅火器撲救明火，并在對貨車油箱進行重點保護的基礎上，將油箱剩余柴油全部導出，并對現場進行監護，防止油箱爆炸；10時30分左右，消防官兵用破拆工具將貨車左、后側門打開，將車上部分電石分流到路面；12時40分左右，吊車成功將車上余下的電石卸到車外路面；凌晨1時30分左右，調集1輛鏟車，將路面的電石分散推到路邊排水溝。2時15分左右，現場處置結束，管制路段恢復通車。事故未造成人員傷亡。
　　
　　三、電石運輸淋雨應急處置措施探究
　　
　　（一）搭建遮雨棚防止淋雨法。某市發生一起電石火災，一輛來自陜西某化工廠的紅巖大貨車、滿載著50余噸電石在雨中行駛。車上的電石漏雨積熱，迅速燃燒起火，車子在雨水中咝咝地冒著白煙，車主立即報警。消防人員趕赴現場后，立即拉起警戒線，換上防化服進入現場，按照化工火災撲救程序迅速展開撲救。和其他普通火災不同的是，雨還在下，為避免雨水和電石接觸，消防官兵搭起長、寬、高均能覆蓋車輛的苫布罩棚，防止雨水滲漏，最后險情被徹底排除。
　　
　　（二）無毒副作用的化學品就近尋找空曠地帶臨時中轉法。10月20日晚11時，京滬高速公路某縣路段一輛違規運輸25噸電石的貨車著火，恰逢現場下起毛毛細雨，電石遇火不斷發生爆炸。安監、公安、消防等部門迅速趕到現場處置。經指揮部研究，決定調用一臺50噸大貨車，在交警、消防警戒下拖離現場。后一次性調離成功，現場恢復交通。
　　
　　（三）用砂、水泥等進行覆蓋窒息滅火法。
　　
　　工業電石遇水作用除產生大量的C₂H₂（爆炸極限為2.5%~82%,v/v,以下同）外，還生成少量劇毒氣體PH3和H₂S，當PH₃含量超過0.08%，H2S含量超過0.15%時，容易引起自燃爆炸，從而引燃，引爆C₂H₂氣體；電石遇水或與潮濕空氣成分作用分解出C2H2氣體當受到撞擊，摩擦，振動或接觸明火，高熱時也極易引起燃燒爆炸。因此，如果條件具備，可用水泥粉、干黃砂進行覆蓋滅火，在雨不太大、電石數量較少的情況下往往效果明顯、且成本低廉。