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地鐵站項目各工序施工安全技術措施

  
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  ⑥嚴禁將噴管對準施工人員,以免突然出料時傷人。

  ⑦噴射作業時,噴管不出料并出現往復擺動時,可能有大石塊堵住送料管,此時應立即停機處理,切勿將大石塊強行吹出。

  ⑧用震動疏通的方法處理堵管石,噴射手和輔助操作人員要緊握噴管,以免送風時噴管甩動傷人,處理堵管時,料罐風壓不能超過0.4MPa。

  ⑨處理堵管和清理料罐時,嚴禁在開動電機、分配盤轉動的情況下將手伸入噴管和料罐。

  ⑩噴射手應配戴防護罩或防護眼鏡、膠布雨衣和手套。嚴格控制工作壓力,在滿足工藝要求的條件下,風壓不宜過大,水灰比要控制適當,避免干噴。為保證初支背后密實,有效控制沉降,應及時進行初支背后回填注漿。噴砼施工結束前,應將噴射機中的噴錨料清理干凈。

  (5)防水施工

  ①防水板臺車加工完畢后須經驗收合格方能交付使用,臺車頂部平臺護欄必須焊接牢固;臺車頂部作業空間必須保證工人能站立操作(禁止空間過高使工人踩凳工作和空間過低使工人長時間躬腰低頭工作)。

  ②人工配合機械往臺車上吊裝防水板時,應有專人指揮、信號明確。

  ③防水板焊接前檢查線路和插座,尤其注意電線不能有破損,以免發生危險。

  ④在防水板臺車上作業時,按照高空作業要求做好防護。

  ⑤防水板鋪掛嚴格按技術要求進行,焊接牢固,防止焊好的防水板突然松脫傷人。

  ⑥在防水板施工過程中,應采取防火措施(如禁止吸煙、焊接襯砌鋼筋時應使防水板與焊點、焊渣用耐火耐熱材料隔絕、工作燈遠離防水板、人離燈滅等)并在防水板臺車上配備滅火器材。

  (6)襯砌鋼筋施工

  ①襯砌鋼筋規格、型號、機械性能、化學成分、可焊性等符合規范規定和設計要求,鋼筋進場后必須進行復檢、抽樣檢查,合格后方可投入使用。

  ②鋼筋彎曲采用冷彎,不允許熱彎。同時鋼筋表面潔凈、無損傷、銹蝕、油污。

  ③電焊工必須持證上崗,在正式焊接前,必須按實際施工條件焊接試樣進行試驗,合格后才能進行焊接施工。

  ④襯砌鋼筋之受力鋼筋采用焊接接頭時,焊接接頭應相互錯開,錯開距離為35d(d為鋼筋直徑),且不少于50cm。受力鋼筋接頭面積占受力鋼筋總截面面積的百分率為:受拉區不超過50%,以保證結構安全。

  ⑤鋼筋綁扎、焊接施工時必須采取必要的防護措施,防止鋼筋施工時損傷防水層。鋼筋加工完成后,必須對作業區的防水層認真檢查,確保無損傷后進行施工,否則必須采取補救措施。

  ⑥襯砌鋼筋在防水板臺車上進行搭接焊時,應采取防火措施(同防水板施工防火措施)。

  (7)模筑砼施工
 ①立模前,模板的支撐系統必須經過計算合格,方可使用。

  ②吊裝模板時注意保護好模板和井壁,防止碰撞。

  ③在腳手架上進行模板就位安裝時,按照高空作業要求做好防護。

  ④砼輸送管就位按照要求進行,轉彎處固定牢固,接頭處管箍上緊、密封圈齊全、最前端軟管由專人負責看管固定,防止傷人事故發生。

  ⑤砼施工照明線路和振搗設備線路應確保無損,并且在施工時注意隨時檢查,以免發生漏電事故。

  ⑥模板臺車上鋪設模板齊全、完整,固定牢固,臺車上設置小型工具箱,小型工具放在箱內,不得隨意亂放,以免掉落傷人。

  ⑦符合拆模條件拆模時應按照"先安后拆"的順序進行,拆下的模板要輕放,不得拋擲,拆下的按照要求進行清理、刷油,堆碼整齊。

  (8)鋼管柱施工

  ①鋼管柱施工期間,建立施工技術、試驗檢驗、機械維護、工地協調值班制度,檢查督促工序施工安全、質量和工序的銜接,及時解決出現的問題。

  ②洞外存放時上設篷布遮蓋防雨,以防鋼管柱銹蝕

  ③鋼管柱灌注前和灌注中嚴禁碴土及其它異物掉入鋼管內。

  ④嚴禁硬物碰撞和違章單點起吊鋼管柱,避免鋼管柱變形。

  ⑤認真作好各項原始施工記錄,按規定專人辦理各項隱檢。

  ⑥鋼管混凝土質量用敲擊鋼管的方法初驗,如聲音異常,應用超聲波檢測,對混凝土不密實的部位,采用鉆孔壓漿補強,然后補焊封固鉆孔,以消除安全隱患。

  ⑦裝卸及運輸過程中,采取支頂、加固、捆綁等有效措施防止鋼管柱變形、滾動。

  ⑧工地內設專用堆場放置鋼管柱。放置方式為單層放置,其兩側用方木塞實,以防止滾動傷人。

  ⑨起重吊裝必須專人指揮,嚴防機械設備碰撞。
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