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安全管理網

熱油爐安全操作規程

  
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一、 點火升溫
  (一) 有機熱載爐投入運行前的必備條件
  1、 辦理有機熱載體爐登記手續,領取使用登記證。領取使用登記證。無證爐不得投入運行。
  2、 司爐人員持有《熱載體爐司爐操作證》,應經過熱載體爐專門知識培訓。
  3、 使用單位應有健全的管理制度及安全操作規程。
  (二) 點火前的準備工作
  1、有機熱載爐內、外部的檢查和準備,包括:
  有機熱載爐內部殘存水已放盡、吹干;爐膛內雜物清除干凈;各檢查孔、人孔等都已密閉,使用填料符合熱載體爐介質要求。
  安全附件和保護裝置的檢查
  1) 壓力表彎管前端的針形閥或截止閥處全開狀態。壓力表精度、量程、表盤直徑符合要求,無壓力時指針回零。
  2) 液位計放油管閥門處關閉狀態,放液管已與儲存罐正確聯接。
  3) 溫度計及自動記錄儀表已校驗合格;超溫超壓報警、自動連鎖保護裝置已投入,電器控制各接點無異常。
  4) 燃燒通風設備檢查,無異常。
  2.介質化驗及冷態循環
  有機熱載爐使用的熱傳導液質量合格,對熱載體鍋爐安全運行關系極大,所以,使用的熱傳導液有供應方的相關質量證明,應明確:
  1) 熱傳導液最高使用溫度是否與有機熱載體爐供熱條件一致。爐出口溫度至少應比熱傳導液允許使用溫度低30~40℃,即280度以下,否則熱傳導液在使用中會很快分解變質,提前失效。
  2) 抽樣化驗,測定熱傳導液的外觀質量、閃點、粘度、酸值、殘炭和水分,與熱傳導液生產廠提供的質量證明書是否相符,同時也為今后運行中介質質量變化監測提供依據。
  裝油 將化驗合格的熱傳導液用加油泵往爐內和膨脹器內注入熱傳導液。在加油泵向系統注熱傳導液時,應再檢查一遍爐體、用熱設備、管道系統的排污閥、放油閥是否關好,以免熱傳導液流失。同時將管道和爐體上的排汽閥逐一打開,排除空氣,直至有油流出時關閉。當膨脹器液位計上出現油位時停止注熱傳導液,然后啟動循環泵,進行冷態循環。
  由于冷油粘度較高,故熱載體爐進出口壓力差比較大,管路系統的流動阻力也較大,每臺循環泵應輪流啟動、試車,使冷油在系統內循環6~8小時。冷態循環中,還要經常打開放氣閥門排放殘存空氣,觀察并記錄各點壓力表、溫度表、電流表等顯示情況,注意記錄循環泵電流、進出口壓差、循環泵出口壓力、有機熱載體爐進出口壓差等數據,并檢查油泵運行是否平穩,軸承密封是否良好。
  拆卸清洗過濾器 冷態循環中,系統的各種雜質及熱傳導液中的殘渣等隨著冷油循環,在油泵前的過濾器過濾掉,循環結束后,過濾器應拆卸,除盡過濾器內及過濾網上的污物。
  4、 點火升溫步驟:鏈條爐排的運行操作
  1) 點火操作步驟
  a) 將煤閘板提到最高位置,在爐排前部鋪20~30毫米厚的煤,煤上鋪木柴、舊綿紗等引火物,在爐排中后部鋪較薄爐渣,防止冷空氣大量進入。
  b) 點燃引火物,緩慢轉動爐排,將火送到距離煤閘板1~1.5米后停止爐排轉動。
  c) 當前拱溫度逐漸升高到能點燃新煤時,調整煤層閘板,保持煤層厚度為70~160毫米,緩慢轉動爐排,并調節引風機,使爐膛負壓接近零,以加快燃燒。
  d) 當燃燒的煤隨爐排轉動至第二、三、四各個風門時,適當打開該處風門,使燃燒繼續。
  e) 當底火鋪滿爐排后,適當加厚煤層,相應加大風量,維持爐膛負壓2~3毫米水柱。
  2) 燃燒調整 鏈條爐排的燃燒調整主要是調整煤層厚度、爐排速度和鼓、引風機。
  a) 煤層厚度 煤層厚度適當時,在煤閘板前200毫米處開始著火,距離擋渣鐵(老鷹鐵)前400毫米處燃盡,對粘結性強的煙煤應稍薄些,粘結性弱的煙煤稍厚些。
  b) 爐排速度 正常的爐排速度,應保持整個爐排面上有2/3火床,在擋渣鐵附近不再有紅火。當供熱量增加時,爐排速度適當加快,可使火床延長;供熱量減少時,爐排速度適當減慢,使火床縮短。
  c) 通風量 正常運行時,爐排下各風室開度,應根據燃燒情況及時調整,燃用揮發份高的煤,鼓風量應集中在中間偏前處。燃用揮發份低的煤,風量要從前向后逐漸加大。減弱燃燒時,可關小送風機出口風門;強化燃燒時,則要增加送風量。鼓、引風機供風量應互相匹配,以維持爐膛前部負壓2~3毫米水柱。
  煤層厚度、爐排速度、送風量三者的調整互相關聯,必須密切配合,才能保持燃燒正常。
  升溫和升溫曲線 有機熱載體爐的點火升溫是運行操作中較危險的階段,需要特別謹慎,其升溫過程要遵循“一慢二停”原則;一慢即升溫速度要慢,二停即在95°~110℃(脫水)和210°~230℃(熱緊)兩個溫度段要停止升溫,維持這個溫度一段時間。
  1) 升溫曲線 熱載體爐點火后,升溫過程和升溫速度按升溫曲線的規定執行。典型的熱載體升溫曲線見下圖
  a) 冷爐點火后,控制升溫速度10℃/時,直到90~95℃。因為冷爐時油的粘度大,受熱面管內流速較低,管壁油膜較厚,傳熱條件差,如升溫速度過快,容易使局部油膜溫度過高。
  b) 95~110℃范圍是驅趕系統內殘存水分和熱傳導液所含微量水分階段。升溫速度控制在0~5℃/時范圍,視脫水情況決定。當膨脹器放空管處排汽量較大,底部有水擊聲,管道振動加速,各處壓力表指針擺動幅度較大時,必須停止升溫,保持恒溫狀態,必要時可打爐門減弱燃燒。這個階段時間的長短,視系統內殘存水分的多少和熱傳導液的質量不同而異,短的可以十幾個小時,長的可能達數天,在95~110℃之間反復幾次,才能將水分排凈。不能盲目加快升溫脫水過程,因為一旦系統內水分劇烈蒸發汽化,體積將急劇膨脹,不僅可能引起“突沸”,使油位急劇膨脹而大量噴出,而且可能會使整個系統壓力急劇升高,導致受壓元件破裂,釀成嚴重事故。
  c) 當爐內和管道中響聲變小,循環油泵不再出現抽空現象(泵出口壓力降至0.1MPa以下,有沉重的喘氣聲)時,以5℃/時的速度再升溫,但不能超過120℃,直到放空管不再有汽體排出為止。此時,壓力表指針停止波動即為脫水合格。
  d) 脫水過程完成后,以30℃/時的速度繼續升溫,但仍應注意可能會有殘余水蒸發,隨時停止升溫。當溫度達到210~230℃時要停下來,這時主要為脫出熱傳導液中的烴組份。熱傳導液中烴組分的存在,使閃點降低,一旦泄漏,引起爆燃的可能性就增大。在液相供爐的熱載體爐中,烴組分以氣相存在,會造成“氣阻”,使循環泵壓不穩,流量不降甚到中斷。脫輕組分析過程視熱傳導液的不同牌號、不同質量而異,當放空管中無氣體排出,循環泵壓穩定,即定可繼續以0~10℃/時的速度升溫。
  e) 從210℃直至熱傳導液的工作溫度是在脫輕結束后,以40℃/時的速度升溫,這時應全面觀察各個檢測、控制儀表的指示,動作是否靈敏、準確。各配套輔機,附屬設備工作是否正常,全面檢查鍋爐和供熱系統工作是否正常,能否滿足生產需要。若供熱量達不到設計要求,應暫停升溫,尋找原因,解決后再升溫。
  2) 點火升溫中注意事項
  a) 點火升溫過程,應嚴格按“升溫曲線圖”的升溫曲線進行。
  b) 當熱傳導液溫度升到200℃以上時,應對設備及整個系統進行一次全面檢查,并對所有螺栓聯接部位進行一次熱緊,消除因熱膨脹不均引起的泄漏。
  c) 注意熱傳導液的膨脹量。若膨脹器的液位過高,應打開放液管,將熱傳導液放入儲油槽,以免熱傳導液從膨脹器中大量溢出引起事故。

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