在監視屏上選擇所需要的油缸：

　　在主控制盤上：

　?。?將工作模式（MODE）選擇開關置于開挖（EXCAVATION）位置；

　?。?對于每組油缸，將每組（SECTOR）的電位計置于所需最大壓力的初始值（以據前一個工作行程而來）；

　?。?將推進油缸的流量調節FLOW? ADJUSTMENT電位計置于零；

　?。?將2位選擇開關EXTENSION置于ON位置，啟動開挖循環；

　?。?借助推力油缸的流量調節FLOW? ADJUSTMENT電位計，設定所需的最大壓力，即泵壓力。

　?。?借助每組SECTOR相關的電位計，調整每組油缸所需的壓力。

　　在監視屏（§3.14.3.1），檢查參數的變化，特別是：

　　－ 每組的調向（Steering）壓力PF2110，PF2210，PF2310，PF2410；

　?。?每組油缸的行程58B10，58B3，54B2，54B3；

　　4.7.3停止

　　在監視屏上檢查承壓隔板上土壓是否足夠

　　在主控制盤上：

　　－ 將推力油缸泵的流量調節（FLOW? ADJUSTMENT）電位計置于零；

　　－ 將2位選擇開關EXTENSION置于OFF位置，停止開挖循環。

　　注：

　　操作手可通過改變以下參數來調整推力值：

　?。?盾構機掘進速度；

　?。?或切削速度。

　　4.7.4推力值

　　在風化巖地層（采用盤形滾刀）和在正常條件下，最大總推力必須在10,000kN～14,000kN之間。

　?。谲浲恋貙樱ú捎酶畹叮┖驮谡l件下，最大總推力必須在16,000kN～24,000kN之間。

　　注：對于刀盤前面土壓力變化量為1bar時所需的推力約為3,200kN。當掘進停止時，油缸上的靜推力值決不會超過12,000kN，因為總推力是施加在刀盤上的。

　　注：

　　在正常運行條件下，根據掘進的設計，刀盤上的允許推力應為所安裝的總推力能力的1/3，即12,000kN。（當油壓為340bar時，總推力為36,000kN）。

　　總是應該提醒盾構機的監理工程師留意推力值的任何突然變化，以便立即查找原因。

　　4.7.5推力分配

　　只需要再稍稍改變推力作用點便可將盾構機引導到所要求的方向上。

　　4.7.6管片安裝模式

　　推進油缸用來管片環的安裝，并在閉合模式運行時，保持盾構機頂緊著掌子面。

　　4.8渣土的排除

　　開挖下來的渣土從開挖室里往外排出是依靠螺旋輸送機。

　　螺旋輸送機以可變的轉速、按順時針方向旋轉。

　　注：通過在盾構機控制盤上檢查“皮帶輸送機回轉”指示燈在ON位置，來確定皮帶輸送機確實處于運轉狀態。

　　注：螺旋輸送機在順時針方向以可變的速度回轉。而在逆時針方向時，回轉速度預設為5rpm。

　　注：在將低速改換到高速之前，液壓必須會低于100 bar（燈閃亮）5秒鐘，且速度會低于10 rpm

　　注：在打開出渣閘門之前，最好慢慢地啟動螺旋輸送機。

　　5、其他注意事項

　　5.1注意落實督促電瓶車司機行車前的準備情況。

　　5.2做好盾構機的防火工作。

　　5.3注意管片行車的安全。

　　5.4注意高壓電纜的保護。

　　5.5落實各項檢查做好記錄。

　　5.6做好盾構機的保養清潔工作。

　　5.7做好帶壓作業的準備工作。