站場及區間進行測量時，要使用測量繩，使用鋼卷尺測量時，應作好絕緣防護。

?? ?路肩開挖接觸網坑作業，每個基坑的施工人員不得少于2人，坑內作業時，坑上必須有人防護。

?? ?基坑開挖作業，必須保證路基的穩定，不得使其受到破壞和減弱，遇到塌方有可能造成軌枕懸空時，應采用護板防護，挖坑時遇到排水溝(盲溝)，應先做好疏通改道排水工作，棄土不得堵塞水溝和污染道床。

采用大坑口開挖，即大口小底，防止坑壁塌方。

基坑開挖完成后，及時進行基礎澆制。一般情況下，敞口基坑盡量不過夜。否則，坑口須設安全防護欄、警示標志，防止發生人員墜落事故。坑下施工人員必須戴安全帽。

在開挖基坑區段設專人巡視。發現基坑坍塌或線路狀態有變動等情況時，立即采取搶救措施。

石質坑開挖采用爆破作業時，嚴格執行爆破作業安全操作規程。

基礎澆注作業時，應在施工點設專人進行防護，工具材料的堆放不得侵入建筑接近限界，施工人員不得在建筑接近限界以內站立和休息；需要跨越鐵路搬運材料設備時，應在搬運通道兩端按規定距離設置防護，搬運結束后，兩側的防護人員方可撤除；在準高速和高速區段施工時，列車通過時，所有人員應在3m限界以外待避，所用工具材料特別是人工攪拌所用鋼板，嚴禁放置在道心軌枕上。

?? ?(1)在與接觸網帶電部分不到2m的建筑物上作業時，如沒有可靠的防電設施，接觸網必須停電。

?? (2)安全距離要求：接觸網進行停電作業時，作業人員(包括所持的機具、材料、零部件等)與周圍帶電設備的距離不得小于以下規定：110kV為1 500mm，27．5kV和35kV為1 000mm，10kV及以下為700mm。

?? (3)施工領導人向供電調度申請停電時要同時說明停電作業的范圍、內容、時間和安全措施等。

?? (4)施工單位在接到停電作業命令后，嚴格按工作票施工，須先驗電接地，在裝設接地線時，將接地線的一端先行接地，再將另一端與被停電的導體相連。拆除接地線時，其順序相反。接地線要連接牢固，接觸良好。裝設接地線時，人體不得觸及接地線，接好的接地線不得侵入建筑接近限界。連接或拆除接地線時，操作人員要借助于絕緣桿進行，絕緣桿要保持清潔、干燥。設置好防護，然后方可作業；停電作業時，在驗明確已停電之后，接地線必須安設在作業區段兩端，離作業地點不得超過300m。

?? (5)在停電作業的接觸網附近有平行帶電的電線路或接觸網時，為防止感應電，除按規定裝設接地線外，還要在施工地點加設臨時接地線。

?? (6)驗電和裝設、拆除接地線必須有2人進行：1人操作，1人監護。操作時應戴絕緣手套，穿絕緣靴。

?? (7)斷電后的防護工作應符合以下規定：斷開的隔離開關應加鎖，并派人防護。在與帶電體，臨近的接觸網進行作業時，應設專人防護，施工人員和機具與帶電體之間的距離應符合絕緣距離的要求。

為確保安全，支柱安裝后要盡快整正回填，放入坑內的支柱頂端稍向田野側傾斜，股道間：支柱應順線路方向傾斜；對于塌方坑內的支柱，還應將支柱固定，防止因震動造成支柱向線路側傾斜。

區間不得跨越未封閉的鄰線立桿。施工列車在運行中或鄰線來車時，應停止立桿作業，作業吊車應復位待避，不得超過機車車輛限界。支柱安裝由專人指揮，統一信號，專人摘掛鋼絲套，專人防護。吊裝支柱時，吊車避免超荷載運行，防護支腿支撐牢靠。起吊時，吊臂下嚴禁站人，防止落物傷人。

支柱的吊點準確，以免支柱發生傾斜或脫落而報廢。裝平板車時，按其裝運程序的要求進行。

?在支柱整正過程中，支柱的任何部分和整正器材均不得侵入鐵路基本建筑限界，在無縫線路區段，利用鋼軌整正電桿應取得工務部門的同意和配合，直線區段大于實際鎖定軌溫(由鐵路局提供)10℃以上，曲線區段大于實際鎖定軌溫5℃以上時，不能進行整桿作業。同一曲線不得同時有兩組作業，施工負責人在整桿全過程中，應密切觀察線路變化，嚴防造成事故。在鋼軌絕緣處兩側固定整桿器時，應在整桿框架上加設絕緣，確保鋼軌電路的絕緣良好。收工之后整桿器應及時撤除，線路收回。

支柱整正時，設專人進行防護。整正后立即回填夯實，恢復線路和路肩的原有狀態。

對高空作業人員定期進行體檢，不適合高空作業者，不安排其進行高空作業，并保證高空作業點下方無人逗留。

上桿作業前對登桿工具進行自檢。桿上作業時系好安全帶，兩人同桿作業時，不在同一側上下作業；進入施工現場戴好安全帽，工具和材料用繩索傳遞，不上下拋擲，防止高空墜落和墜落物傷人事件的發生。

每部車梯作業組人數不得少于4人，在車梯上作業的人員不得超過2人；車梯的推行速度不得超過5km／h。

在車梯上不得進行有傾倒危險的作業，車梯走行到小半徑曲線區段時，應有防止車梯傾倒的措施，且梯上作業人員應站在曲線外側作業。

用梯車進行作業時，指定梯車負責人，所用的零件、工具均不放置在工作臺臺面上。

?架線作業施工防護。架線作業前，應將架線區段內所有限界門安裝好，對架設的線索進行防護；在高壓線下放線時，其兩端支柱的放線滑輪開口應封死，防止導線跳出觸電。

架線時，架線車及人員、工具的任何部位，距鐵路周邊輸電線的安全距離必須符合下表規定。