5、運行時啟動時，必須使用慢擋起動。運行過程中，重梁須用低速擋（v≤15m/min），空載回程時可用高速擋(v≤30m/min)。

　　6、運梁車在運行過程中，必須有專人隨車觀察和監聽，發現有異常情或有異常聲音應立即通知駕駛員停車，等排除故障后才能繼續運行。

　　7、運梁車所運的梁上不能放置雜物、工具等。

　　8、喂梁時，運梁車必須慢慢開進架橋機尾部，駕駛員必須集中精神，聽從信號工的指揮，車不能與架橋機碰撞。

　　9、喂梁時，運梁車的車速必須與架橋機上的起重車車速保持一致。

　　10、等架橋機把梁全吊起且前移離開尾部后，經檢查確認運梁車周圍沒有障礙物后才能退出架橋機尾部回程。

　　11、汽車運梁車軌道處理

　　a.梁端的中橫梁用10號工字鋼做成的框架連接板連接（如圖），保證運梁車跨濕接縫時平穩可靠，梁車運行在預制梁面時保持直線行駛，并使兩側輪胎均勻壓在兩條預制梁的腹板處，梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時填平。

　　連接板必須與梁端頭的鋼筋焊接，以保證其不走位。

　　b.運梁車行走的道路由相鄰兩條箱梁組成。兩相箱面鋪墊10-15cm石粉，濕接縫用彩條布鋪墊后再鋪石粉，如下圖所示。

　　c.運梁行駛在兩箱梁個側腹板上，以保證梁面不受破壞。

　　適應運梁車的梁面處理

　　12、橋面及濕接縫處理

　　a.道路縱坡不大于5%，橫向坡度不大于2%。

　　b.運梁車在箱梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起(運梁車輪距為225cm/250cm)，使運梁車行走在兩箱梁的兩外側腹板上。箱梁面必須進行相應的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來，然后在箱梁面鋪上10-15cm的石粉并壓實（鋪石粉前最好在梁面放一張彩條布，以防止石粉在工藝孔或翼板邊漏掉）。

　　交底單位：麻涌預制場施工處 承接單位：

　　交底人： 承接 人：
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