九、自救互救與應急處置措施
1、自救時應遵守“滅、護、撤、躲、報”五原則：
（1）滅：就是在保證安全的前提下，采取積極有效措施，將事故消滅在初始階段或控制在最小范圍，最大限度地減少事故造成的傷害和損失。
（2）護：因事故造成自己所在地點的有毒有害氣體濃度增高，可能危及人員生命安全時，可使用自救器，或用濕毛巾捂住口鼻等。
（3）撤：當災區現場不具備搶救事故的條件，或可能危及人員安全時，要以最快速度，選擇最近的路線撤離災區。
（4）躲:如在短時間內無法安全撤離災區時，應迅速進入預先構筑的避難硐室或其它安全地點暫時躲避，等待援救，也可利用現場的設施和材料構筑臨時避難硐室。
（5）報：就是及時報告災情，在災害事故發生初期，現場作業人員應盡量了解和判斷事故性質、地點和災害程度，在積極、安全地消除或控制事故的同時，要及時向礦調度室報告災情，并迅速向事故可能波及區域人員發出警報。
2、礦工互救時，必須遵守“三先三后”的原則：
（1）對窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員，必須先復蘇，后搬運。
（2）對出血傷員，先止血，后搬運。
（3）對骨折的傷員，先固定，后搬運。
3、創傷急救的基本知識。分為：止血、固定、心臟復蘇。
（1）止血：指壓止血法加壓止血法。止血帶止血法。
（2）固定：繃帶與夾板。
（3）心臟復蘇：人工呼吸，心臟按壓。
4、先復蘇后搬運、先止血后搬運、先固定后搬運。
十、行為安全要素
1、嚴格按照操作規程作業
嚴格按照鉆車司機操作規程要求作業。
2、執行作業審批、交接班制度
嚴格按照作業規程和安全技術措施規定進行作業，執行菜單式交接班制度，并填好交接班記錄。
3、禁止不安全行為
嚴格執行有關安全管理制度，對照“26條”、“110條”、“八條紅線”指導作業。
4、對關鍵操作進行安全確認
施工前對工作面進行全要素安全精準確認，對關鍵操作安全預想。
5、拒絕作業的條件：
（1）現場隱患未整改。
（2）設備存在故障未排除。
（3）管理干部違章指揮。
（4）勞保用品不齊全拒絕入井。
十一、工作安全設施
工作面施工時要有臨時支護，臨時支護與防護網要符合作業規程中的設置規定，安設牢固可靠。
十二、生產設備的使用與維護
1、液壓油箱的維護保養
（1）箱中使用的液壓油的保養，應按下表規定執行。液壓油應該放在油罐或油桶內，存放在適當的蔭蔽處，溫度基本上保持恒定。
（2）油和補充加油時，必須使用手動加油泵加油，經濾油器進行過濾后加入，直到油位超過油標尺的2/3位置為止。
（3）液壓系統進行排氣和注入系統后，油位下降時，應再加到正常油位。
（4）注意：在冷油起動時，油液粘度較高，堵塞指示器和回油壓力表示值可能出現誤信號指示，待開機幾分鐘后恢復正常指示，說明運轉正常。如信號不變，油溫已上升，則要排除指示器和濾油器的故障。
（5）所有維護操作都要在清潔的環境下進行，特別是在更換濾芯和拆卸時要防止灰塵進入管路系統。
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??????? 維護內容 | 保養要求 |
1、檢查油位是否正常 2、濾油器堵塞報警時，或加油感到太沉時 3、回油過濾器更換濾芯 4、清洗油箱面呼吸閥處 5、清洗呼吸閥過濾器 6、清洗油箱，更換新油 | 1、每班檢查油位，隨時加油 2、更換回油濾芯和高壓濾芯 3、第一次20小時，正常400小時 4、每班清洗一次 5、每100小時用柴油清洗一次 6、每2000小時進行一次 |
2、電氣系統常見故障排除
故障現象 | 故障原因 | 處理方法 |
不能起車 ︵ 按下面順序檢查︶ | 1、沒電 2、顯示漏電 3、送電后SSR燈不亮 4、前3項均無問題，按啟動按鈕，中間繼電器KA1不動作 5、前4項均無問題，按啟動按鈕，真空接觸器不動作 | 1、隔離開關接觸不良或上級開關未送電。 2、電機繞組或電纜接地 3、變壓器、保險、本安電源、液位或油溫開關、固態繼電器SSR有問題。 4、控制回路有問題或中間繼電器KA1有問題。 5、中間繼電器觸點接觸不良或真空接觸器損壞。 | 1、合上前極開關，檢查隔離開關入端三相電壓是否正確，再合上隔離開關，檢查真空接觸器靜觸頭端三相電壓是否正確。 2、修理電機，處理電纜 3、檢查變壓器原副邊電壓是否正常、保險是否熔斷、本安電源是否有輸出、液位或油溫開關在油位不低于400mm，油溫不大于65℃應為閉合，如均正常，則固態繼電器SSR壞，更換。 4、檢查線圈兩端是否有AC36V電壓，如有檢查繼電器頭與座接觸是否良好，繼電器線圈是否有問題，如有問題更換繼電器頭 5、檢查真空接觸器線圈兩端電壓是否正常，如否，則中間繼電器觸點接觸不良，更換中繼，如電壓正常則真空接觸器壞。 |
按啟動按鈕，顯示缺 相，電機哼哼起不來 | 隔離開關、接觸器觸點三相不同步，或電源缺相 | 逐級通電檢查三相電壓是否正確 |
運行過程中停車或起動失敗，顯示過載 | 綜合保護器整定值不對或電機過載 | 檢查綜合保護器整定植是否與相應工作電壓下的額定電流匹配，如整定值正確，則電機超載 |
運行過程中停車或起動失敗，顯示過流 | 電機三相短路或電纜線間短路 | 檢查電機或電纜 |
送電后燈不亮電鈴不響 | 變壓器、 照明回路保險、中間繼電器KA2有問題。或線路有漏電 | 檢查變壓器輸入輸出電壓是否正常，保險是否完好，中間繼電器常閉點接觸是否良好，線路是否有漏電 |
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十三、個體防護用品配備及使用要求
井下進行工作時必須攜帶以下用品：礦燈、自救器、定位器、防塵口罩。
使用要求：
1、礦燈要求完好無損壞，使用人員嚴禁摔碰，員工在工作時必須將礦燈掛在礦帽上，行走過程中將燈帶掛在肩膀上，并用手拿著燈頭。
2、自救器要求能夠符合使用要求，嚴禁將損壞的或過期的自救器帶到井下使用，并將自救器系在腰帶上。
3、定位器要求電量充足，且完好無損，能夠正常使用。
4、防塵口罩要求能夠達到過濾巖煤塵的要求，且在施工過程中巖煤塵超過標準的巷道必須佩帶。
十四、應急器材的配備
工作面配電點處砂箱、砂袋、砂量必須配備齊全充足，必須配備完好的滅火器，消防鍬，消防桶等應急器材。
十五、作業場所清潔
1、保證巷道內無積水、無雜物、無淤泥。
2、工作面管線懸掛整齊，符合標準。
3、工作面各類設備清潔干凈。
4、施工完后，將管路、電纜吊掛整齊。
5、鉆車機身保持清潔干凈，履帶無積渣。
十六、作業現場有害因素
符合國家或行業標準要求：瓦斯濃度不大于1% ；二氧化氮濃度不大于0.00025%；一氧化碳濃度不大于0.0024%；硫化氫濃度不大于0.00066%；二氧化硫濃度不大于0.0005%；氧氣濃度不小于20% ；噪聲不應超過85分貝，大于85分貝時需配備個人防護用品，大于或等于90分貝時，還應采取降低作業場所噪聲的措施。
十七、工具物品定置擺放
1、鉆車放置在距工作面30m處，保持平穩。
2、管路、電纜吊掛平整，盤放整齊。
十八、安全通道暢通
1、安全通道要暢通，行人側安全間隙符合規定要求。
2、行人側堆放材料物品時要保證安全間隙符合要求。
3、巷道支護完好，無積水淤泥，后路暢通。
4、熟悉作業地點的避災路線。（由各單位技術員具體培訓）
十九、各類標識安全標志
1、巷道內溫馨提示牌版、安全提示牌版、創新項目行動牌和避災路線圖及各類避災路標要齊全完好、規格統一、吊掛整齊。
2、巷道口要懸掛巷道標識牌，位置懸掛在巷道開口行人側幫部，上沿距底板1.8m處。
3、作業牌板懸掛于距掘進工作面不大于200m的位置處，懸掛于行人側幫部上沿距底板1.8m位置處。
4、各類安全標志必須懸掛在醒目的位置，且圖文必須清晰、準確。
二十、崗位管理要求
1、員工必須明確本班工作任務、及本崗位工作任務的具體內容，并能按時、按質、按量完成當班任務。
2、積極參加區隊開展的一日一題、一周一課、一月一考的安全知識培訓和現場技能培訓，及時參加礦上組織的培訓。
3、開工前必須認真進行安全檢查和隱患排查，對查出的問題及時匯報、整改、銷號、記錄。
4、在月初的自主管理工作討論會上對上月存在問題進行詳實分析、制定防范措施，并對本月可能出現的問題進行預案處置。
二十一、制定改進措施
每月底對崗位工種的施工記錄進行分析、找出問題、制定相應措施進行落實，作為每季度修訂崗位標準的依據。
二十二、崗位行為標準
1、作業前要按交接班制度認真檢查鉆車有無問題，有問題必須及時匯報處理。
2、敲幫問頂，檢查支護完好情況以及臨時支護是否到位。
3、根據作業規程規定的炮眼布置方式，量取中腰線，確定巷道輪廓線與炮眼位置。
4、先打周邊眼，周邊眼的眼距不能超過300mm，再打設掏槽眼。
5、鉆車司機必須集中精力，認真作業。
6、準備好打眼所需的各種工具材料。
7、打眼前，連接好壓力水管路，保證壓力水暢通、連接可靠。
8、彎曲變形的鉆桿嚴禁使用。
9、工作完畢后，將所使用的工具材料整理整齊，交到工具房。
10、搞好本班衛生區域的衛生，做到文明生產。工具材料堆放整齊，不浪費材料，愛惜本單位每個設備。
11、安全、保質保量的完成區隊分配的生產任務。
12、嚴格執行準軍事化管理規定。
二十三、典型事故案例（要求管理干部每人熟知30個、員工每人熟知5個事故案例，具體案例見安監科所編事故案例匯編）
無事故案例……
二十四、其他要求
1、驗收員負責按照作業規程要求將炮眼眼位號好。
2、打眼前班長要設專人監護工作面防護網與頂板情況。。
3、警戒人員要切實負責，防止無關人員進入打眼的作業范圍。
4、監護人員應該注意打眼的深度，根據作業規程規定控制炮眼的深度。
加壓泵司機崗位責任制
設備維修人員崗位職責
