??????? 1.“以人為本”的理念推動安全風險管理。把傳統的工作方法融入到日常安全風險管理工作中，堅持崗前規章提問，班中互控，班后總結制度，圍繞崗位卡控重點、崗位風險點、崗位職責、崗位作業標準、非正常作業應急處理等強化安全風險教育，增強安全風險意識，提高安全風險防控能力，切實落實以人為本的思想教育。
??????? 更要圍繞發生違章違紀人員、新調入新提改職人員、無特殊原因不能堅持正常出勤人員、近期情緒波動表現反常等重點人員開展工作。把關心人、理解人、尊重人、愛護人作為安全風險管理工作的基本出發點，只有不斷創新探索安全風險管理的新方法、新途徑，才能更好地達到啟發人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的。
??????? 2．方法創新、實際有效。通過人人上講臺，為職工提供一次自我超越的機會，消除管理者與職工之間的距離，進一步提高每位職工的積極性，達到理解安全風險管理的目的，培養安全自主管理的意識和素質，增強職工系統思考的能力。
??????? 3．實施“人性化安全風險管理文化”。譬如：可在車站醒目地點經常性貼掛安全漫畫、警示標語，警示案例。既能在無形中進行安全風險管理，又能增強安全氛圍。貼近生活、貼近群眾，增強車站的親和力、凝聚力。
??????? 4. 切實轉變干部作風，強化安全管理工作，嚴格落實規章制度，狠抓職工兩紀。管理干部要經常深入作業一線，對接發列車、切割正線調車作業、施工安全卡控、小長假旅客運輸和職工人身安全卡控、專用線作業等安全重點工作和關鍵環節進行檢查，確保行調車、貨裝、旅客乘降、消防、職工勞動等關鍵環節安全。以強化現場作業控制為重點，建立健全適應車務段安全風險管理的要求和方法，強化對崗位的監督和指導工作，使車務段各項安全工作有序可控。
??????? 5. 加強安全風險過程控制。實行安全風險管理，基礎是加強對安全風險的研判，從強調安全的結果實現向安全結果過程管理的轉變，堅持“全員、全方位、全過程、全時段”的安全管理，全面推行過程控制，使各項制度和措施逐步科學化、規范化、系統化。利用既有的安全控制管理系統和鐵路安全監督管理信息系統，對安全管理信息實時監測，隨時掌握安全風險點的動態狀況，及時發現安全生產過程中存在的 “關鍵性、傾向性”問題，不斷強化安全風險過程控制，防止事故發生。只有這樣，建立在過程控制基礎上的安全結果才是必然的，最后的安全結果才有基礎、才有保障，安全工作才能健康穩定的發展。
??????? 安全風險管理是實現安全生產的重要保障，對促進鐵路科學化發展，構建和諧鐵路具有十分重要的意義。當前，只有緊緊抓住安全風險管理培訓這個重要環節，結合車務段實際情況，大力強化職工安全風險教育，推進安全風險管理，不斷提高職工素質，才能適應運輸安全生產的需要，為運輸安全生產提供保障。
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