??? 2. 心理方面

??? 心理平衡與生理平衡是互相關聯、交互作用的。心理上的障礙或不平衡，其原因要比生理方面復雜得多。當前，職工的心理不平衡有許多種，歸納起來主要有以下幾種：

??? （1）煩躁心理。獨身職工家中上有老下有小，身在異地照顧不上揪心；乘務員工作辛苦，物價猛漲可工資不漲，在外花銷大煩心；安全管理嚴格，稍有不慎就“觸電”挨罰，況且處罰的力度大、頻次高等窩心……整天心情不順,神志不安,容易造成思想溜號，手忙腳亂，情緒消沉，生氣憂慮，工作注意力分散，反應遲鈍，一旦出現緊急情況往往不知所措。

??? （2）僥幸心理。持有這種心態的職工突出的表現是習慣性違章，簡化作業程序，不能自覺地執行標準化作業制度，憑以往的經驗揣測、臆測行車，把違章作業暫時沒造成事故當作成功的經驗來對待，為安全運輸埋下了隱患。

??? （3）緊張心理。由于自身技術業務素質不高，加之機車車型老化，質量不好，對機車故障的判斷、處理能力不強，行車過程中精神緊張，信心不足，心里沒底。

??? （4）厭倦心理。乘務員工作單調枯燥乏味，活動范圍小，安全責任大，容易產生厭倦情緒。

??? （5）麻痹心理。一些長期跑一條線的乘務員，感到自己車況清楚，線路及信號等比較熟悉，因此就盲目自信，思想上放松了警惕，安全意識逐漸淡漠。

??? 綜上所述，職工生理、心理上的疲勞和障礙給安全生產帶來了極大的影響。

??? 三、 強化思想政治工作，重視生理、心理調整

??? 針對新形勢下職工群眾的思想實際，如何進行思想教育，提高思想政治工作的心理效應，是擺在我們各級管理者特別是思想政治工作者面前的一個重要課題。我認為，應該從以下幾個方面著手，增強思想政治工作理順情緒、化解矛盾、調動積極性的作用。

??? 一是把握實情。首先，思想政治工作要有預見性。隨著科技的進步，要建立快速通暢的信息反饋渠道和網絡，完善職工思想動態預警機制，及時準確地掌握職工心里在想什么、盼什么和要干什么，分析、預想可能要出現的矛盾和問題，以便及早采取針對性措施，將可能出現的矛盾和問題解決在萌芽狀態。其次，要把握規律性。針對跨越式發展帶來的一系列變革，抓住并解決好引發生理、心理變化等思想矛盾的共性問題和主要問題，及時解難釋疑，活血化瘀。

??? 二是體現親情。人世間最真摯的情感莫過于“親情”。心理學告訴我們，人們在工作和生活中，都有得到企業領導和同事朋友關懷幫助的愿望。在市場經濟條件下，人與人之間趨于重利忘義。正因為如此，思想政治工作更要遵循“理解人、關心人、尊重人”的基本原則，盡量去滿足職工群眾生理和心理的需求，使思想政治工作體現出人間親情，更具親和力。如在“兩紀”的考核上，既要堅持嚴格按章扣罰，更要將思想感情的溝通跟上，避免出現對立情緒。要以理服人，更要以情感人。要時刻把職工群眾的冷暖放在心上，消除職工的生理失衡、煩躁心理等現象，增強思想政治工作的說服力。

??? 三是要傾注真情。思想政治工作要注重區分層次，絕不能千篇一律。要注重分層施教，針對不同特點，提出不同的要求。尤其要注意廣泛性和可行性，融“小道理”于“大道理”之中，循序漸進。在安全教育上要善于算細帳，擺事實講道理，消除職工的麻痹、緊張和僥幸等心理。

??? 四是要保持深情。對待職工要尊重個性心理特征，做思想政治工作要像春雨潤物，不擺架子，不發脾氣。特別是做生理和心理障礙比較嚴重職工的思想教育工作時，更要循循善誘，深情疏導，耐心引導。

??? 思想政治工作要堅持以人為本，注重研究和掌握職工生理和心理狀態及其變化趨勢，自覺地將實情、親情、真情和深情融為一體，才能使職工群眾始終有一個好的心情和心境，才能充分調動職工群眾確保安全生產的積極性，為構建和諧企業，推進和諧鐵路建設作出應有的貢獻。