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如何保證高速鐵路的速度與安全

  
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?????????? 綜上所述,在設備改造施工及臨時故障等情況下,如果規章制度不完善,設備作業人員應變能力差,就會影響運輸安全。因此,強化設備、制度、人員及其相互間的協調配合,是確保運輸安全穩定的關鍵。
??????????? 2、強化“三大因素”的協調管理?? 設備是基礎、制度是保證、人員是關鍵,三者是相輔相承、緊密相聯、互相制約的統一體;同時,三者只有在動態的變化中保持相對的協調和穩定,安全才有保證,忽視了三者的動態協調與統一,維持安全穩定的支撐就將傾斜。?
??????????? 2.1強化施工管理,提高設備質量?? 從運輸安全的角度規范施工,施工單位應嚴格按施工方案給定的時間進行施工;實施施工、驗收質量責任追究,避免低標準的重復施工,盡可能減少施工次數;接收部門要嚴格執行日常維修、檢查制度,及時處理潛在的設備隱患,減少設備故障率。在設備發生意外故障后,能在最短時間(查標定時)內到達現場,進行搶修,及時恢復設備的正常使用。
??????????? 2.2跟蹤設備變化,完善規章制度 (1)制定符合現場實際的規章制度。隨時掌握設備變化情況,以及現場設備的特點和性能,及時修訂安全防范措施,修訂有關規章制度。? (2)完善施工與交接、培訓制度。施工部門應有對車站技術管理人員(包括接收部門的工電維修部門)和作業人員進行培訓的義務和責任,有跟蹤、處理使用中發生意外問題的責任,限定最少跟蹤時間;接收部門的維修人員要盡快掌握設備特點、性能和處理故障的能力。? (3)嚴格培訓上崗制度。? (4)制定特殊情況下,接發列車作業標準。哈爾濱鐵路局正在研究制定適合本局設備特點的《正常情況下接發列車作業標準》。?????????
??????? 2.3強化人員素質,執行作業標準 (1)強化崗位相關知識的應知應會培訓。制定各工種應知必會范圍,定期學習、考核和舉行技術比武,引進激勵機制和崗位輪崗制度。?? (2)進行事故案例教育,增強安全第一的思想意識,強化作業人員對規章的理解。(3)強化停電、施工、設備臨時故障等情況下《接發列車作業標準》的學習,經常進行非正常情況下接發列車和應急處理能力的實作演練,提高非正常情況下的應變處理能力。? (4)施工中嚴格執行登記、消記制度,嚴格執行單一指揮的原則。把握好威脅運輸安全的3個時候:施工開始的時候、施工完了進行調試的時候、設備臨時故障的時候。?? (5)嚴格管理,造就一批訓練有素,能嚴格執行規章制度、作業標準化的職工隊伍。?
??????? 3消除不穩定因素,奠定堅實安全.“三戒”:一戒推諉扯皮。避免各部門的本位主義,相互扯皮、責任不明易產生安全漏洞;二戒信息梗塞。從提報施工方案到施工的全過程,各系統間、系統內部各業務科室間,以及各工種間要強化信息的溝通與聯系,避免不了解情況的盲目作業;三戒各自為戰。施工中要考慮各系統間的協調配合,互為提供方便條件。? “五強”:①強化施工方案的提報和審批。施工部門提報的施工項目、內容、影響范圍、施工時間要準確無誤;運輸部門對施工方案的編制要科學,避免施工中發生意外事件。②強化總工程師室在施工中的組織協調作用和權威性。③強化施工協調會的作用。所有與施工有關部門匯報的施工準備、配合事項要形成會議紀要,總工程師室負責督促檢查落實,任一方未落實均不能施工。④強化車站對施工安全結合部的控制。根據車站設備特點,制定切實可行的安全保障措施。重點把握5個環節:影響范圍、關鍵作業、關鍵崗位、作業程序、達到標準。⑤強化作業標準的執行。各系統要嚴格執行施工操作規程和作業標準。? 施工中嚴把“七關”:①把住施工協調關。涉及多部門、多單位的施工,對結合部要明確分工、落實責任。②把住請點關。嚴格落實施工不行車、行車不施工原則,能納入“天窗”內的維修作業,一律在“天窗”內進行。③把住現場監控關。監控干部要重點檢查安全措施的落實情況。④把住施工試驗和列車放行關。施工接近尾聲時,施工現場和人員易出現忙亂現象,不完全具備開通條件時,堅決不放行列車。⑤把住施工中行車設備運用和控制關。嚴禁超范圍施工,施工方案中沒有涉及的行車設備,一律不準動,特別是不準提前動行車設備進行施工準備。⑥把住非正常情況下接發列車作業關。嚴把施工中的“閉塞、進路、憑證”三關。⑦把住列車運行組織關。機務、車務部門要認真學習《施工方案》,按調度命令正確出示《運行揭示》,編制《施工明示圖》;機車乘務員、運轉車長要熟悉施工方案,認真抄錄《運行揭示》。? 鐵路是大聯動機,須各工種協同作業。隨著鐵路新技術、新設備的大量采用,加強施工過程中設備、制度、人員之間的協調、配合,以及結合部的管理,必能達到自控、互控、他控,保證鐵路運輸安全的持續穩定。
??????? 高速鐵路代表了世界鐵路現代化發展的大趨勢,高速鐵路是20世紀交通運輸的重大成果,是人類的共同財富。作為鐵路大國,根據鐵道部提出的的跨越式發展思路,我國理應盡快建設高速鐵路,并努力提高高速鐵路的安全性和舒適性。
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