??????? （二）?教育培訓
??????? 安全生產標準化建設需要全員參與。
??????? 教育配村首先要解決企業領導層對安全生產標準化建設工作重要人士，加強其對安全生產標準化工作的理解，從而使企業領導層重視該項工作，加大推進力度，監督檢查執行進度；
??????? 其次要解決執行部門、人員操作的問題，培訓評定標準的具體條款要求是什么、本部門、本崗位、相關人員應該做哪些工作，如何將安全生產標準化工作和企業日常管理工作相結合。
??????? 同時，要加大安全生產標準化工作的宣傳力度，充分利用企業內部資源廣泛宣傳安全生產標準化的相關文件和只是，加強全員參與，解決安全生產標準化建設的思想認識和關鍵問題。
??????? 杭州市交通運輸行業標準化建設的培訓工作開展情況：
??????? 2013年11月開始，市交通運輸局就陸續組織杭州市的交通運輸企業開展企業安全生產標準化建設的培訓工作。
??????? 培訓工作菌體由杭州市交通運輸學會承辦。
??????? 杭州市道路運輸管理局根據道路運輸企業經營性質和規模，分批組織企業企業主要負責人、分管安全負責人和職能部門負責人參加交通行業安全生產標準化管理培訓，使他們能準確把握安全生產標準化建設的內涵、工作方法和路徑、創建要求等，全面提高企業主要負責人、分管安全負責人和職能部門負責人對安全生產標準化建設的認識。
??????? （三）?現狀梳理
??????? 對照專業的評定標準（或評分細則），對企業各職能部門及下屬各單位安全管理情況、現場設施設備狀況進行現場摸底，摸清各單位存在的問題和缺陷；對于發現的問題，定責任部門、定措施、定時間、定資金，即使進行整改并驗證整改效果。
??????? 現狀摸底的結果作為企業安全生產標準化建設各階段進度任務的針對性依據。
??????? 企業要根據自身經營規模、行業定位、工藝特點及現狀摸底結果等因素及時調整達標目標，注重假設過程，真是有效可靠，不可盲目以為追求達標等級。
??????? （四）?管理文件制、修、訂
??????? 安全生產標準化對安全管理制度、操作規程等要求，核心在其內容的符合性和有效性，而不是對其名稱和格式的要求。
??????? 企業要對照評定標準，對主要安全管理文件進行梳理，結合現狀摸底所發現的問題，準確判斷管理文件需要加強和改進的薄弱環節，提出有關文件的修訂計劃。
??????? 以企業各部門為主，自行對相關文件進行制修訂，由企業標準化執行領導小組對文件進行把關。
??????? （五）?實施運行及整改
??????? 根據制修訂后的安全管理文件，企業在日常工作中進行實際運行。根據運行情況，對照評定標準的條款，按照有關程序，將發現的問題及時進行整改和完善。
??????? 企業可聘請第三方專業咨詢（中介）機構，幫助企業高質量完成標準化建設相關工作。
??????? （六）?企業自評
??????? 企業在安全生產標準化系統一段時間后，依據交通運輸部《關于印發交通運輸企業安全生產標準化考評管理辦法和達標考評指標的通知》（交安檢【2012】175號）的評定標準，由標準化執行小組組織相關人員，逐項給出自評分支，形成自評報告，做好安全生產標準化達標的自主評定過工作。
??????? 企業對自主評定中發現的問題進行整改，整改完成后，著手準備安全生產標準化評審申請資料。
??????? 考評指標可在杭州市道路運輸管理局官方網站下載。
??????? 考評達標的必備條件
??????? 1、?在各類道路運輸企業安全生產標準化達標考評指標中，一星的指標為以及必備條件，二級為二級必備條件，三星為……。必備條件為考評指標中申請相應達標級別的企業必須完全滿足的指標項。
??????? 2、?申請一級達標企業的自評分數不得低于900分（滿分為1000分）且滿足所有的必備條件，二級不低于700分，且滿足二、三級必備條件，三級不低于600分，且滿足三級條件。
??????? （七）?評審申請
??????? 企業登錄交通運輸部交通運輸企業安全生產標準化管理系統，按照自評分值分別上報達標申請（一級向交通運輸部申請；二級向省交通運輸廳申請；三級向市交通運輸局申請），申請材料通過電子文檔經網上申請。
??????? 登錄上述系統的企業，在提交申請材料前，必須通過該管理系統向交通運輸部購買用戶證書u盤，插入用戶證書u盤后才能進入網上申報系統，從而完成達標申請材料的上報工作。
??????? 企業在自評材料中，應當將每項考評內容的得分及扣分原因進行詳細的描述，要通過申請材料反映企業工藝及安全管理情況，并根據自評的結果確定擬申請的登記。
??????? （八）?外部評審
??????? 接受外部評審單位（考評機構）的正式評審，在外部評審過程中，企業應積極配合，并由參與安全生產標準化建設執行部門有關人員參加外部評審工作。
??????? 企業應對評審中例句的全部問題，形成整改計劃，及時進行整改，并配合評審單位上報有關評審資料。
??????? 外部評審時，可邀請屬地行業安全監管部門派員參加，便于行業安全監管部門監督評審工作，掌握評審情況，督促企業整改評審過程中發現的問題和隱患。
??????? 三、?考評工作的相關要求
??????? （一）?對達標企業實行備案管理制度
??????? 企業通過考評的，應在取得證書之日起15個工作日內，填寫《杭州市道路運輸企業安全生產標準化建設達標考評備案登記表》，并持證書原件復印件到企業所屬下去因數部門（包括出出租車管理處、公交軌道處）辦理備案登記手續。
??????? 各轄區運管部門（包括出出租車管理處、公交軌道處）應及時填寫《杭州市道路運輸企業安全生產標準化建設達標考評備案登記匯總表》，建立道路運輸企業安全生產標準化建設臺賬與檔案，全面掌握轄區企業達標情況。
??????? （二）?統一經營主體，不同經營類別的企業，考評遵循“就高不就低”原則。
??????? 1．?同時經營道路旅客運輸、出租汽車、汽車客運站等企業，考評以“道路旅客運輸”為主。
??????? 2．?同時經營危險貨物運輸和普通貨物運輸的企業，考評以“危險貨物運輸”為主。
??????? （三）?統一集團公司下屬子公司（含分公司），具獨立法人的，原則上分類考評。
??????? 以集團公司名義打包集中考評的，雖然考評過程及程序會相對簡化一些，但存在一定的安全責任風險。（可能影響整個集團）
??????? 具有獨立法人資格的子公司（分）進行分類考評的，不會影響。
??????? （四）?道路貨運運輸站場
??????? 原則以貨運“市場”為主體進行考評
??????? 對一些自身沒有車輛，只單獨經營貨運站場個別業務（比如貨運代理、配載、理貨等）為企業暫時不納入考評
??????? 對進駐市場經營的普通貨物運輸企業，則應按照普通貨物運輸企業的標準進行達標考評。
??????? （五）?對考評不達標企業的處理意見
??????? 1、《關于深入開展企業安全生產標準化建設的知道意見》通過安全生產標準化建設，實現“四個一批”：對規定期限內仍達不到最低標準，不具備安全生產條件，不符合國家產業政策、破壞環境、浪費資源，以及發生各類非法違法生產經營建設行為的企業，要依法關閉取締一批；對在規定時間內未實現達標的，要依法暫扣其生產許可證、安全生產許可證、責令停產整頓一批；對具備暫扣其生產許可證、安全生產許可證，責令停產整頓一批；對具備基本達標條件，但安全技術裝備相對落后的，要促進達標升級，改造提升一批；對在本行業具有示范帶頭作用的企業，要加大支持力度、鞏固發展一批。
??????? 2、交通運輸部《關于印發交通運輸企業安全生產標準化建設實施方案的通知》，要講安全達標與行政許可、日常安全監管工作有機結合起來，凡不符合安全生產條件的一律不得批準從事交通運輸生產經營建設活動；凡在規定時間內仍不能達標的企業，一律依法停業整頓直至吊扣或注銷經營許可證，并在媒體公開曝光。
??????? 3．交通部安監司：將考評不達標企業列入重點監管企業名單，加強安全生產監管力度，直至達標為止。
??????? （六）考評達標的激勵政策措施
??????? 國務院安委會《關于深入開展企業安全生產標準化建設的指導意見》，將達標結果向銀行、證券保險、擔保等主管部門通報、作為企業績效考核、信用評級、投融資和評先推優等的重要參考依據，促進提高達標建設的質量和水平。
??????? （六）?其他
??????? 對已參加部、省、市其他行業（工礦商貿、危險品等）安全生產標準化建設達標考評，并已獲評相應等級的道路運輸企業，省廳和市交通運輸局明確，認可，但換證考評（復評）及附加考評應納入道路運輸行業安全生產標準化建設達標考評系統，并嚴格按照道路運輸行業的標準進行達標考評。
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