3040英尺

91200英尺

20節

338英尺

1014英尺

2027英尺

4058英尺

121600英尺

正側風偏流表

建議

為保證飛行安全，特為駕駛員在飛機起飛和著陸階段提出下列建議：

——不要順風起飛和著陸。順風時改變起降跑道或飛往其他機場著陸。

——要完全清楚著陸環境，特別在側風氣象條件下更要清楚著陸環境。側風風速和計算應準確無誤。要低空進近著陸。如果對安全著陸有懷疑，那就要更換著陸跑道或飛向備降機場著陸。

——飛機著陸后不要自滿，在停穩飛機和關閉發動機之前，切不可間斷對飛機的操縱。

——側風分量圖，飛行計算機雖然助于確定側風分量，但往往不便于進近時使用。側風分量可根據經驗進行估算。如果在機頭20°側風條件下著陸，就用25%風速作為側風分量。如果是機頭40°側風，就用50%風速作為側風分量，如果是機頭60°側風，側風分量就是四分之三風速。正側風的側風分量就是風速。

——飛行中要注意燃油消耗情況，因為油量表不十分準確。

——制定飛行計劃并按計劃飛行。監視航線和著陸機場的風和氣象情況，根據需要及時轉向備降機場。

——駕駛員要及時索取地區天氣預報、航站天氣預報、機場每小時氣象監測報告、大風預報和大氣溫度預報。

（楊春生）