電業安全工作規程：一般安全措施

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五、爆破
6.炸藥和雷管應分別運輸、攜帶和存放，嚴禁和易燃物放在一起，并應有專人保管。運輸中雷管應有防震措施。攜帶雷管時，必須將引線短路。電雷管與電池不得由同一人攜帶。
雷雨天不應攜帶電雷管，并應停止爆破作業。在強電場附近不得使用電雷管。
如在車輛不足的情況下，允許同車攜帶少量炸藥(不超過10kg)和雷管(不超過20 個)。
攜帶雷管人員應坐在駕駛室內，車上炸藥應有專人管理。
7. 爆破人員應經過專門培訓。爆破工作應有專人指揮。
8.運送和裝填炸藥時，不得使炸藥受到強烈沖擊擠壓，嚴禁使用金屬物體往炮眼內推送炸藥，應使用木棒輕輕搗實。
9.電雷管的接線和點火起爆必須由同一人進行。火雷管的導火索長度應能保證點火人離開危險區范圍。點火者于點燃導火索后應立即離開危險區。
10. 爆破基坑應根據土壤性質、藥量、爆破方法等規定危險區。一般鉆孔悶炮危險區半徑應為50m；土坑開花炮危險區半徑應為100m；石坑危險區半徑應為200m；裸露藥包爆破危險區半徑不小于300m。
如用深孔爆破加大藥力時，應按具體情況擴大危險范圍。
11. 爆破現場的工作人員都應戴安全帽。準備起爆時，除點導火索的人以外，都必須離開危險區進行隱蔽。
起爆前要再次檢查危險區內是否有人停留，并設人警戒。放炮過程中嚴禁任何人進入危險區內。
12.如需在坑內點火放炮時，應事先考慮好點火人能迅速、安全地離開坑內的措施。
13. 雷管和導火索連接時，應使用專用鉗子夾雷管口，嚴禁碰雷汞部分，嚴禁用牙咬雷管。
14. 如遇有啞炮時，應等20min 后再去處理。不得從炮眼中抽取雷管和炸藥。重新打眼時，深眼要離原眼0.6m；淺眼要離原眼0.3～0.4m，并與原眼方向平行。
15. 爆破時應考慮對周圍建筑物、電力線、通信線等設施的影響，如有砸碰可能時，應采取特殊措施。
六、起重運輸一般規定
1. 起重工作必須由有經驗的人領導，并應統一指揮、統一信號，明確分工，做好安全措施。
工作前，工作負責人應對起重工作和工具進行全面檢查。
2 .起重機械，如絞磨、汽車吊、卷揚機、手搖絞車等，必須安置平穩牢固，并應設有制動和逆制裝置。
3 .當重物吊離地面后，工作負責人應再檢查各受力部位，無異常情況后方可正式起吊。
4 .在起吊、牽引過程中，受力鋼絲繩的周圍、上下方、內角側和起吊物的下面，嚴禁有人逗留和通過。
5 .起吊物體必須綁牢，物體若有棱角或特別光滑的部分時，在棱角和滑面與繩子接觸處應加以包墊。
6 .使用開門滑車時，應將開門勾環扣緊，防止繩索自動跑出。
7 .起重時，在起重機械的滾筒上至少應繞有五圈鋼絲繩，拖尾鋼絲繩應隨時拉緊，并應由有經驗的人負責。
8 .起重機具均應有銘牌標明允許工作荷重，不得超銘牌使用。無銘牌或自造的起重機具，必須經試驗合格后，方準使用。
9 .起重鋼絲繩的安全系數應符合下列規定：
a.用于固定起重設備為3.5；
b.用于人力起重為4.5；
c.用于機動起重為5～6；
d.用于綁扎起重物為10；
e.用于供人升降用為14。
10 .起重機具應妥善保管，列冊登記，定期檢查試驗，具體規定見附錄E。
11 .鋼絲繩應定期浸油，遇有下列情況之一者應予報廢；
a.鋼絲繩在一個節距中有表1 內的斷絲根數者；b.鋼絲繩斷股者；
c.鋼絲繩的鋼絲磨損或腐蝕達到原來鋼絲直徑的40%及以上，或鋼絲繩受過嚴重退火或局部電弧燒傷者；

表1 鋼絲繩斷絲根數

最初的安全系數	鋼絲繩結構
	6×19＝114＋1		6×37＝222＋1		6×61＝366＋1		18×19＝342＋1
	逆捻	順捻	逆捻	順捻	逆捻	順捻	逆捻	順捻
小于6	12	6	22	11	36	18	36	18
6～7	14	7	26	13	38	19	38	19
大于7	16	8	30	15	40	20	40	20

d.鋼絲繩壓扁變形及表面起毛刺嚴重者；
e.鋼絲繩斷絲數量不多，但斷絲增加很快者。
12 .使用車輛、船舶運輸，不得超載。運電桿、變壓器和線盤必須綁扎牢固，防止滾動、移動傷人。
13 .裝卸電桿應防止散堆傷人。當分散卸車時，每卸完一處，必須將車上其余的電桿綁扎牢固后，方可繼續運送。
14 .多人抬桿，必須同肩，步調一致，起放電桿時應互相呼應。
15 .凡用繩子牽引桿子上山，必須將桿子綁牢，鋼絲繩不得觸磨地面，爬山路線兩側5m以內，不得有人停留或通過。