??????? 注氮系統--當變壓器發生火災或爆炸危險時，排油系統通過排油管排放部份變壓器油，起泄壓作用。同時，斷流系統切斷油枕向變壓器油箱供油，變壓器上部形成了一定空隙，這時注氮系統開啟（一般情況下注氮比排油延時3至30s開啟），氮氣通過注氮系統的注氮管路從變壓器下部充入變壓器，冷卻變壓器油，同時隔離空氣。 注氮系統的主要組件為貯氣鋼瓶、瓶頭控制閥、高壓軟管、注氮控制閥、注氮管路。 貯氣鋼瓶用于貯存高壓氮氣，因為排油注氮系統處于炎熱的室外環境中，最高工作壓力可能達到17Mpa，而普通氮氣瓶只有15Mpa的額定工作壓力，因此采用普通氮氣閥作為貯氣鋼瓶是不允許的。 在瓶頭控制閥應采用防爆自密封瓶頭控制閥，采用自密封結構，通過電磁啟動機構啟動，不受高磁場干擾，這種閥門自帶防爆泄壓機構，具備防高溫爆裂和老化爆裂功能，尤其適應于變電站等荷刻環境。
??????? 注氮閥安裝在注氮管路上（一般位于高壓軟管之后），主要控制系統注氮，不能采用電爆管啟動（電爆管即小型雷管，接入電壓后爆炸，爆炸產生的威力將隔離膜片沖開，電爆管在高電磁環境下容易誤爆），應采用注氮保險密封閥為機械聯動開啟方式，這種方式不受任何電磁場干擾，且具備自動關閉功能，具備與排油系統聯動的機械聯鎖機構，它只有在排油閥開啟到位后才通過機械聯鎖保持打開狀態，排油閥關閉時自動關閉。
??????? 注氮保險密封閥具備兩個功能： 1、起二次隔離作用，確保無誤動注氮； 2、起機械聯鎖作用，確保排油在先。（排油在先非常重要，因為氮氣貯存鋼瓶氮氣貯存壓力為15Mpa，而變壓器的最大耐壓力為0.1Mpa，注氮壓力遠大大高于變壓器耐壓力，如在注氮前不先排放部份變壓器油，則可引起變壓器爆裂。目前其它廠家均沒有設置合格的排油注氮聯鎖閥，風險很大）。??
???????? 控制系統--BDM-I型變壓器排油注氮滅火裝置，其控制部分為繼電器控制。其特點是接收信號為強電DC220V信號，輸出通信信號接點也是可承受DC220V電壓的非電量接點，與上位機通訊通過非電量接點傳遞。控制裝置能實時監測裝置運行，在變壓器或滅火裝置發生故障時，發出聲光報警。所有邏輯控制通過繼電器完成，具有抗干擾性好的特點。
??????? BDM-II型變壓器排油注氮滅火裝置，選用OMRON PLC為控制單元，5.7寸彩色觸摸屏作為人機對話接口，同時具有非電量接點和485兩種通訊方式，裝置還能記憶故障記錄方便查詢，并能實時監測裝置運行，在變壓器或滅火裝置發生故障時，發出聲光報警。裝置通過開普實驗室的抗干擾試驗，可靠性高。
??????? 排油注氮滅火系統-主要參數?
??????? 4.1 工作環境溫度：
??????? a) 消防柜工作環境溫度范圍：-40 ℃～60 ℃，IP55；
??????? b) 消防控制柜工作環境溫度范圍：0 ℃～50 ℃。
??????? 4.2 消防柜工作環境濕度： 相對濕度≤95%（20℃）
??????? 4.3 工作電源：
??????? a) 控制柜 220V.DC 5A
??????? b) 消防柜 220V.AC 5A
??????? 4.4 滅火系統設計溫度：20℃。
??????? 4.5 消防柜中氮氣儲存容器的配置：
??????? 儲存容器容積： 40L，63L，80L等，也可根據實際情況定制
??????? 氮氣儲存壓力：10MPa～15MPa
??????? 4.6 減壓裝置出口的氮氣壓力：≤1.0 MPa。
??????? 4.7 滅火時間：從氮氣注入變壓器開始，滅火時間應不大于60 s。
??????? 4.8 注氮時間：從氮氣注入變壓器開始，減壓裝置下游壓力降至油氣隔離裝置關閉（或0.25 MPa，取二者之間的較大值）的注氮時間應不小于10 min。
??????? 4.9 排油管管徑：DN100、DN150
??????? 4.10 注氮管管徑：DN25
??????? 4.11 感溫火災探測器數量：按實際情況確定。
??????? 4.12 感溫火災探測器動作溫度：130±10℃。
??????? 5 操作與控制
??????? 5.1 排油注氮消防系統的排油和注氮必須在接收到斷路器跳閘信號后才能進行。
??????? 5.2 排油注氮消防系統應設有自動、手動控制方式。
??????? 5.3 無論消防控制柜處于自動或手動狀態，手動啟動必須始終有效。
??????? 5.4 自動控制方式下，防爆防火滅火自動啟動應滿足以下條件：
??????? 5.4.1 兩個獨立回路的火災探測裝置動作信號。
??????? 5.4.2 斷路器跳閘信號。
??????? 5.4.3 重瓦斯保護動作信號。
??????? 5.6 消防控制柜的手動啟動按鈕旁應有警示性標志，并應設有避免誤操作的保護措施。
??????? 5.7 氮氣釋放閥應在接收到排油反饋信號后延時啟動，延時時間應為3~20s可調。
??????? 5.8 排油管路上的檢修閥處于關閉狀態或排油閥處于機械鎖定狀態時，應能向消防控制柜提供鎖止信號，消防控制柜接收到鎖止信號后，應禁止系統啟動。
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