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??????? 2、物資的載運
??????? 不準超過額定的載質量。裝載貨物高度從地面起不準超過4米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，后端不準超出車廂2米且不準觸地，貨物必須均衡平穩，捆扎牢固。若運載不可解體的物品，其體積超過規定時，須經公安機關批準后，按指定時間、路線、時速行駛，并須懸掛明顯標志。載物長度未超出車廂后攔板時不準將攔板平放或放下，超出時，貨物攔板不準遮擋號牌、轉向燈、尾燈。
??????? 物資運輸分"包運"和"押運"兩種。凡物資運輸，均需有運輸憑證。由駕駛員或押運人員按照憑證上所列物資的名稱、數量、質量核查清楚，在憑證上的相應欄內簽字，并對運輸的物資負責。包運是指承運單位對所載運物資的接收、運送、交付的全過程以及在物資運輸過程中對物資的數量、質量保管負全部責任。押運是由托運單位派人隨車押送。一切運輸手續及運輸過程中對物資的數量、質量保管由押運人員負責，駕駛員只負責運送。
??????? 物資的交付。物資運到目的地后，駕駛員應按照現場指揮人員的指揮，將車駛入卸貨場所卸貨。卸貨時，駕駛員應按照運輸憑證向接收人員當面交點物資，由接收人在運輸憑證上簽名蓋章（若由押運人員隨車押運，則由押運人員負責交點）。卸貨后，駕駛員將運輸憑證交車隊指揮員。把車開到指定地點待命，并抓緊時間檢查保養車輛。
??????? 3、幾種特殊物資的載運
??????? （1）軍需物資，在裝載前將車廂打掃干凈或墊上草席，以防油污。車上帶有備用油料時，應注意隔離，以防油液滲漏，污染裝載物資。被裝類輕泡物資，必須捆綁牢固。應注意糧秣等物資包裝是否完好。如有破漏應即調換或縫補。裝載怕潮濕的物資時，應將篷布蓋好，防止漏雨。
??????? （2）戰備物資，運載戰備物資時，應根據其種類正確裝載，并注意捆綁牢固，通常情況下，超限笨重物資應用篷布蓋好，遮擋嚴實。行車時，精心駕駛，妥善處理情況，及時、安全地運達目的地。運載超限笨重物資時，須與道路交通管理部門協商，并按有關規定組織好超限笨重物資的裝載。運載時按指定的時間和路線行駛，為確保安全，必要時應實施交通管制。
??????? （3）彈藥炸藥，彈藥為易爆炸的危險品，載運必須特別小心，以防意外。載運彈藥時應注意事項是，駕駛員向托運單位了解所運彈藥的性質及注意事項，以便采取安全措施。炸藥與雷管必須要分車載運，切忌碰撞。包裝應牢固完好，裝卸時應小心輕放，有標記的勿使倒置，各箱間應擠緊不留間隙，以減少震動。雨天應蓋好篷布，防止受潮。起步、停車要平穩，避免使用緊急制動，不要任意超車及車速過高，車上要嚴禁煙火。宿營時要遠離其它車輛，途中停車或卸載時，應選擇蔭涼地點停放，駕駛員不得遠離車輛。
??????? （4）油料，裝卸油桶不要重摔，如無裝卸設備，盡量用跳板滾上滾下。卸載無跳板時，應墊一定厚度的稻草、沙土等松軟物，將油桶橫向滾下，使其落在松軟物上。放置時應使油桶直立，桶蓋向上。要經常檢查油桶及桶蓋有無滲漏，發現滲漏應及時排除。運油車附近要嚴禁煙火，運油車廂應墊些沙土，以防汽油滴漏在排氣管上。運油車不得在居民區停留，在炎熱夏季應選擇蔭涼地點停放。運油車除駕駛室外不準載人，不準同時載運其它易燃、易爆物品。油罐車在停駛和裝、卸油時，應插好接地線，行駛中應保持接地線觸地，防止引起火災。
??????? （五）人員穿行、遵章守紀
??????? 1、單人通行十字路口
??????? 車輛在行至路口附近，駕駛員往往因地形、房屋、樹木和其它建筑物的遮擋，使視線受到限制，造成行車視線盲區。再加上交叉路口交通情況混亂，車流和人流復雜，常常形成突然的情況。通行十字路口要注意交通標志和信號，不要在車輛穿行的路段強行通過。通過時先觀察是否有行駛異常車輛，應先觀察左側是否有來車，而后觀察右側，確保穿行安全后可通過。通過彎道時，應利用路旁的反光鏡觀察是否有來車，也可采用聽來車聲音的方式確定是否有來車，保證無來往車輛，然后快速通行。避開大車、快車通過的時機穿行。
??????? 2、分隊穿行道路
??????? 分隊穿行公路路口應盡量選擇有限速標志或紅綠燈的路段實施。若確實無法避開，應派出調整哨。調整車輛人員應遠離通行位置約50-100米，穿著醒目服裝（熒光背心）隨時觀察來車是否有異常并用明顯器具（如旗幟、熒光棒、火把）提醒。身后放置隔離墩，防止車輛制動失效沖入人群。對于有坡度的山路應盡量避免穿行，必須穿行時加強警惕。調整哨封住道路時分隊應跑步快速通過，調整哨撤回時注意控制車輛，確保自身安全。
??????? 三、車輛交通事故怎樣處置和救治
??????? （一）車輛交通事故的處理機構
??????? 公安部是國務院處理交通事故的主管機關，縣級以上地方各級公安機關是同級人民政府處理本行政區域內交通事故的主管機關。公安交通管理部門是專門負責交通事故處理的執行機構。高速公路交通事故的處理，一般由各高速公路控制中心的監視系統所屬的交警部門負責。
??????? （二）車輛交通事故的處理權限
??????? 1、按行政區域處理。凡發生交通事故，均由所屬的事故地點縣（區）交警大隊處理。重大事故的處理，在必要時地（市）交通警察支隊可以派人協助。特大事故，地（市）交通警察支隊必須派人協助處理，必要時省（自治區）交通警察總隊派人協助處理。
??????? 2、軍車事故的處理。軍車發生事故，凡不涉及地方人、車、物損失的，由部隊主管部門處理。如涉及地方人員和牲畜傷亡、車輛及物資損壞時，由當地交通管理部門處理。部隊應尊重地方事故處理機關的處理意見。
??????? 3、涉外事故的處理。涉外交通事故是指在我國道路交通事故中，當事各方至少有一方是外國人員，或產權是外國車輛的交通事故。涉外事故的處理，依照我國的有關法律法律規范，由當地公安交通管理機關會同外事部門共同處理。
??????? （三）車輛交通事故處理的原則
??????? 處理交通事故總的原則是以責論處。在交通事故處理中，還應遵循民事責任，行政責任和刑事責任同時分別追究的原則，以及交通事故中造成的車物損壞、牲畜死殘和人員傷害進行全部賠償、等價賠償、酌情減免和一次性結案的原則。
??????? （四）車輛交通事故的責任認定
??????? 交通事故責任是公安機關對責任者進行教育、處罰和對損害賠償進行調解的依據，也是交通事故責任者擔任法律責任的依據。交通事故責任的分類交通事故責任，以兩方當事人為典型可以分為三組：全部責任與無責任。主要責任與次要責任。同等責任。一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，另一方不負事故責任（即無責任）；雙方都有違章行為，且雙方的違章行為都與造成交通事故有因果關系，其中違章行為在事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；雙方都有違章行為，且雙方的違章行為都與造成交通事故有因果關系，而且各自的違章行為在事故中作用基本相當的，雙方負同等責任。在交通事故中若有第三方當事人，且都應承擔責任的，其三方應承擔責任的總和為百分之百，各依其違章行為在事故中作用的大小分擔。例如，一方為主要責任的，另兩方共同承擔次要責任；三方責任基本相當的，為同等責任（即各占三分之一）。
??????? （五）車輛交通事故的處置
??????? 1、保證現場安全
??????? 帶車干部首先要確保自身的安全，不要做任何引發危險的動作，并立即向上級報告，視情況向當地公安交通關機關報告，請求救援。控制肇事車輛和人員，記下車牌號，防止逃逸事故發生。督促后續車輛將車停在與現場有一定距離的安全處，打開危險指示燈。不要企圖橫穿交通繁忙的高速公路。夜間要身著或攜帶發光或反光的衣物，最好使用手電筒。
??????? 2、采取以下防范措施
??????? 向其他駕駛者發出警示。在每一方向距離現場一定安全距離處放置警示牌或警示燈。關掉肇事車輛的點火開關。如果可能，最好切斷電池電源，關上柴油車的油路開關。制止車輛移動。如果汽車四輪著地，首先要拉緊手動剎車；如果汽車側翻，不必將其扶正，但要防止其翻滾。制止人員吸煙，察看附近有無帶有危險品標志的汽車，是否有破損的電線或泄漏的油料。如果發現輻射警告牌，要立即報告。迅速對所有傷病者的傷情作出判斷，盡量在原地搶救傷病者。只有當其有即時危險或需搶救其生命時，才可移動他們。要先從有生命危險者開始急救。徹底檢查肇事車輛周圍，以免漏掉撞車時甩出車外的傷病者或神志不清而在附近游蕩的傷病者。
??????? （六）對傷者的急救
??????? 首先應記下車輛或傷病者的原位，當地公安交通管理機關將會需要這方面的資料。迅速通知車隊救護車及醫生。若非絕對必要，不要移動傷病者，及時檢查并記錄傷病者的呼吸、脈搏及反映程度。救助壓在車下的傷病者，設法找人幫助抬高或移開車輛。若非絕對必要，不要移動傷病者。事故發生后，當事人若逃跑，破壞、偽造現場或毀滅證據，使事故責任難以鑒定時，由當事人負全部責任，并加重處罰。????