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電廠汽機房橋式起重機大修技術規范

  
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4.2.3.2調整壓力、檢修觸頭。
4.2.3.3手柄應轉動靈活,無卡住現象。
4.2.3.4觸頭正常壓力為10~17N,觸頭磨損大于3mm,觸片不應大于1.5mm。
4.2.4電阻器檢修
4.2.4.1拆開清理。
4.2.4.2電阻片
4.2.4.2.1銼掉氧化層,擰緊螺釘,用石棉紙校正各電阻片的間距。
4.2.4.2.2發現裂紋可以補焊,整片斷裂應更換新件。
4.2.5限位開關檢修
4.2.5.1清理檢修磨損件。
4.2.5.2調整
4.2.5.2.1更換磨損件,擰緊螺釘,要求限位器動作靈敏可靠。
4.2.5.2.2當吊鉤滑輪組上升至起重機主梁下蓋板300mm時,其上升限位開關應動作,起重機運行至距軌道端200mm或兩臺起重機相近約300mm,行程開關動作。
4.2.6集電器檢修
4.2.6.1磨損、變形的檢修。
4.2.6.2檢查瓷瓶 (1)鋼鋁磨損不應大于原直徑的25%,如有變形應校正。
4.2.6.3擰緊螺釘;瓷瓶絕緣電阻不得少于1MΩ。
4.2.7導線檢修
4.2.7.1更換老化、絕緣不良的導線、套管。
4.2.7.2檢查絕緣
4.2.7.2.1按需要更換導線和套管。
4.2.7.2.2導線與大地之間的絕緣電阻不應小于0.5MΩ。
4.2.8避雷與接地測量絕緣電阻檢修
檢查接地與避雷裝置接地電阻應小于4Ω,接地線應采用截面不小于150mm2的鍍鋅扁鐵,10mm2雙色線,30mm2的鍍鋅圓鋼;司機室和起重機本體的接地連接采用4×10mm鍍鋅扁鐵,連接線裝置不應少于兩處(采用電線連接應使用絕緣雙色線,采用扁鋼連接應用黃綠漆做號標記)。
4.2.9照明檢修
更換導線檢查燈具和低壓變壓器 更換損壞件,保證安全。
4.2.10電纜卷筒檢修
調節電纜卷筒卷繞力矩,使電纜和起升機構或大車運行機構保持平衡調整卷繞力矩。
4.2.11檢修中發現的其他消缺項目處理。
4.3試運轉
4.3.1所有檢修項目完成后,進行試運轉。
4.3.2檢查齒輪箱、電機、行走車輪等運行情況良好后,做負荷試驗。
4.4負荷試驗
4.4.1負荷試驗前的準備
4.4.1.1關閉電源檢查所有連接部位的堅固情況。
4.4.1.2檢查鋼絲繩在卷筒、滑輪組中的纏繞狀況是否正常。
4.4.1.3用兆歐表檢查電路系統和所有電氣設備的絕緣電阻是否符合技術要求。
4.4.1.4對各潤滑點注油脂,檢查各減速器、制動器、液壓罐等按規定加油。
4.4.1.5清除大車運行軌道上,起重機上及試驗區域內妨礙負荷試驗的一切物品。
4.4.1.6準備好負荷試驗用的重物,最好能組合成額定負荷50%、75%、100%的重物。
4.4.1.7指定人員:如司機上檢驗人員、地面指揮人員、栓掛鉤起重人員、與試驗無關人員必須離開起重機試驗現場。
4.4.2空負荷試驗
  分別開動各機構,先以低速擋試運行,再以額定速度運行。同時觀察各個機構的驅動裝置、傳動裝置、支撐裝置、工作裝置應能平穩地工作,不得振動與沖擊現象。
4.4.3靜負荷試驗
  小車在橋架中間位置,事先準備好的重物按額定起重量的50%、75%、100%加載,將重物起升至地面約100mm,懸停10分鐘,并用水平儀測量法,測量橋架變形量,然后放下重物,按此法重復試驗三次,橋架應無永久變形。
4.4.4動負荷試驗
以額定負荷的1.0倍,進行試驗。各機構每次連續運轉時不可太長,但累計時間不應小于1h。在試驗中檢查各機構運行是否平穩,各制動器安全裝置限位裝置的工作是否平穩,各制動器安全裝置限位裝置的工作是否靈活,準確可靠。各軸承處及電動、液動等元件是否正常,動負荷試驗后,應檢查金屬結構的焊接質量和機械連接的質量,并檢查各部位連接螺栓的堅固情況。
5.技術要求:
5.1主鉤與副鉤
5.1.1吊鉤危險斷面的磨損未超原尺寸的10%,吊鉤開口度比原尺寸未增加15%,吊鉤紐轉變形未超過10?°吊鉤危險斷面或吊鉤徑部產生塑性變形。
5.1.2吊鉤無裂紋或冷變形(嚴禁補焊使用)。
5.1.3吊鉤推力軸承檢查轉動靈活且無異常。
5.1.4拉板檢查無塑性變形及裂紋。
5.1.5加注適量3號鋰基潤滑脂。
5.2主副鉤鋼絲繩
5.2.1鋼絲繩無斷絲、變形。
5.2.2測量鋼絲繩直徑無磨損。
5.2.3鋼絲繩壓板緊固牢固。
5.2.4對鋼絲繩進行潤滑。
5.3主鉤滑輪組
5.3.1滑輪用手能靈活盤動,側向擺動不的超過D/1000。無裂紋及輪槽磨損未超過鋼絲繩直徑25%或不均勻磨損。
5.3.2軸孔的檢查無裂紋及損傷。
5.3.3潤滑油路無堵塞
5.3.4加注適量3號鋰基潤滑脂。
5.4主副起升卷筒
5.4.1卷筒的檢查繩槽磨損未超20%及裂紋。
5.4.2卷筒軸及軸承的檢查無軸承磨損超標及軸裂紋、損傷。
5.4.3加注適量3號鋰基潤滑脂。
5.5車輪
5.5.1車輪檢查無車輪踏面、輪緣磨損未超原厚度50%和無車輪折斷,變形及裂紋。
5.5.2大、小車輪的軸承檢查,打開所有軸承端蓋,清除舊的潤滑脂,檢查軸承無軸承損壞及磨損超標。
5.6齒輪與減速器消除漏油現象,軸承無異響。
5.7緊急開關緊急開關及時切斷所有機構的零位聯鎖及控制電源接觸器KM1、各機構回路接觸器,乃至脫扣總斷路器QF1,使系統全部斷電。
5.8按SB1 、SB2、 SB3、SB4 按紐能及時控制電源接觸器KM1的分合。低壓斷路器QF1能對整機實現過載及短路保護,保護動作切斷控制電源KM1。
5.9超載保護、零位保護正確動作。
5.10電機檢修按大修標準(詳見檢修工藝卡)
5.11電氣預防性試驗標準(詳見檢修工藝卡)
5.12各限位開關檢查無異常,保護正確動作。
5.13 空負荷試驗
5.13.1小車行走:空載小車沿軌道來回行走三次,此時,車輪不應有明顯打滑。起動和制動應正??煽浚尬婚_關的動作準確,小車上的緩沖器與橋架上的阻進器相碰的位置正確。
5.13.2 空鉤升降:開動起升機構,使空鉤上升、下降三次,此時起升機構限位開關的動作應準確可靠。
5.13.3把小車開到跨中,起重機以慢速沿廠房全長行走兩次,以驗證屋架和軌道,然后以額定速度往返行走三次,檢驗行走機構的工作質量,此時啟動或制動時,車輪不應打滑;行走平穩;限位開關的動作準確;緩沖器起作用。
5.14 靜負荷試驗
5.14.1為了減少吊車梁彈性變形對試車的影響,靜載試車時,應把行車開到廠房的柱子部位。
5.14.2 將小車開到橋架中部,以緩慢提升額定負荷的重物,離地100mm,懸吊10分鐘,然后測量橋架大梁的下撓度(不包括軌道的下沉值),此時橋架大梁的下撓度不得超過42mm(L=29.4m),如此試驗三次,且在第三次試驗卸載后不得有殘余變形和異?,F象。
5.14.3在額定負荷下試驗無異常現象即可進行額定負荷1.0倍的靜負荷試驗。試驗方法同前,當懸空10分鐘卸去負荷后,橋架下撓度應恢復原狀,無殘余變形和異常現象。
5.14.4 靜負荷試驗后大鉤張口應無殘余變形,焊縫無異常現象,構件無裂紋產生。
5.14.5負荷試驗過程中如聽到異常聲響或看到異?,F象。應立即處理,找出原因,研究處理。
5.15動負荷試驗
5.15.1先讓行車小車提升額定重量作反復起升及下降制動試車,然后開動滿載小車沿其軌道來回行走3—5次,最后把滿載小車開到橋架中部,讓行車以額定速度在廠房全行程內來回行走2—3次,并作反復起動和制動。卸載后機構和橋架無殘余變形。
5.15 .2上述試車結果良好,可在1.0倍額定負荷的情況下,作與上述方法和要求相同內容的試車。
5.16負荷試驗中應對下列各項進行檢查并應符合要求:
?5.16.1 起重機行走平穩,無特殊振動、卡澀和沖擊;
5.16.2車輪無卡軌現象和聲響;
5.16.3 各軸承(包括電動機)溫度正常;
5.16.4各變速部分、轉動部分音響正常,機構傳動靈活可靠;
5.16.5大小鉤制動器靈活可靠,各制動器、制動帶溫度不應過高,一般為50~60℃;
5.16.6 電動機及其控制設備運行情況正常,限位開關和聯鎖保護裝置動作準確可靠。
6相關工作要求
6.1人員(身體條件、技術資質、能力、經驗等要求施):
6.1.1作業人員熟悉有關措施和要求,對施工作業內容及場地條件有足夠的了解;
6.1.2作業人員身體健康,并接受安全教育考試合格;
6.1.3精神狀態不佳和有高血壓、癲癇病、恐高癥等病史的人員嚴禁從事本項作業;
6.1.4總人數:現場檢修必須保證10人,并且必須持有特種設備檢修的個人資質證明。
6.1.5人員資質要求:
6.1.5.1所有人具備國家起重檢修所規定的相關資格。
6.1.5.2?電氣的技術人員至少有2名,且在本崗位有五年以上的工作經歷。
6.1.5.3?項目經理或技術負責人有豐富的起重設施管理經驗,至少應有三年的工作經歷。
6.1.5.4?管理人員和主要技術人員必須保證在現場時間不少于合同期的85%。
6.1.5.5?現場檢修人員必須保證10人,其中司機1人,起重工8兩人,司索工1人,并且必須持有特種作業的個人資質證明。受委托方的特種作業人員的種類、數量應滿足檢修需要。
6.2機具(工具、儀器儀表、車輛等要求):
6.2.1 使用的移動或固定電源必須有良好的漏電保護裝置;
6.2.2氧乙炔皮帶所有接口必須綁扎牢固可靠,乙炔管路必須安裝回火器;
6.2.3電焊機不得布置在潮濕有水的位置,電焊皮線不得有裸露、破損;
6.2.4起重所用鋼絲繩必須具有足夠的承載能力,不得有斷股現象,所有吊索具完好;
6.2.5電動工器具、專用工器具檢驗合格,有合格證。
6.3環境(照明、通風、高空、腳手架等要求)。
6.3.1檢修作業環境照明充足;
6.3.2高空作業時搭設的腳手架應牢固,滿足作業要求,搭設的腳手架應經過驗收合格后方可投入使用;高空作業系好安全帶,高掛低用;
6.3.3工作區域設置圍欄和警告標識牌;
6.2.4地面做好防護,文明施工設施齊全到位。
6.4施工單位對我廠汽機房兩臺橋式起重機大修方式為包工包料,質保期為一年。
6.5兩臺橋式起重機大修過程中,起重機部件的更換(3.2條工作內容列表中確定更換的部件除外)需經雙方商議,由業主最終確定是否更換。
7施工準備
7.1施工單位在從事大修施工前,應持相關資料到起重機使用地的設區市特檢機構申請監檢并簽訂監檢協議,按照《特種設備監察條例》和相關安全技術規范要求,持監檢協議等資料向起重機使用地的設區市特種設備安全監督部門辦理告知后,方可施工。
7.2 熟悉設計圖紙、質量標準和要求,組織技術人員根據踏勘現場和了解的現場施工條件,結合設計圖紙質量標準和特點,參照相關規范標準,認真充分地熟悉和理解設計圖紙的質量標準和要求,做好技術上的相關準備。
7.3 施工順序安排:根據工程項目特點,合理安排施工順序,按工期要求完成各項大修項目。
7.4 做好技術交底工作:工程施工實施細則和施工技術交底,采用自上而下逐級進行交底。
7.5施工人員到位進行安全教育和考試,合格后方可工作,準備現場電源、氣源及照明等工作;現場文明施工標示準備布置;施工所需要的材料、工器具等準備應到位。
8工程驗收
8.1起重設備施工完畢,應經空負荷,動負荷試運轉和靜負荷試驗合格后,辦理移交驗收。
8.2起重機大修工程驗收時,應具備下列資料:
8.2.1由當地特檢機構出具的起重機重大維修監督檢驗證書與報告;
8.2.2設計變更和修改等有關資料;
8.2.3重要部位的焊接、高強螺栓連接的檢驗記錄;
8.2.4起重機有關的幾何尺寸復查和安裝檢查記錄;
8.2.5軌道安裝施工質量檢查記錄;
8.2.5起重機試運轉和試驗記錄;
8.2.6工程質量評定資料;
8.2.7其它有關資料。
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