??? （2）對內燃機車乘務員，應每半年組織一次全面的安全規章、作業標準、操作規程的閉卷考試，成績記入個人技術培訓檔案，作為提升晉級的條件之一。對成績突出，應給予表彰或獎勵；對不合格的要進行再培訓，培訓后仍不及格的調離內燃乘務崗位。
??? 四、車載無線電平面調車設備的使用及管理
??? 1、車載無線電平面調車設備的使用
??? （1）對講機電源連接完好。
??? （2）打開臺機，臺機處于自檢狀態，自檢正常后紅燈亮起。
??? （3）拿起麥克風自吹，臺機有自吹聲，表示麥克風良好
??? （4）與調車組人員測試信號，通話是否良好。
??? （5）要求車載臺電瓶電量充足，信號顯示清晰。
??? 2、車載無線電平面調車設備的管理
??? 嚴格執行鐵生字［２０11］69號文件關于下發《無線電平面調車設備管理辦法》的通知。
??? 五、事故調查、處理及分析
???? 1、事故調查
??? （一）輕傷事故由車間負責調查，必要時由安全監察部會同有關部門組成事故調查組；重傷事故由鐵運公司負責調查，必要時由集團公司安全主管部門會同有關部門組成事故調查組；死亡及重大事故按照國家有關規定成立事故調查組。事故調查組應按照實事求是、尊重科學的原則，及時、準確地查清事故原因，查明事故性質和責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者提出處理意見。
??? （二）認真開展事故的經濟損失統計工作。在調查事故時應對事故所造成的直接和間接經濟損失如實計算，不得遺漏，并填入《事故調查處理報告》，及時上報。
???? 2、事故處理
??? （一） 因設計上的錯誤或缺陷而造成事故的，由設計者負責。
??? （二）因施工、制造、安裝和檢修上的錯誤或缺陷而造成事故的，由施工、制造、安裝和檢修者負責。
??? （三）因工藝條件、技術操作方法上的錯誤或缺陷而造成事故的，由工藝條件、技術操作方法的確定者負責。
??? （四）因缺少安全管理制度，職工無章可循，或因安全生產投入不足，導致事故隱患及重大危險源點未能及時解決、控制或不按規定對員工進行安全教育和技術培訓而造成事故的，由車間領導負責。
??? （五）因生產現場缺少安全防護設施、裝置、安全信號、警告標志而造成事故的，由生產現場管理者負責。
??? （六）不按規定發給員工勞保用品而造成事故的，由車間領導負責。
??? （七）因設備、設施嚴重失修，嚴重超期、超負荷運轉（使用）而造成事故的，由設備、設施管理者負責。
??? （八）因隨意拆除安全防護裝置、設施而造成事故的，由拆除決定者負責。
??? （九）因違反安全規定、冒險作業或操作錯誤造成事故的，由操作者負責。
??? （十）明知存在事故隱患，未及時消除而造成事故的，由車間領導負責。
??? （十一）曾經發生過事故，而未采取有效防范措施，致使同類事故重復發生的，由車間領導負責。
??? （十二）由于工作不負責任，玩忽職守而造成事故的，由當事者負責。
??? （十三）由于現場安全監督檢查不力，事故不斷發生的，由車間主管安全、生產的領導負責。
??? 第十二條　事故調查提出的事故處理意見和防范措施建議，車間負責落實。
??? 第十三條　對事故責任者的處理包括：調離內燃機車乘務崗位、經濟處罰、賠償經濟損失。
??? 第十四條　在生產經營活動中，有下列情況之一者，將按照鐵運公司安全監察部的經濟考核處理：
??? （一）不聽勸阻、違章作業、冒險蠻干造成輕傷事故的。
??? （二）違章指揮或強迫他人冒險作業，造成輕傷事故的。
??? （三）明知存在重大事故隱患，又未采取防范措施，造成輕傷事故的。
??? （四）玩忽職守、違反安全規定，造成輕傷事故的。
??? （五）明知他人違章作業，不勸阻，不制止，以致造成事故的。
??? （六）不按規定對職工進行安全教育和技術培訓而造成重傷事故的。
??? （七）因設計、制造、安裝、檢修錯誤或缺陷造成人員傷亡的。
??? 3、事故分析
??? （一）發生事故后首先由事故責任人以書面的形式將事故經過報至所在的班組、工段，再由所在的班組、工段進行分析，并將事故分析報告及事故經過以書面的形式報至車間安全室。
??? （二）車間安全室接到班組及工段分析事故報告后，及時召開車間事故分析會，并將事故分析報告以書面的形式報至鐵運公司安全監察部。
???
??? 第四章內燃機車乘務員管理辦法
??? 一、基本要求
??? 第一條內燃機車乘務員必須具備下列基本條件：
??? 1、思想品德好，敬業愛崗，有奉獻精神。
??? 2、身體健康，裸眼或矯正視力達到1.0以上，非色盲，聽力正常。
??? 3、具有初中以上文化程度。
??? 4、具有一定的蒸汽機車值乘年限并能準確掌握鐵路信號、鐵路行車及鐵路運輸的一般知識、通過培訓具備一定的內燃機車機械、電器基本知識、機車構造與原理、機車檢查、機車給油、機車操縱、機車點檢標準等相關知識。
??? 5、持證要求：取得三級/高級技能《內燃機車司機職業資格證書》。
??? 第二條內燃機車班組配制及管理
??? 1、內燃機車班組實行包乘制，對包乘組實行車間、運轉工段、班組分層管理，做到責任明確，落實到人。
??? 2、每臺機車設包乘組司機長一人，司機長除執行司機本身職務外，還要領導包乘組全體乘務員保養好機車、優質、高產地完成公司鐵路運輸生產任務。
??? 第三條：內燃機車司機、副司機的主要職責是；
??? 機車司機的主要職責是；
??? （一）、負責內燃機車的安全、運用、設備維護、保養，保質保量完成鐵路運輸生產任務。
??? （二）、在安全行車、服務質量、設備維護保養、節能降耗、環境、5S等方面的要求
??? （三）、在車間、運轉工段和司機長領導下，組織本班組認真執行車間各項規章制度，確保安全正點、平穩操縱，優質、高產地完成公司鐵路運輸生產任務；搞好機車保養，努力做好節能降耗工作，正確及時地填寫各類原始資料。
??? （四）、服務質量：運行平穩安全正點，起車迅速，及時準確執行公司調度及調車員指令。
??? （五）、設備維護保養：按照設備使用維護規程、設備點檢標準進行點檢維護設備，保證設備安全正常運轉。
??? （六）、節能降耗：在確保安全生產的前提下，達到最經濟運行效果，減少燃油消耗。
??? （七）、環保：監控柴油機燃燒狀態，對冒濃蘭煙、黑煙情況在自檢自修范圍內及時處理，無力處理的及時向車間運轉值班室、車間技術室匯報；定點排放污油，不隨意扔棄雜物。
??? （八）、安全行車：按照內燃機車安全技術操作程要求進行操作，確保鐵路安全運輸，設備安全運轉，自身不受到傷害。
??? （九）、規定對機車物品合理定置、定位，保證設備整潔有序。
??? 機車副司機的主要職責是；
??? （一）負責內燃機車的全面給油、安全、運用、設備維護、保養，行車信號的瞭望、確認，協同司機保質保量完成公司鐵路運輸生產任務。
??? （二）對安全行車、確認信號，服務質量、設備維護、保養、節能降耗、環境、5S等方面的要求。
??? （三）服務質量：在司機的監督、指導下操縱機車時做到運行平穩安全正點，起車迅速，及時準確執行公司調度、調車員指令。
??? （四）設備維護保養：按照設備使用維護規程、設備給油脂標準進行點檢維護設備，保證設備安全正常運轉。
??? （五）節能降耗：在確保安全生產的前提下，達到最經濟運行效果，減少燃油消耗。
??? （六）環保：監控柴油機燃燒狀態，對冒濃蘭煙、黑煙情況在自檢自修范圍內配合司機及時處理，定點排放污油，不隨意扔棄雜物。
??? （七）安全行車：按照內燃機車安全技術操作程要求進行操作，確保鐵路安全運輸，設備安全運轉，自身不受到傷害。
??? （八）規定對機車物品合理定置、定位，保證設備整潔有序。
??? 第四條：內燃機車乘務員的任用及提升
??? 1、內燃機車乘務員任用應從蒸汽機車乘務員中錄用，并具有初中以上文化程度。獲得三級/高級技能《內燃機車司機職業資格證書》的人員中進行專業技術培訓，合格后塞選任用。
??? 2、晉升內燃機車乘務員應根據公司生產需要，由運轉工段提出申請，經車間批準，由車間技術室組織考評小組對提出晉升的乘務員進行專業理論、實際操縱的考評，車間領導負責監督檢查。
??? 3、內燃機車乘務員的晉升必須符合下列條件：
??? （一）工作認真負責，刻苦鉆研技術，遵章守紀，熱愛本職工作；
??? （二）晉升前全年內無責任行車事故；
??? （三）內燃機車司機晉升，實際蒸汽機車乘務年限不少于三年。內燃機車副司機晉升，實際乘務年限不少于二年。
??? 4、機車乘務員的晉升及考核
??? （一）內燃機車乘務員崗位等級的晉升，車間將根據公司生產情況，每年進行一次晉升考試，由車間技術室考評小組直接進行。考試內容為：行車規章、內燃機車安全技術操作規程、內燃機車司機、副司機作業標準，內燃機車構造、檢查、給油、保養、故障處理等有關理論知識和內燃機車實際操縱技能。
??? （二）內燃機車副司機晉升司機的考試，由車間技術室統一命題，技術室考評小組直接進行。考試內容為：行車規章、內燃機車安全技術操作規程、內燃機車司機作業標準，內燃機車構造、檢查、給油、保養、故障處理等有關理論知識和內燃機車實際操縱技能。
??? （三）在晉升考試至任命期間，若發生各類行車或其它責任事故，取消考試成績及任命資格。晉升司機考試合格后，考試成績和鑒定意見經車間審查后報鐵運公司核準。晉升副司機考試合格后，考試成績和鑒定意見報車間審查后核準。
??? 第五條：車間及車間技術室成立內燃機車乘務員鑒定考評小組，每年對內燃機車機車司機、副司機進行一次職務鑒定，鑒定內容為：行車規章、內燃機車安全技術操作規程、內燃機車司機、副司機作業標準，內燃機車構造、檢查、給油、保養、故障處理等有關理論知識和內燃機車實際操縱技能。
??? 第六條：內燃機車司機、副司機受公司或車間處分時，吊離內燃機車乘務崗位半年，需恢復職務時，由運轉工段以書面形式向車間提出申請，經車間批準后，可結合年度職務鑒定，車間技術室按職務鑒定標準對復職者進行職務技能考核，合格后報請車間批準，方可恢復其職務。
??? 第七條：鐵運公司命名的勞動模范、先進生產者、技術能手，由運轉工段向車間提出書面申請，經車間批準，可提前參加內燃機車乘務員的晉升考評。獲技術能手稱號的，可免予所獲稱號項目的實際考試。
???