2．各地方信息監控管理分中心
　　
　　地方分中心負責省級以下網絡化建設管理，是路網環境下網絡化系統的核心，具體實施網絡化監控、管理、協調和進行路費清算系統的運作。具備各類計算機設備、網絡設備、通信設備及圖象設備等齊全的實施。
　　
　　主要職能為：
　　
　　（1）收集各路送來的收費、道路安全情況、維修檢測點的主要數據。
　　
　　（2）根據中央中心分省收費數據，進行清分處理，確定各路段的應收款額，并將清分結果送到各運營公司的收費中心。
　　
　　（3）根據清分結果，定期向金融機構進行結算和劃帳處理。
　　
　　（4）根據中央信息中心的規章負責通行卡的各項管理及用戶資料管理。
　　
　　（5）道路安全異常情況下綜合調動社會力量緊急處置。
　　
　　（6）各類統計數據分析處理，發布有關信息及系統安全維護。
　　
　　3．各運營公司信息監控管理中心
　　
　　它分別連接所管轄的各收費站局網和省級分中心，其主要職責是：
　　
　　（1）接收所管路段各收費站、監控點的各類數據及圖象，發布有關信息。
　　
　　（2）數據處理和分類統計、分析和存儲。
　　
　　（3）接收上一級收費管理清算中心送來的各種數據，進行處理及存儲。
　　
　　（4）對收費站收據及收費管理清算中心收據進行內部的稽核、對帳、查詢、統計及報表輸出，對設備的管理維護。
　　
　　4．收費站監控點計算機局域網
　　
　　主要功能是：負責全站收費數據的采集；負責對收費車道車流量、事故多發路段的閉路電視監視及病害路段維修檢測數據收集；負責系統的維護和現場突發事件的處理。
　　
　　--實行分級管理，必須考慮如下因素
　　
　　1．整個網絡系統必須有一個現代化的獨立的可靠的全國聯網的傳輸系統所支持。
　　
　　2．整個網絡系統必須是一個統一技術標準的系統，其系統功能、硬件、應用軟件結構等必須是一致的。
　　
　　3．應滿足各分中心和各運營公司對網絡管理的需要。
　　
　　4．應滿足整個收費系統有效可靠運行的需要，滿足對收費金額的結算、清分及財務管理的需要。
　　
　　5．應滿足對網絡系統設備運行進行統一維護管理的需要。
　　
　　--運行方式
　　
　　采用“中央信息管理中心一地方信息管理分中心一各運營公司管理中心一收費站（點）局網”分級管理的組織體制，在該體制下，各分中心通過有線、無線、電纜、微波、電視監控等傳輸方式，將基層各收費站、維修檢測站、各級中心數字處理系統、收費結算系統、監視攝像點聯成網絡，形成一個全方位的、十分發達的信息收集網絡系統和信息發布系統。中央監控中心和各級分中心。各監控點的各類信息均可分別共享不同層次的數據、圖象信息，并向各級管理層、決策層匯報，提供決策參考，對下發出相應的指令。
　　
　　（三）從投入上給予保證
　　
　　一方面，國家應支持和引導各營運公司保證網絡化資金投入，并給予補貼和扶持。改造傳統的管理方式，用科學技術、先進的設備、設施及現代信息技術武裝交通行業，建立一支技術過硬的網絡管理隊伍，既可滿足網絡化管理的需要；也可降低企業經營成本（大量減少人員、減少收費站重復建設）。另一方面，國家和高速公路建設單位應加大投入，把網絡管理系統列入高速公路建設的必備項目，盡快完善國道主干線大通道建設，將地方區域高速公路路網連通，解決高速公路網“斷頭路”，從硬件上使主干線大通道聯網。
　　
　　（四）從利益上全國統籌，反對清算
　　
　　在實施網絡化系統過程中，路網收費系統是核心，必須按照“制度健全，權責明確，分配科學，及時清算”原則運行。聯網的收費系統應將收費車道采集的原始收費數據實時、逐級送向上一級收費管理清算中心。在各級收費管理清算中心，對每輛（次）進出網的車輛在路網內實際通行的路段、里程和收費標準進行分割計算，得出各路段（或地方分中心）應得的收費款額，存入收費管理中心的收費數據庫，并將清分結果送給相關運營公司的收費中心（或地方分中心）。各營運公司應全過程參與聯網收費系統的技術標準及管理方案的制定，與金融機構和高速公路經營公司之間進行協商和談判；參與系統設計、軟硬件開發、工程實施等工作，確保高速公路聯網收費系統能高效、可靠、安全地運行。
　　
　　從我國高速公路發展趨勢看，高速公路網絡化管理勢在必行。這符合當前國際交通運輸發展方向。有利于交通的社會形象；有利于充分發揮高速公路的效益；有利于帶動交通運輸產業的發展；有利于有效公正地解決多元化投資所帶來的收益分配問題；能極大地促進高速公路運營服務質量，應當超前研究，加快實現。