一、當前我國道路運輸安全生產主要存在的問題：

　　（一）危險貨物運輸方面

　　盡管交通部對從事危險品運輸的企業以及車輛、從業人員有非常嚴格的規定，但是目前很多危險品運輸企業仍或多或少存在如下問題：

　　1、危險貨物運輸專業化水平不高，個體分散經營、承包經營、普貨和危貨兼營等現象普遍存在；

　　2、部分企業安全生產管理混亂，違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的現象普遍存在；

　　3、部分企業對安全生產投入嚴重不足，車輛技術狀況、運輸設備、設施等技術裝備落后、老化，生產作業條件惡化，僥幸心理嚴重；

　　4、許多從業人員無資格證或持與從業范圍不相符的資格證擅自從事營運，不具備相應的危貨運輸專業知識，缺乏專業技術人員。

　　（二）客運安全管理方面

　　1、客運車輛超載現象嚴重，特別是部分中短途營運客車超載成為普遍現象，甚至于為逃避檢查，繞開主線在支線超載搭客；

　　2、客運車輛不符合公安部、交通部規定的技術等級要求，特別是部分從事高速客運、旅游客運及800公里以上超長途線路客運的車輛不能嚴格遵守有關技術等級規定；

　　3、部分從業人員無證上崗或持與從業范圍不相符的資格證擅自從事營運，疲勞駕駛和不按規定配備駕駛員現象時有發生；

　　4、少數運政管理部門擅自給資質不符的客運企業和技術等級達不到要求的營運車輛發放線路牌；

　　5、一些客運企業管理松懈，隨意吸收掛靠車輛，客車以包代管，掛靠經營，安全學習和培訓不能及時開展；

　　6、部分客運站源頭管理混亂，對出站超載管理不嚴，對旅客攜帶的易燃易爆等危險品安全檢查不力。

　　（三）從業人員培訓方面

　　1、部分地區駕駛員培訓市場秩序混亂，資質不具備和培訓質量低下的培訓機構亟待整頓；

　　2、駕培機構資質管理有待提高，原來依據的開業條件難以滿足日益提高的培訓需要，其管理依據和手段需進一步強化。

　　3、部分駕校不按規定的教學計劃、教學大綱和教材進行培訓，擅自縮短學時，減少課程。

　　（四）車輛檢測維修方面

　　1、部分維修企業維修作業不規范，不按照操作規程和標準進行作業；

　　2、 受經濟利益驅動，少數經營者使用假冒偽劣零件進行維修活動，偷工減料和偷換零件現象也比較嚴重，致使大量車輛“帶病”行駛，帶來安全隱患。