加強計劃管理是提高項目管理水平的主要因素，近些年來，基建規模擴大，項目的各種承包模式也有很大的差異。如果以計劃管理為龍頭，可以抓好各方面的工作，尤其是現場的綜合管理。在中國科技館二期工程施工中，我們就很好地運用了以計劃為龍頭，加強了現場的綜合管理工作，使安全管理工作走上一個新的水平。以科技館項目為例，20000平米的建筑，實行總承包組織體系，以總包人員為主納入分包的管理人員組織機構，其目的是加強和突出安全、環保、質量管理，在這個體系中由總包組織在分包進場之前，編好項目的分包管理手冊、建章立制，全方位的交底，使項目能夠統一的執行進度計劃，安全目標、質量目標，以及環境方針。

　　一、 科學的施工進度計劃系統

　　為了能夠兌現對業主的承諾，完成合同工期，總包方實行了四級網絡計劃，即總控進度計劃，（階段性計劃）月計劃、周計劃、日計劃。首先總包方應編制自己的總控進度計劃及各個里程碑節點，最終交竣工，總包方必須加強對計劃的管理，對所有階段的計劃進行控制，其目的也是要提高在施工過程中的各分包商和項目的內在聯系，因此，在編制了總控進度計劃之后，每季由總包方再排出階段性的計劃，以便各分包商能夠在階段性計劃之中每月25日編寫月計劃來調控和協調生產要素，平衡土建、機電設備的不協調之處，確定計劃的嚴肅性。再根據月計劃，每周五上午10：00上交總包編寫的周計劃，每日上午10：00再上交總包的日計劃，這樣形成了日保周，周保月，月保總控計劃的四級計劃來調動和協調組織生產要素，保證總工期的實現。

　　四級網絡計劃的編排的工作是由總包方組織完成的，尤其是月計劃、周計劃、日計劃的編排，都是受控于總包的總控計劃之中的，在編寫各項計劃時，即要科學的嚴肅性的，但也要考慮其之間的協調性，同時也要權衡各工種項目之間的關系，以及得失；編寫計劃的工程師要有一定的現場經驗和一定的業務知識，這樣的計劃才能實現總體的目標計劃。

　　二、 例會制度的運用

　　僅有好的四級計劃以及較好的規定還不夠，那么如何發布和執行檢查計劃落實，安全生產及環境衛生的工作落實。科技館總包項目部采用了合理例會制度，各種計劃和正確的指令通過例會得到及時的發布和協調，以及檢查落實。

　　總包項目部每月初要召開一次月安全衛生協調會，在該例會中發表當月的進度、安全生產目標、無災害的防范措施，環境衛生的責任落實，每周三PM3：00一次周計劃例會，（與每日PM3：00例會同時召開）該例會中主要發表下周的施工計劃，作業面交叉的協調、工序優先次序的調整、平衡，物資和設備進場，砼澆筑、施工場地占用，材料堆放的平衡。除此之外，總包還在每天下午PM3：00召開日計劃會，該會是總包方抓得緊，也是最細的一個例會，因為第二天的作業計劃協調的內容最多，所以開會有七個內容：

　　1） 發表第二天書面的作業計劃；

　　2） 計劃統計、檢查落實情況；

　　3） 第二天進入作業面的安全通道；

　　4） 外用電梯、塔吊使用平衡計劃；

　　5） 車輛進出場的平衡計劃及場地平面使用規劃平衡；

　　6） 進出場的門衛申請計劃；

　　7） 個別人的專題會議。

　　在科技館項目施工中，總包方因為采用這樣的計劃管理工作，不僅形象進度有效得到控制，更重要的是以計劃為龍頭的帶動各項工作的提前進行，有前瞻性工作開展，能夠減少很多過去因考慮不細出現各種安全隱患。由于總包方的周計劃和日計劃都是用電子表格的書面作業計劃，加之采用了周例會和日計劃例會的形式，避免了很多安全隱患。總包的周、日計劃編排主要突出的是安全生產方面的內容較多，在例會中，總包方主持人通常都要求總包責任師對不合理的作業計劃提出問題，對日計劃更是嚴格把關。凡在第二天的作業中，發現有一個作業面上下垂直交叉的會產生安全隱患的一定要削減或調整，正因為這樣的調整，使項目施工中減少了相當多的隱患，過去有時分包之間不上報作業計劃，總包方也未能發現有交叉作業時，發生過因沒調整的交叉作業產生的未遂安全事件，所以總包特別在會中調整計劃，平衡塔吊使用計劃，施工用電梯計劃，道路通暢協調，主要進入工地作業面的安全通道發表，各種車輛協調泊位，進出場時間的規定，各家分包材料設備進場，場地堆放地點和使用時間的平衡。因為場地小，還在會中規定塔吊吊卸車的限位區，通過這樣的平衡裁決，使第二天的生產秩序正常進行，一改過去因機械設備、交叉作業、垂直運輸設備使用調配計劃不細，產生打架，爭先使用，出現的安全事故，很有效的控制了事故的發生，建立了良好地施工秩序和環境。