為方便學生特別是農村學生和外來民工子女上、下學，市政府專門出臺了《關于進一步加強中小學幼兒園學生交通安全管理工作的意見》，市教育局也會同公安、交通、安監等部門，對中小學校車進行了集中整治。今年，全市以公交車接送為主，多渠道落實中小學生接送車1283輛，解決了4.5萬余名學生的接送問題。在市區，市政府一次性撥出200萬元專項經費補助和獎勵公交運輸企業接送中小學生。上虞市政府斥資1519萬元購買學生接送車152輛，以學校自備車的形式開通了112條接送線路，一年中解決了偏遠地區7000多名中小學生的接送問題。在增加投入、加大力度的同時，全市進一步規范了學生接送車的管理，確立了接送車的年檢年審、一車一檔和學生管理制度，做到定車、定人，努力使接送車成為“放心車”。

“小手拉大手”，安全教育形式新

“孩子們，老師要帶大家乘公交車游覽紹興美麗的風光……”秋瑾小學的韓老師和市交警支隊的交警正在一起給學生上“文明安全行輔導課”。把“情景式教學”帶進交通知識課中，讓學生帶著樂趣接受交通安全知識，成為上課老師和交警追求的目標。“這種形式改變了以往沉悶的學習方式，讓學生更好地接受有用的交通知識。”韓老師說。

市區蕺山中心小學有塊與眾不同的操場：紅綠燈、斑馬線、十字路口、交通安全標志、公交車……簡直就是一個繁華鬧市的縮小版。原來這是市交警支隊和教育部門對中小學生和幼兒園小朋友進行交通安全教育的模擬基地，它也成為開展“小手拉大手、安全文明行”活動的一大特色。有了這個模擬實訓基地，交警給學生上交通安全課就可以走出課堂，交通標志、標線、交通信號等知識都可以在實訓基地中學到，孩子們學得更有意思，接受度也更高了。

據了解，通過“小手拉大手，文明安全行”活動載體，全市共征集文明安全行警示語3000多條，文明安全行黑板報200余塊，組織文明安全行小黃帽路隊100余支，文明安全行輔導員課觀摩100余堂，四項活動得到全市中小學師生的積極響應和熱情參與，有力地增強了全市中小學師生的安全法治意識和文明交通意識。

解決擁堵，群策群力

每到傍晚放學高峰期，你一定會對一些學校門口的擁堵狀況印象深刻，自行車、電動車、汽車……常常把校門口圍得水泄不通。這種混亂的局面，不僅影響了交通暢通，也帶來了巨大的安全隱患。

為了切實解決校門口的擁堵狀況，保障學生安全出行，市政府發出了《關于緩解市區學校周邊區域交通擁堵現狀工作方案》，提出了八項工作措施。市屬和越城區各校根據學校實際提出了解決方案：有22所學校提出實行“錯時放學制”，并制定了細化方案，比如靈芝鎮中心小學提出了“分類放學”對策，北海小學設置了邊門分流，避開交通要道，堅持勝利校區一年級學生上下學采取“南進北出”的方式；稽山中學等25所學校實行教師執勤制；另外一些學校還對相關的單位提出了一些建議，通過協調解決了一些問題，比如紹興一中初中部在市政府的協調下，由市公交公司在學校后門的新河弄開辟了4條公交路線，開出了8輛公交專車。魯迅小學和市交警支隊配合，在和暢堂校區周邊劃定了臨時停車位，這在很大程度上緩解了校門口的交通擁堵現象。

與此同時，各校廣大師生和家長中通過多種形式廣泛開展了交通安全教育，如很多學校特別制作了一份《告家長書》，希望家長能與學校一起解決擁堵難題。塔山中心小學則別出心裁地設立了“綠色交通章”，給徒步上學、乘公交車上學、家長按規定行車的學生每周予以表彰獎勵，并跟班級考核掛鉤等，收到了較好的效果。在多方努力下，目前學校周邊交通擁堵狀況已有所改善。