職工上下班途中發生交通事故且承擔主要責任的，可以認定為工傷嗎？南陽市人社部門表示：自今年1月1日起新《工傷保險條例》實施后，本人負主要責任的，不再認定為工傷。
　　
　　今年7月中旬，南陽市區某公司職工王某下班后騎摩托車回家時，與一出租車相撞，造成右腿骨折。經市交警部門認定，王某搶道通行，負交通事故主要責任，出租車負事故次要責任。8月8日，王某到市人社局醫保科請求工傷認定。8月12日，人社部門對王某的申請出具了不予認定為工傷的決定書。王某不服，稱去年有同事也發生過類似的情況，就被認定為工傷，為什么自己卻不能認定為工傷呢？
　　
　　對此,市人社局工作人員做了詳細的法律解釋。2004年《工傷保險條例》第14條第6項規定：在上下班途中，受到機動車事故傷害的應當認定為工傷。但2011年1月1日生效的國務院《關于修改<工傷保險條例>的決定》把《工傷保險條例》第14條第6項修訂為：在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。
　　
　　對比修訂前后的條文，上下班途中發生交通事故認定工傷有兩點變化：首先，原條文認定交通事故工傷限定為機動車，修改后條文不再限制是否是機動車，非機動車造成的交通事故也可能構成工傷；其次，原條文沒有限制交通事故中受傷職工是否有過錯，工傷職工即使在交通事故中負全部責任也可能構成工傷，但修改后的條文限定交通事故中受傷職工必須是非本人主要責任。因此，像王某的情況在2011年1月1日之前應當認定為工傷，而自2011年1月1日起則不能認定為工傷。