??????? 5．2? 狀態檢修中心? 主要研究內容：
??????? 建立統一的軟件平臺
???????????? 該軟件平臺可以兼容全部的監測數據，如：離線及在線振動數據、油液分析數據、紅外線成像數據（圖象）等，軟件要與CMMS系統兼容、能夠數據共享，以便實現設備的綜合數據分析和診斷。
??????????? （2）綜合檢修管理軟件研究，建立監測數據綜合分析診斷中心
??????? 完成綜合檢修管理軟件研究，建立運行及維護工作站，幫助管理人員及專家進行分析、歸納和決策。實惠對運行數據、設計數據庫、試驗數據、檢修數據及其他有關數據的積累，建立完備的數據庫，實現設備狀態評定、趨勢分析、故障診斷及預測、設備檢修建議等功能。數據構成詳見圖3，應覆蓋實施研究的所有設備。
??????? （3）狀態檢修相關監測技術和診斷技術的研究
??????? 對主設備國外目前均未達到真正意義上的狀態檢修，仍然是狀態監測下的預防檢修即定期的計劃檢修，主要原因是目前狀態檢修相關監測和故障技術仍然達不到對設備故障的定量、定位診斷的要求。因此，應在現場調研基礎上，分成若干的分課題及子課題，并充分利用電科院的遠程性能監測和診斷中心，開展設備故障診斷技術的研究，是主設備逐步推行狀態檢修的關鍵和基礎。
??????? （4）計算機維修管理系統（CMMS）
??????? CMMS系統功能大致包括：式作單管理即缺陷管理。對設備缺陷發生和消缺情況進行錄入，分類處理，生成工作票，進行缺陷處理工時查詢、統計；預防性設備維護。按周期對設備定期進行維護；庫存管理。確保在適當的時間和地點提供所需的零件和材料；設備管理；采購管理。確保選擇最適合的廠商，使采購申請、批準和執行的工作流程自動化；標準化作業規程管理，建立標準工作規程庫；人力資源管理模塊；日程管理模塊，建立工作班次、工作區間等，供安排維護使用；資源管理，建立合作公司，服務合同的相關信息支持；自定義應用程序，為來自其它模塊建立獨有的表格和屏幕；系統設置；實用工具。
??????? 5．3主要輔機狀態檢修
??????? 盡管國外在機組輔機上已開展了大量的狀態檢修工作，并在給水風機、電動機等設備上成功應用，但結合我網實際進行狀態檢修仍有許多技術問題需要探討和解決。初步選定給水泵組、風機、電動機等主要輔機利用引進的儀表儀器監測，建立狀態評價標準，編制分析判斷軟件開展該項工作。主要研究內容：
??????? （1）油液監測與分析
??????? 對機組油液進行系統、定期分析，建立整個電廠主要輔機設備的油液監測數據庫，包括設備結構分布、測點的測試參數定義、警報設定等。軟件實現報警、趨勢管理、故障診斷、報告報表生成等功能。
??????? （2）輔機離線振動分析
??????? 對主要輔機進行振動離線監測以實現對其運行狀態的跟蹤，以數據采集器采集的數據，包括振動幅值、振動頻譜、時域波形、沖擊能量、沖擊能量頻譜、階次幅值、相位、瞬態數據等為分析基礎，建立整個電廠主要輔機設備的振動監測數據庫，包括設備結構分布、設備測點分布、測點的測試參數定義、警報設定等。軟件實現報警、趨勢管理、故障診斷、報告報表生成等功能。逐步建立對輔機振動的數據積累，并建立對輔機故障的診斷系統。
??????? （3）軸承、齒輪箱監測分析
??????? 軸承的工作狀態對轉動機械的運行有重大影響。據統計，旋轉機械由于軸承損壞而引起的故障約占70%。而軸承磨損、軸承失效是主要故障模式，因此對軸承狀態監測進行深入研究，對提高機組運行的可靠性和安全性、制定合理的監測維修制度方面，具有重要的工程意義和實用價值。通過廣泛收集國內外軸承狀態監測領域的最先進的技術和應用實踐文獻，引進先進的監測儀表，考察在復雜環境下各種因素對軸承磨損精度的影響，創新性的提出行之有效的對軸承磨損、軸承失效故障預測及診斷方法。通過本項目的開展，安全性和有效性，避免軸承失效致使機組停運所造成的經濟損失，避免為確定軸承狀態而拆裝軸承的無謂工作，縮短維修時間，減少和節約維修費用。
??????? （4）輔機運行特性分析
??????? 定期進行選定輔機運行特性及性能分析，建立性能曲線、經濟性比較曲線等
??????? （5）電動機運行狀態的監測及分析
??????? 根據96、97年發電設備的故障統計表明，各類輔機及其電動機故障所占比例較高，其中與機組停機及降出力有關的主要為重要輔機電動機如磨煤機電機、給水泵電機的故障。輔機電機的故障主要有：定子繞組溫度過高、定子絕緣偏低、定子繞組斷線、轉子籠條斷裂、軸承損壞等原因，由于定期檢修的局限性，以上缺陷很難在檢修中發現。對輔機電機進行狀太檢修的意義在于可以根據電動機的運行狀態決定檢修時間及內容，及時處理已有的缺陷，提高設備利用率及安全運行水平。國外目前已能對重要輔機電動機進行狀態檢修，國內尚未開展該項工作，但對電動機溫度、絕緣、轉子籠條等監測手段已經具備。軸承狀況監測的原理及實現已有研究，因此開展電動機狀態監測的基本手段已經具備。
??????? 鑒于電動機的主要故障有：定子溫度偏高、定子絕緣低、轉子籠條斷裂、軸承損壞等幾種，通過監測定子溫度、絕緣、轉子籠條、軸承即可對電動機的狀態有基本的了解，因此研究的主要內容如下：（1）電動機的溫度監視：通過采集及記錄定子測溫元件的溫度來了解定子線圈的溫度情況。（2）絕緣監測。（3）轉子籠條監測；通過對定子電流進行頻譜分析，找出斷條的特征頻譜，確定籠條斷裂判據。（4）軸承監測項目可以通過安裝有關傳感器、對信號進行相應的處理實現，編制相應的綜合分析軟件即可實現對電動機的狀態監測，利用微機對監測數據的分析即可提供有關狀態檢修的意見。
??????? （5）紅外熱成像技術。
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