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徐婷1 孫小端1 賀玉龍1 謝昌榮2
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隨著汽車保有量的增加,交通事故已成為威脅人們生活的安全隱患。使用Paneldata模型進(jìn)行不同路段交通事故的統(tǒng)計(jì)回歸分析。分別介紹了個(gè)體固定效應(yīng)模型和隨機(jī)效應(yīng)模型的建立過程以及相關(guān)檢驗(yàn),并應(yīng)用于京津塘高速公路的事故分析。Hausman檢驗(yàn)表明,個(gè)體固定效應(yīng)回歸模型更加合理、適合于高速公路事故分析。同時(shí)可識別路段間的差異,快速定位事故高發(fā)路段。   |
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基于安全控制的通航河…懸索橋的拆除方案和安…供電臂頻繁過流跳閘的…長進(jìn)路站場電碼化電路…電動汽車技術(shù)對新能源汽車技術(shù)的幾…福特汽車節(jié)能措施初探節(jié)能汽車的綠色汽車制…
淺談道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)…
城市軌道交通在國外…道路交通事故成因分…淺談如何做到安全文…疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…人為因素對船舶的安…淺析地鐵中的安全問題論城市軌道交通安全…
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