摘要 我國是世界產煤大國，隨著對煤炭生產安全、高效運輸的要求越來越高，帶式輸送機已成為煤炭生產主要的運輸工具。與其他輸送形式相比，帶式輸送機具有操作安全、使用方便、維修容易、運費低廉和輸送量大、連續性好等優點。輸送帶是帶式輸送機主要部件之一，其造價占整機的60%左右。2007年我國煤炭產量約為23億噸，在用各種輸送帶的總量為5500萬米，其中2007年的使用量為1700萬米，預計今后仍以15%左右速度增長。因此，科學選型、合理使用、安全管理輸送帶，對保障煤礦生產安全、經濟運行具有重要意義。
關鍵詞 煤礦 輸送帶 安全管理
1、引言 礦井膠帶輸送機火災是煤礦重大災害之一。據統計，英國1988－1989年度發生井下火災事故48起，其中半數以上為膠帶火災。1981年～1991年，僅我國統配煤礦就發生10多起重大膠帶火災事故。故做好輸送帶的安全管理工作至關重要。
2、煤礦輸送帶的種類
煤礦用輸送帶種類很多，按照用途主要可分為井下用輸送帶和地面用兩大類。
2.1井下用輸送帶：
煤礦井下工作環境復雜，含有瓦斯、煤塵等危險因素，煤炭本身又是易燃物質，選用輸送帶必須保證井下煤炭運輸安全。因此，我國《煤礦安全規程》中規定，井下使用的輸送機必須采用阻燃輸送帶，且必須取得生產許可證和煤礦安全標志。現在，我國煤礦井下使用的阻燃輸送帶有三種產品：煤礦用織物整芯阻燃輸送帶、煤礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶和用量較少的煤礦用鋼絲繩牽引輸送帶。
織物整芯阻燃輸送帶具有很好的阻燃和抗靜電性能，且重量輕、成本低、抗撕裂性能好，占用巷道空間小，安裝、維修方便等優點，是煤礦井下優先選用的品種。目前我國煤礦80%以上選用的是織物整芯阻燃輸送帶。按MT914《煤礦用織物整芯阻燃輸送帶技術條件》規定，將其分為塑料（PVC型）和橡膠面整芯輸送帶（PVG型）。整芯阻燃輸送帶的強度范圍為680N~2500N/mm,，寬度范圍為500~1600mm,適用于中低運輸量和速度的運輸機。
鋼絲繩芯阻燃運輸帶具有初始模量大、拉伸強度高、伸長量小、彈性及耐沖擊性好，運載能力大、運輸距離長和使用壽命長等優點，廣泛用于煤礦井下主皮帶運輸。目前我國生產的礦用鋼絲繩芯輸送帶的強度范圍為630~5400N/mm,寬度范圍為800~2200mm。煤礦用阻燃鋼絲繩牽引輸送帶的結構復雜、生產成本高，是一種淘汰產品。
2.2地面和露天煤礦用輸送帶
與煤礦井下相比，地面和露天煤礦的工作條件較好，阻燃和抗靜電已不是主要的要求，選用的輸送帶主要以物理機械性能為主，兼顧安全性能。由于環境溫度變化較大，整芯阻燃輸送帶已不能滿足使用要求，應優先選用分層輸送帶和鋼絲繩芯難燃輸送帶。
3、 煤炭企業傳統的井下輸送帶管理工作中存在的問題
煤礦用井下輸送帶是煤礦生產必需的大宗關鍵物資，價值大，生產廠家較多，產品質量參差不齊。阻燃性材料是輸送帶的主要價格構成成分，采購中只重成本忽視阻燃和抗靜電性能的情況時有發生。煤礦現場存放條件有限、輸送帶的裝車方式不同，造成試樣截取難度較大。有的煤礦只圖省事不等檢測就下井；因檢測費用較高，有的為節省費用，不按每一合同每一批次每一品種規格截取試樣的情況也有發生；煤礦井下忽發事件較多，為不耽誤生產不等檢測結果就下井的情況也存在。基于上述情況，給煤礦安全生產帶來極大地隱患。因此，加大煤礦用井下輸送帶的安全管理力度是保證安全生產的重要前提之一。