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如何降低扣件鋼管腳手架在施工中的安全風險

  
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  2.2現場施工過程風險控制

  2.2.1支撐面變形大風險。立桿支撐面未按照要求進行夯實或加固處理,承載力達不到要求;地基未做好排水設施,被水浸泡后產生不均勻沉降,導致支撐產生較大的應力,極易發生垮塌;立桿底部未使用鋼底座和墊木板或墊木板規格偏小等。可依據實際情況,當自然地面標高為-2.0m,基坑底標高為-3.0m時,基坑采用大開挖,方案規定在基礎施工后用中砂回填至-0.3m。回填采取分層回填灌水振動密實,分層厚度控制在250mm,并分層取樣檢測進行控制,回填砂壓實系數達0.9以上,最后在支撐位置面上澆筑寬1.8m、厚0.1m的素混凝土墊層,同時支撐底部設置鋼支座和75mm×150mm的墊木,地面周圍設置排水溝進行有組織排水,防止地基土受到水浸泡。

  2.2.2材料風險。鋼管、扣件不合格,如鋼管、扣件出廠壁厚不足,扣件抗滑和抗破壞性能不合格;鋼管、扣件經多次周轉使用存在嚴重磨損,加上維護保養不到位,造成外觀質量差,出現銹蝕、變形、開裂,致使支撐承載能力明顯降低。為此在施工中應加強維護保養工作,防止腐蝕。要重點檢查進場的鋼管、扣件的生產許可證、質量合格檢測證明和廠家標志;要求鋼管壁厚不小于3mm;其力學性能在監理工程師見證下進行抽樣送檢;對達不到設計要求、彎曲變形、嚴重腐蝕的嚴禁使用。

  2.2.3搭設風險。工人無證上崗或工人安全意識不夠、工人帶情緒工作;未按經批準的專項設計方案要求的受力方式進行搭設;立桿的縱橫排數不足、間距偏大;支架的垂直度偏差大;扣件螺栓擰緊扭力矩偏小,整個支撐系統未按規定與已施工的結構進行有效連接,整體穩定性差;未正確使用墊板、底座和頂托,底座、頂托隨意伸長且無相應的加固措施等。采取的措施是搭設必須由專業施工隊伍承擔,搭設人員必須持腳手架搭設特種作業上崗證。作業前由現場施工項目部對操作班組人員就施工技術專項方案、搭設構造要求、技術參數和安全質量注意事項等進行書面和口頭技術交底,在混凝土墊層上對支撐立桿位置進行彈線定位,確保立桿的位置和間距正確;同時支撐系統搭設過程中對構造設置、立桿接頭位置、水平桿間距進行跟蹤檢查和記錄,對立桿垂直度采取經緯儀檢測,對扣件擰緊程度進行10%抽檢,要求扣件扭力矩達40~65N-m,發現不符合要求,立即責令整改。

  2.2.4荷載增大風險。混凝土澆筑過程中,模板面的堆載超過設計的施工荷載,混凝土泵送產生的水平沖擊力引起的誘發荷載。混凝土澆筑路徑不當產生反力放大效應引起的等效荷載。局部立桿支撐面變形沉陷,引起附近各立桿所受荷載增大。采取應對措施:嚴禁將泵管固定在支撐系統上,避免混凝土泵的振動作用破壞支撐系統的整體穩定性;混凝土的澆筑方向盡可能對稱,以確保受荷均衡,對高大跨的大梁混凝土采取水平分層澆筑,使其力均衡;控制澆筑艙面的施工荷載,倉面上僅留必要的混凝土操作人員,混凝土的堆積高度控制在150mm內,以防止支撐局部荷載過大導致失穩;指派專業人員對模板支撐系統立桿支撐面的變形情況進行監測,以確保澆注安全。

  2.2.5拆模風險。

  若拆模過早、拆模不按規定順序進行,在支撐系統拆除過程中導致混凝土結構受荷與結構設計不吻合,未按操作規程拆模等。此時必須加強安全技術交底,進行跟蹤檢查并指導拆除施工,拆模前應對混凝土強度進行檢測。當混凝土強度達到設計強度值的100%后,方可拆除承重模板和支撐系統,支撐系統拆除順序按結構受荷情況符合結構設計要求。待混凝土自然養護28d后,混凝土試塊由監理工程師見證送檢,檢測結果強度均大于設計強度值,由項目部向監理工程師申請,經監理工程師批準后方可按規定順序拆除。

  2.3管理風險控制

  管理人員本身業務素質低、安全意識不夠、責任心差、情緒波動,對工人安全技術交底不到位,現場支撐系統施工過程質量檢查不及時,未能及時發現問題。遇到以上情況,按項目部制定現場施工安全生產管理責任制和考核制度,重申各個施工安全管理崗位職責;由公司技術和安全管理部門對現場施工安全管理人員就施工技術專項方案、搭設構造要求、技術參數和安全質量注意事項等進行交底,并對施工安全管理人員進行安全思想教育,提高業務水平。施工安全管理人員及時對現場支撐系統搭設質量進行檢查,發現問題及時督促整改;模板支撐系統搭設完后,由公司總工組織檢查驗收合格后,向監理方申請報驗,經監理方總監理工程師驗收確認后進人下道工序。

  [參考文獻]

  [1]周績忠,蔡雪峰.扣件式鋼管腳手架施工安全風險識別與應對[J].施工技術,2008,(2):48~51.
  [2]中國建筑科學研究院,哈爾濱工業大學[GJ30—2001].建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范[S].北京:中國建筑工業出版社,2001.

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