???? 4　密封油系統(tǒng)改造

?????? 當發(fā)電機內(nèi)部未充壓的情況下，氫側密封油箱滿油是很正常的情況，此時只能保持消泡箱油位正常。隨著發(fā)電機氫置換升壓后，氫側密封油箱油位會緩慢下降到正常油位，并保持正常油位。但是在發(fā)電機不充壓的情況下將氫側密封油箱油位降至正常，或維持可見油位運行就不能做到了。
目前臺電公司已對原系統(tǒng)稍加改造，（如圖1所視"改造管路"）在氫側供油油路上加一根Φ25mm管路到空側管路，中間加一手動門，以實現(xiàn)上述功能。機組正常運行中，將此手動門關閉，保持原設計運行方式。發(fā)電機排氫后，可稍開手動門，使一小部分油排入空側，以消除軸端處空側油向氫側偶然竄入的油量，氫側油量減少時補油閥會自動補油，保持油位正常。
?????? 當氫側密封油箱油位已經(jīng)升高至不可見時，要想將油位降至正常，必須開啟此新增手動門，同時關閉氫側密封油箱排油閥強制關閉手輪（隔絕空氫側油路的連通），還要保證氫側油壓稍高于空側油壓。稍后油位會緩慢降至正常油位，當降至稍低油位后不再繼續(xù)下降后，必須開啟補、排油閥的強制手輪。

???? 5　發(fā)電機進油的防范措施

???? (1)保持油氫差壓閥工作可靠，油氫差壓在正常范圍內(nèi)。
???? (2)保證氫側密封油箱補、排油閥的四個強制手輪都在打開狀態(tài)。
???? (3)調(diào)節(jié)氫側密封油泵再循環(huán)門，保持氫側密封油壓稍高于空側密封油壓。
???? (4)發(fā)電機內(nèi)部無壓情況下投密封油系統(tǒng)時應將改造管路排油手動閥稍開，保持氫側油路連續(xù)少量向空側排油。
???? (5)保證消泡箱液位高報警可靠，報警后能及時發(fā)現(xiàn)處理。
???? (6)保證發(fā)電機底部檢漏計報警可靠，報警后能及時發(fā)現(xiàn)處理。
???? (7)潤滑油系統(tǒng)投運時經(jīng)常巡視消泡箱油位正常。

???? 6　結論

???? 發(fā)電機密封油系統(tǒng)結構比較復雜，但是只要掌握了其工作原理以及進油的原因，就能應用自如，更能避免發(fā)電機內(nèi)部進油事故的發(fā)生。