摘 要： 分析了燃氣管道泄漏的原因，介紹了燃氣管道泄漏的搶修方法和注意事項。

關鍵詞： 燃氣管道； 泄漏； 搶修


　　唐山市燃氣總公司(以下簡稱總公司)的燃氣輸配系統自1982年運行至今，由于燃氣氣質較差，有害物質含量嚴重超標以及施工中的質量問題，管網輸配系統損害嚴重，設備提前老化，管道多處發生腐蝕穿孔或焊縫裂口，有時發生燃氣泄漏。這時需要對管道及時進行搶修^[1～3]，排除事故，保證安全并盡快恢復正常供氣。

1 燃氣管道泄漏的原因

　　① 管材的缺陷
　　管材固存在質量問題，在使用過程中容易產生裂紋、穿孔等現象，造成漏氣。
　　② 工程質量問題
　　由于早期工程施工不規范，操作人員不嚴格遵守操作規程或操作不熟練，焊接技術較低，造成焊接質量差。管道接門處未除銹，不按規定打坡口，造成焊縫內有氣孔、夾渣、裂紋、未焊透、咬邊等缺陷。焊口防腐不合格，沒有嚴格進行管道氣密性試驗，回填土質量不符合技術要求。雖然在剛通氣時不會發生燃氣泄漏，但隨著時間的推移，管網抵抗外界干擾和耐久性越：來越差，運行一段時間后很容易發生燃氣泄漏^[4，5]。
　　③ 管道腐蝕穿孔
　　埋地鋼管外防腐措施不當或防腐層被破壞，與土壤接觸形成化學和電化學腐蝕，造成管道腐蝕穿孔，發生燃氣泄漏。
　　④ 壓力、溫度的影響
　　由于燃氣輸送壓力不穩定以及熱脹冷縮的影響，管道受一定交變應力作用，容易在管道母材或焊縫缺陷處產生裂紋，造成漏氣。
　　⑤ 其他工程施工的影響
　　由于道路擴建，使燃氣管道上的地面空間由原來的人行道變成車行道或違章建筑物，導致重車在管道上方碾壓等現象造成管道接口松動、開裂甚至管道折斷。
　　給排水、電力、電信、道路等工程施工時，由于施工隊伍未查明燃氣管道位置，采用機械開挖容易造成漏氣，特別是凝水缸抽水管，一旦被鏟斷即造成燃氣泄漏。據統計這類因違章施工造成管道破損引起的燃氣事故約占事故總數的20％。

2　燃氣泄漏搶修的準備工作

　　搶修組織機構領導由經理、生產副經理、生產技術科長及各隊隊長組成。重大搶修由主要領導指押，一般搶修由主管部門組織指揮，管理、安全、消防人員和專職搶修人員構成具體執行事故搶修的基本隊伍。
　　① 接到燃氣泄漏報警后，接報人員立即通知當日值班領導并視情況報主管領導，通知相關人員，并填好值班記錄。
　　② 消防隊接到搶險通知后迅速到達作業現場，確定警戒區。警戒區內嚴禁煙火，無關人員不得入內。
　　③ 生產技術部門準備齊全相關圖紙、資料、探測儀和通信工具，做好各部門的協調工作。
　　④ 制定搶修方案。依據圖紙及資料，關閉相應管段的閥門，調壓器以控制漏氣的進一步擴展，并根據具體情況制定相應的搶修方案。準備齊全搶修所需設備、材料、工具及車輛。
　　⑤ 確定漏氣點。確定漏氣點時首先觀察附近花草樹木的枯死情況，再用檢測儀器檢測周圍監測點如污水井、上水井，通信井和雨水井等有無串氣現象，縮小漏氣范圍盲至確定漏氣點。使用鉆孔打眼機時應沿著管道方向，以約0．5 m的間隔鉆孔。如果在道路旁鉆孔，深度應超過路基，一般為0．5 m深，依次測定其濃度，按測定結果畫出濃度分布圖。開挖時根據土質變化情況判斷漏氣點，漏氣點處一般土質較干，顏色發黑，管道防腐層較軟。
　　⑥ 挖好作業坑，修出不大于30°的安全坡道，對漏氣部位清理干凈，不得有銹、氧化皮、油污等，為處理漏氣管道做好一切準備工作。

3 泄漏管道的處理

3．1 降壓處理
　　① 直接焊補
　　當管道漏點較小或管道運行時間不長且管材質量較好時，將壓力降至400～600Pa，直接進行焊補。對焊縫漏氣，應將焊縫漏氣部位重新打坡口，然后直接焊補漏氣點，焊完后提高燃氣壓力，用肥皂水或榆漏儀儉查焊口。如無漏氣現象，即可認為補焊合格，將燃氣壓力恢復正常。
　　②嵌填焊補
　　當管道漏氣部位為腐蝕穿孔或泄漏縫隙較大以及管道材質較差時，應用相同構質俐材嵌填，以減小漏氣面積，然后降壓進行焊補，檢測方法同直接焊補。