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淺談HAN阻隔防爆技術及油品安全儲運

  
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摘要:油品儲運中,不論是接卸、調合、貯存,還是輸轉、泵裝、運輸,哪個過程的油品都始終處于流動、磨擦中。因此,靜電中每個中間環節都是客觀存在的,有時條件具備,一個靜電火花就會使一座油罐、一個裝車臺、一輛油罐車或一條油輪瞬間發生著火爆炸。認清靜電其中規律,正確操作,防患于未然。
??????? 關鍵詞油品;安全儲運
??????? HAN是容器阻隔防爆技術的簡稱,_技術是對盛裝易燃易爆物品容器的防護技術,可以防止容器在靜電、燃燒、焊接、槍擊、碰撞等意外情況下發生的危險,極大地提高了容器的本質安全度。HM技術是對容器安全防護的最好技術,有著不可替代的安全保護作用,該類技術首先被用于1991年的海灣戰爭中,之后從軍事工業轉向民用,已被實踐證明是安全可靠的。
??????? 一、HAN技術與成品油運輸安全
??????? _阻隔防爆技術被國家有關部門批準試點以來,先后在汕頭、南昌、上
??????? 海、北京對約20座加油站、50多輛運油車進行了 _阻隔防爆改造,取得了很好的効
??????? 有報告統計,成品油運輸過程因靜電(裝卸、流體摩擦)、意外事故(撞車、側翻車)、維修(焊接、動火)造成的危害占事故總數的95%。由于裝卸油時產生靜電而引起火災的事例很多,汽車油罐車行駛時產生大量靜電,卸油防靜電接地裝置導電不良,車體上靜電導除不掉,很容易導致火花,油氣發生爆炸,而對于汽車油罐車卸油場地設靜電接地裝置的問題,卻很容易在實踐中被忽視。噴油式卸油容易使油品產生靜電火花,引起著火。這是裝卸油時由于進油管未插到罐底,油品噴濺產生靜電火花而引起,所以,加油站的埋地油罐在設置安裝時,都必須按《汽車加油加氣站設計規范》的要求,向下仲至罐內距罐底20cm處。同時在卸油時要嚴格控制油的流速,防止流速過快而產生靜電。
??????? 許多案例使我們制定了很多管理制度,依靠管理作好安全工作是我們的經驗總結,例如“明確對裝卸油前應做好的準備工作的要求。明確裝卸油過程中應監控的內容,裝卸油過程中對人員、車輛、加油站管理,明確裝卸油后應確認的工作,裝卸油過程記錄的填寫”等。
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??????? 但是,安全管理是伴隨技術進步而不斷升級的,實現與時俱進的安全和效率的最好辦法是依靠科學,采用新的安全技術,_阻隔防爆技術是實現“傻瓜”式管理、放心管理的有效技術手段。HAN阻隔防爆技術在運油車上表現如下技術特性:
??????? 阻浪作用,_運油車的油品晃動僅是普通運油車的液面晃動高度的1/40,利于保持汽車轉變時重心的穩定,防止轉彎失控。
??????? 消除靜電,_運油車的體積電阻率為5~10Q.m,在裝卸油和行駛過程中不會產生靜電積聚,不會因靜電積聚產生放電火花。
??????? 防爆作用,_運油車的(油氣/空氣)空間被安全保護,即使撞擊、明火、槍擊、焊接也不會爆炸。
??????? 阻隔作用,_運油車的油面上方空間被阻隔,其燃燒(汽油/空氣)速度是普通運油車的1/25 (徽弱火),即使著火,人也可以上前用滅火毯蓋住。
??????? 上述的技術特性消除了運油車安全事故的95%。所以說HAN阻隔防爆技術是成品油運輸過程中放心管理的有效技術手段。
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??????? 二、HAN技術與成品油的儲存安全
??????? 隨著城市建設、發展、規劃的變化,安全法規的修訂,一些城市加油站的安全距離、儲存等級明顯不足,特別是隨著汽油級別的改變,乙醇汽油的揮發性提高了,導致儲存危險性增大,城市公共安全發生了矛盾。_阻隔防爆技術作為整改方案試點以來,取得很好的效果,HAN油罐表現如下特點:
??????? 防爆作用,_油罐的(油氣/空氣)空間被安全保護,即使明火、槍擊、焊接也不會爆炸。
??????? 阻隔作用,_油罐的油面上方空間被阻隔,其燃燒(汽油/空氣)速度是普通油罐的1/25 (微弱火),即使著火,人也可以上前用滅火毯蓋住。消防靜電,_油罐的體積電阻率為5~10Q.m,裝卸油的過程不會產生靜電積聚,不會因靜電積聚產生放電火花。

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