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安全管理網

移動危險源運輸安全監管與應急平臺構建

作者:高暉  
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  (3)危險品運輸車輛實時監控系統
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  該系統可以提供覆蓋全國的危險品運輸車輛的實時監控服務,可以實時地在電子地圖上清晰地顯示車輛的位置、瞬時速度、行駛區域和路線、停車地點和時間以及駕駛員連續駕駛的時間等信息。同時能將車輛和駕駛員的詳細行車信息存儲在數據庫,通過對各類信息的分類、統計、分析,可以得到不同的數據報表,以幫助政府主要監管部門提高監管力度,為突發緊急事件的應急措施提供必要的信息支持,為重大決策提供可靠的基礎數據。從而降低危險化學晶在運輸中的事故隱患,提高運輸的安全性。
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  危險品運輸安全監控管理系統主要由通信處理和數據中心、運營管理中心、企業管理中心和用戶終端四個部分組成,各部分詳細介紹如下:
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  通信處理和數據中心部分
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  實現全系統基于CSM網絡的實時數據采集、處理和分發;對用戶、服務中心和Web網站使用數據的分配;對用戶原始信息可靠地收集及存檔;安排、管理和執行車輛行程數據的批量下載。
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  運營管理中心部分?
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  是對系統進行實時監控,為用戶提供銷售、安裝、入網注冊、告警響應、數據存儲與管理、用戶服務、報告生成、帳單生成等全方位服務的管理控制中心。它是系統實施管理的中心節點。
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  運營管理中心處理客戶的申請;快速響應并處理終端觸發和提交的告警信息;協調新的銷售任務,完成新用戶入網的注冊;協調安裝,用戶終端維護;客戶終端呼叫中心響應;協調緊急事件響應服務。
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  該系統在安全運輸的各個環節當中,建立起運輸車輛與客戶端監控中心之間的高速的信息傳遞通道,以便迅速、準確、有效的傳遞各類多種信息。監控中心可以隨時跟蹤、監控車輛當前的狀態信息,一旦出現意外事故或重大事故時,車輛會自動向監控中心告警,監控中心便可及時調度相關部門和人員實施應急救援。主要功能如下:
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  1)能夠滿足各級政府主管部門的多級監管需求
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  對危險品運輸車輛的監控管理涉及到多個政府部門和企業的多個管理層次,因此,監控管理系統必須能夠實現靈活的用戶權限設置,使政府相關主管部門以及企業的多個管理層次可以同時進行多級實時監控。安全監管相關部門可以通過客戶端應用系統,非常方便的對危險品運輸車輛進行全程的實時跟蹤和對車輛當前安全狀態的實時監控。
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  2)對司機行為的監控
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  監控行駛速度,限速是保障化學品運輸安全的關鍵因素。
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  監測司機持續駕車時間,防止疲勞駕駛,當司機連續駕車3小時以上時,監控中心可以提醒駕駛員注意休息,避免司機駕車疲勞。
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  3)實時監測危險貨物的運輸狀態,降低事故的發生率
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  該系統專門設計的車載終端產品,預留了多個傳感器輸入接口,可根據用戶的特定需要安裝多種傳感器。針對危險化學品運輸過程中的易燃、易爆、泄漏、盜竊等嚴重事故可以提前預警,以便及時采取措施,防患于未然。
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  4)實時監控運輸車輛的行駛路線和區域,避免惡性事故的發生
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  系統可為危險品運輸車輛預先設置行車路線和區域,如果車輛未按預設行車路線行車或者駛出設定區域,系統將會自動報警,監控中心可以根據實際情況采取措施。
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  客戶端應用系統具有指定限制駛入/駛出區域、規劃行車路線、和運輸作業點(客戶點)等功能。
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   5)監控運輸車輛的停車地點和時間,防止非法停車
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  系統的車載終端具有車輛點火監視的功能,能夠監控車輛的點火/熄火狀態,當車輛熄火時,車載終端將自動上報車輛停車的地點和時間,如果屬于非法停車,監控中心將采取相應得措施。
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  6)緊急突發事件的實時響應和應急救援
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  一旦發生撞車事故,車載終端將同時向監控中心和管理者手機報警;系統將自動調出關于事故車輛和所承運的危險貨物的有關數據,以便幫助各級救援部門迅速制定正確的救援方案。
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  一旦發生劫車事件,司機可以通過緊急按鈕想監控中心報警,監控中心可以通過低速斷油的方式對事故車輛實施遠程遙控停車。
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  7)司機身份識別和車輛授權
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  “駕駛員標識ID"和“車輛授權”功能模塊使用戶可以向駕駛員分配標識標牌和授權駕駛員駕駛特定車輛,可以有效地防止車輛被無關人員開走。
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  8)多種報表功能幫助車隊優化管理
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  車隊總結報表、車輛超速行駛統計、車輛日工作時間統計報表、車輛的停留時間報表、客戶點的停留時間報表、車輛行程統計報表、檢查點線路統計報表、警報情況統計報表、區域違規統計報表等多種報表功能。

  參考文獻:

  [1]《危險化學品安全管理條例》[Z],國務院2002年3月15日實施

  [2]孫? 猛、魏利軍等,32起典型危險化學品公路運輸事故的原因匯總分析[A]中國國際安全生產論壇論文集[C).2002,10

  [3]蔡少鏗危險化學品運輸中的安全問題[A)中國安全科學學報[C].2004.第14卷.2

  [4]劇毒《c學ooo購買和公路運輸許可證件管理辦法[z)公安部令第77號2005年8月1日實施

  [5]道路危險貨物運輸管理規定[Z]交通部發文2005年第9號

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