??? 3、車用乙醇汽油加油站存在的潛在致災因素

??? 車用乙醇汽油加油站的主要設備、設施與汽油加油站基本相同，包含油罐、管道、密閉卸油點、通氣孔、加油島、加油機、配電間及電設備、站房、圍墻等。其安全性質雖與汽油加油站相似，但仍有差別。加之，目前我國的乙醇汽油加油站絕大多數是由舊汽油站改造而成，乙醇汽油本身的理化性質和站改造過程中帶來的諸多問題給火災事故培植了滋生的土壤。

??? 3.1 車用乙醇汽油本身的易燃易爆性。

??? 車用乙醇汽油的的閃點、燃點與汽油相比，雖有所降低，但是其閃點仍在-4℃以下，爆炸極限下限仍很低，爆炸范圍依然比較寬，屬于易燃易爆物質，受熱、承受沖擊或遇火源，接觸氧化劑都能引起燃燒爆炸。在汽油中加入10%的乙醇，相同溫度下，使得液體的蒸氣壓大幅增加，液體的蒸發速度加快，使得乙醇汽油的燃燒速度加劇。因此，乙醇汽油的燃燒爆炸危險性相對于汽油而言并未降低。

??? 同時，乙醇汽油的蒸氣壓隨溫度的升高而加大，在發生溫度驟升等變化時，其儲罐發生物理爆炸的危險性增加。

??? 3.2 車用乙醇汽油的腐蝕性

??? 乙醇汽油中的乙醇對部分橡膠、塑料件具有較強腐蝕性，對管道、罐體的具有破壞性，使管道發生泄漏，產生“跑、冒、滴、漏”現象。泄漏的液體揮發在周圍環境中與空氣混合若達到爆炸極根，一旦遇火源便可能發生燃燒爆炸事故。另外，乙醇汽油中的含硫雜質在有水的條件下，對罐體的鋼材產生應力腐蝕和化學腐蝕，使鋼性罐體變薄，罐體可承受的最大壓力下降，在溫度驟升、壓力急增時，存在爆炸潛在危險。

??? 3.3 加油站改造遺留下的消防隱患

??? 3.4.1 油罐、管道清洗改造過程存在諸多隱患。普通汽油站的儲罐、管道的清洗改造乙醇汽油儲罐包括：清除管道剩油、清洗干燥或更換管道、清除罐內水份、清除原防腐層、加裝防潮設施、更換防止乙醇腐蝕的裝置等，過程中會產生各施工、維修火源，稍有不慎就可能釀成火災和爆炸事故，危險性極大。可能的致災因素表現在以下幾個方面：○1清洗管道、油罐現場存在的電氣設備會成為發生火災的引火源。諸如：電氣設備不符合防爆要求，使用中可能發生電氣火花，產生火源；清洗時照明設備的管理不善、金屬工具碰撞都可能產生火花引起火災。○2操作不當。清洗時利用輸油管道作進水管，可能會把管道余油帶入清洗灌。清洗油罐時使用高壓水槍，壓力過大，噴射速度過快，容易產生靜電火花，引燃罐內混合氣體等等。○3管道、油罐清洗不干凈。其殘垢、殘渣在改造過程中，慢慢揮發出的汽油蒸氣隨著升溫、久置可能與空氣混合達到爆炸濃度，遇火發生著火爆炸事故。○4清洗、改造前管路、罐體排氣不干凈，遇火源引發火災。○5清洗出來的廢渣處理不當引發火災。清理出的油垢、廢液、硫化物等都是易燃易爆物品，如果處理不當或不及時，都會成為火災隱患，遇火源會造成火災事故。

??? 3.4.2 舊設備遺留隱患。由普通汽油站改建、擴建成乙醇汽油加油站，原有儲罐、設備改造不徹底，安裝不完備、不規范，給加油站留下禍根。諸如：舊罐內壁與車用乙醇汽油不相溶的防腐涂料未處理干凈、罐底含水雜質未完全清除、罐體內壁銹蝕嚴重、安裝干燥裝置不合理等設備配置等問題，將會為新站正常運行埋下隱患。

??? 3.4.3 消防器材不符合標準。舊站改造，消防設施、消防器材會出現配置不足、設備過期、損壞及型號不對等問題，為新站的安全屏障留下缺口。

??? 3.4 車用乙醇汽油加油站的設計施工規范及日常管理經驗缺乏。

??? 一方面，我國目前還未出臺車用乙醇汽油加油站的設計施工驗收規范，消防部門對乙醇汽油加油站的審核、驗收工作仍是參照普通汽油站的驗收標準。但乙醇汽油與普通汽油存在一定差別，可能會自加油站設計施工的審核、驗收的源頭上留下安全隱患。另一方面，在日常消防安全管理工作中，因乙醇汽油在國內應用的時間短、范圍相對較小，現在還沒有既定的消防安全工作管理經驗，各站的消防安全工作還是按照汽油站的管理模式，而汽油站的管理經驗是否完全適合乙醇汽油站，還有待實踐證明。因此，油站自身及消防監督部門對站內消防安全工作缺乏客觀預見性。

??? 4、車用乙醇汽油加油站火災預防

??? 盡管車用乙醇汽油加油站火災具有突發性、不可預見性，發生后極具破壞性。但是，防范勝于救災。只要把預防工作做在平常、做在經常、做在事故發生之前，就能夠有效防止火災事故，趨利避害，常保安寧。

??? 無論任何場所的火災致災因素，歸納起來分為二大類：一是行為人的不安全行為；二是物與環境的不安全狀態。運用到車用乙醇汽油加油站之上，就是指站內從業人員及出入站內的人員的不安全行為，站內設備、設施及站內、站周圍的環境不安全。因此，要做好乙醇汽油加油站的火災預防工作，應當從對人、物和環境三個方面的控制著手，重點把好以下幾個關：

??? 4.1 把好監督新、改、擴建車用乙醇汽油加油站審核、驗收關

??? 要控制車用乙醇汽油加油站的火災，必須規范加油站新、改、擴建工作。消防監督部門在對加油站進行消防審核、驗收時，必須認真參照國家標準《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156-2002)消防技術標準和《車用乙醇汽油調合設施與加油站設計技術規定》中石油企業標準(Q/SY47-2002)的規定，嚴格審核、驗收，未經消防安全審檢或驗收不合格的,嚴禁擅自儲存、銷售車用乙醇汽油，加強舊汽油站設備徹底改造力度，杜絕加油站帶“病”投入使用。其監督檢查除常規的項目加油站的地址選擇、總平面布置、消防設施、滅火器材配置、電氣線路及設備、防雷、防靜電、報警系統等方面是否滿足消防法規和技術標準的要求之外，還需達到防水、防潮要求。主要是：車用乙醇汽油儲罐操作井口應高于地面不低于300mm，井口周圍地面應不易積水；乙醇汽油儲罐的入口、量油孔、法蘭、管線的結構應采取防水措施；乙醇汽油儲罐放散管內加裝干燥裝置，儲罐應設置帶有水位檢測的液位計等。

??? 4.2 把好消防監督檢查關

??? 消防部門應自各乙醇汽油加油站新、改、擴建之始及時介入，把好改造過程中的每個環節，認真履行消防監督職責，為加油站提供服務。一是履行監督抽查職責；二是幫助各站制定車用乙醇汽油的安全規定、事故防范措施,并進行指導、監督檢查；三是督促加油站按照法律法規的要求認真落實安全生產責任制，制定并落實安全生產制度、安全生產操作規程，對全體職工開展安全宣傳教育培訓，組織開展防火檢查、巡查，及時消除火災隱患，確保消防設施、器材和安全標志的完好、有效，堅決杜絕違反操作規程、冒險作業等行為。