1、危害程度分析
(1)大霧天氣下,由于空氣濕度大,且可能含有較多的污物,很容易在輸變電設備的表層結露,致使設備絕緣能力迅速下降,當超過其抗污能力時,就會出現線路閃爍、微機失控、開關跳閘,從而發生停電、斷電故障,嚴重時可導致全站停電事故。
(2)受到大霧天氣的影響,可能造成輸電線路故障跳閘,電力供應中斷。
(3)受到大霧天氣的影響,公司所屬車輛行駛在公路上或開車巡檢時,可能發生交通事故,造成人員傷亡、車輛損毀。
2、事件分級
按照大霧天氣的嚴重程度、可控性和影響范圍等因素劃分為兩個級別:Ⅰ級突發事件、Ⅱ級突發事件。
Ⅰ級突發事件
6h內可能出現能見度小于200m的濃霧或者已經出現能見度小于200m、大于等于50m的濃霧且可能持續,對公司正常運行秩序造成嚴重影響,屬于公司的Ⅰ級突發事件。
Ⅱ級突發事件
12h內可能出現能見度小于500m的濃霧或者已經出現能見度小于500m、大于等于200m的濃霧且可能持續,會對公司正常運行秩序造成嚴重影響的情況,屬于公司的Ⅱ級突發事件。
3、預防與預警
責任部門和人員
應急指揮部相關人員接收哈密市氣象局發布的大霧預警信息。
監測方法和信息收集渠道
(1)應急指揮部的相關成員通過收聽廣播、收看電視、查詢網絡等手段,及時掌握有關大霧的預警信息,并向應急指揮部總指揮、副總指揮報告。
(2)應急指揮部根據每年季節變化,與哈密市氣象局保持密切聯系,收集整理與大霧預警有關的數據資料和相關信息。
(3)應急搶險組的成員加強巡回檢查,發現異常情況及時向應急指揮部總指揮、副總指揮報告。
4、預警發布與預警行動
預警發布
按照大霧天氣災害的嚴重性和緊迫程度,將預警信息發布劃分為兩個級別,分別為Ⅰ級預警、Ⅱ級預警。
(1)Ⅰ級預警:哈密市氣象局發布的大霧橙色預警信號,6h內可能出現能見度小于200m的濃霧或者已經出現能見度小于200m、大于等于50m的濃霧且可能持續。
(2)Ⅱ級預警:哈密市氣象局發布的大霧黃色預警信號,12h內可能出現能見度小于500m的濃霧或者已經出現能見度小于500m、大于等于200m的濃霧且可能持續。
5、預警發布程序和相關要求
(1)發布程序
大霧預警信息由應急指揮部通過電話或者生產會議等方式向應急處置工作組發布。
(2)相關要求
應急指揮部的相關成員接到大霧預警信息后,立即匯總相關信息,分析研判,根據當時的實際情況提出預警建議,經應急指揮部總指揮批準后發布。
預警發布后應對程序和措施
(1)應對程序
大霧預警信息發布后,各應急處置工作組履行各自所承當的職責,做好應急響應準備工作。應急指揮部按照哈密市氣象局發布的大霧天氣變化情況,適時提高或降低預警級別。
(2)應對措施
當應急指揮部發出預警時,各應急處置工作組在各自所轄范圍內對防大霧措施進行檢查,如應急搶險組檢查室外設備是否做好防大霧的準備工作等;運輸保障組組長提醒司機安全行駛,并檢查車輛是否安全可靠,保證足夠的車輛隨時聽候調遣;醫療救護組做好醫療準備工作;后勤保障組檢查應急物資是否充足、好用,并保證24h有人值班以便隨時領取搶險救援物資。對于各應急處置小組檢查中發現的問題及隱患處理情況,及時向應急指揮部總指揮、副總指揮報告。
4、預警結束
當接到哈密市氣象局發布大霧預警結束的信息后,由總指揮向全公司發布預警結束。
5、信息報告
5.1報告程序
(1)公司24h應急值守電話:15999159592
(2)應急指揮部總指揮將大霧天氣情況向哈密新風光發電有限公司、政府有關部門進行報告。
5.2報告內容
(1)報告人姓名、聯系方式;
(2)大霧出現的時間、級別;
(3)大霧災害發生的簡要經過;
(4)公司傷亡人員數量及嚴重程度、風電設備或者其他設施損毀等基本情況;
(5)已采取的相應措施;
(6)預計可能造成的后果及初步估計的直接經濟損失情況等;
(7)需要報告的其他事項。
報告時限為1h之內。報告后出現新情況的,及時補報。報告形式以電話、電子郵件、傳真等形式為主。
6、應急響應
6.1 應急響應分級
在本預案中將大霧天氣災害的應急響應劃分為兩個級別,即:Ⅰ級應急響應、Ⅱ級應急響應。
Ⅰ級應急響應
當由于大霧天氣,對公司正常運行秩序造成嚴重影響時,本預案將其定為Ⅰ級應急響應。
Ⅱ級應急響應
公司接到大霧預警信息后,本預案將其定為Ⅱ級應急響應。
6.2 應急響應程序
(1)當達到本預案啟動的條件時,由總指揮宣布啟動預案。
(2)各應急處置工作組在接到應急預案啟動命令后,迅速進入應急響應狀態,聽從指揮,嚴格按照職責分工進行應急處置工作。同時,總指揮合理調配公司應急物資,副總指揮協調、檢查各項應急處置工作;應急搶險組對相關設備設施進行檢查、維修;運輸保障組安排應急車輛,做好充分運送受傷人員的準備工作;醫療救護組做好醫治傷員的準備工作;后勤保障組準備充足的應急物資。
6.3應急處置
應急搶險組應急處置措施
(1)當啟動Ⅱ級應急響應時,對室外的架空線路、斷路器、隔離開關、變壓器等設備進行防污閃檢查,迅速啟動《電氣設備防污閃事故現站處置方案》,對損壞的設備及時搶修。
(2)當啟動Ⅰ級應急響應時,應急搶險組成員對損壞的電力設備設施進行搶修工作,以便盡快恢復設備正常運行。
(3)當大霧天氣危及光伏發電設備安全時,當值值長組織現站值班人員按照“保人身、保設備、保電網”的原則,按照運行規程規定可以采取降低機組出力或緊急停機操作,保證人身安全,保證安全停機。
(4)運維人員堅守崗位,精心操作,將各種損失減少到最小。
運輸保障組應急處置措施
(1)與應急搶險組密切配合,如果有人員受傷,則將受傷人員立即運送至醫院。
(2)運送應急搶險組人員趕赴受損的光伏發電設備地點,同時應急車輛應裝載相應的光伏發電設備所需的備用件。
(3)司機在大霧天氣下駕駛車輛,必須謹慎駕駛,防止發生交通事故。
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