xx熱電廠有4臺熱電聯產發電機組，其中＃1、＃2為哈汽生產的雙抽凝汽器汽輪機，＃3為北重生產的單抽凝汽器汽輪機，＃4為北重生產的背壓汽輪機。當汽輪機發生事故損壞后，不僅會發生廠用電中斷事故，并且處理不當可導致事故擴大，甚至導致人身傷亡事故的發生。

表12—1?#1、#2汽輪機本體技術規范

表12—2?#3汽輪機本體技術規范

表12—3?#4汽輪機本體技術規范

按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持防御與救援相結合的原則，以事故的預測、預防為基礎，以對事故過程處理的快捷、準確為核心，以全力保證人身、供熱、電網和設備安全為目標，以建立事故的長效管埋和應急處理機制為根本，以提高快速反應和應急處理能力，將事故造成的損失和影響降低到最低程度為基本原則。

3.1?應急組織體系

應急組織體系見圖12—1。

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圖12—1汽輪機損壞事故應急組織體系圖

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3.2?指揮機構及職責

3.2.1?現場應急指揮部

組?長：廠長

副組長：副廠長、副書記

職?責：發生汽輪機損壞事故后，現場應急指揮部全面組織開展事故應急工作。

現場應急指揮部下設辦公室：

主?任：副廠長

成?員：各處室領導

職?責：負責溝通情況和匯總信息，并及時向電廠應急指揮部或電廠領導匯報。

3.2.2?現場設備隔離組

組長：運行分場副主任

成員：當班運行值長、各專業班組長（單元長）

職責：熟悉汽輪機損壞應急預案的內容以及所對應的相關設備、系統；應急預案啟動時迅速、準確隔離汽輪機損壞事故所涉設備、系統和其動力源。