事故發生現場項目安全負責人員應遵循“迅速、準確”的原則，在規定的時間內逐級上報安全生產事故情況。

發生重大生產安全事故后，項目部應在30分鐘內將事故情況如實向項目建設單位、市交通建設工程安全監督機構、事故所在地交通主管部門和其它有關部門快報，12小時內進行第一次續報，并及時啟動相應安全事故應急預案。

（1）事故發生時間、地點、事故類型、人員傷亡情況、預估的直接經濟損失；

（2）事故中的建設、勘察、設計、施工、監理等單位名稱、資質等級情況，施工單位安全生產許可證號及發證機構，施工單位“三類人員”的姓名及崗位證書情況，監理人員執業等情況；

（3）項目的基本概況；

（4）事故的簡要經過，緊急搶險救援情況，事故原因的初步分析；

（5）采取措施的情況；

（6）事故報告單位、簽發人及報告時間等。

緊急情況下可采取電話、傳真、電子郵件的形式先行報告事故概況，有新情況及時續報，但應在12小時內補齊書面材料，向市交通局報出事故快報表。

現場處理要從以“以人為本”為原則，首先要盡量減小人員傷亡，其次要盡量減小財產損失。

(1)、施工中施工人員由于不慎或施工船舶與其它航行船舶發生碰撞而產生人員落水后，施工船舶必須立即停止施工并且敲響警鐘，立即組織施工人員進行搶救落水人員，根據不同情況可采用拋救生圈、用小舢板或人員下水進行營救。必要時可撥打110報警進行救援。落水人員搶救上船后應立即進行自救（包括取暖、壓胸呼吸、人工呼吸等），具體應急搶救步驟為：

(2)、若搶救落水人員難度已超出自救能力，應立即向110報警臺報警，同時向當地120急救中心請求救援。并做好相應的配合工作。

(3)、同時報告本工程項目經理和單位主要領導及安全科，項目經理應及時向業主和監理組報告，單位領導接報后應迅速組織有關人員趕赴現場，保護現場，維持交通秩序，協助海事部門參加調查處理。

a、淹溺的搶救

??? 救護者應鎮靜，盡可能脫去衣褲，尤其要脫去鞋靴，迅速游到淹溺者附近。對筋疲力盡的淹溺者，救護者可從頭部接近。對神志清醒的淹溺者，救護者應從背后接近，用一只手從背后抱住淹溺者的頭頸，另一只手抓住淹溺者的手臂游向岸邊（圖1）。

圖1 溺水的他救

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在救助過程中最好攜帶救生圈、木板或用小船進行救護，或投下繩索、竹竿等，使淹溺者握住再拖帶上岸。

救援時要注意，防止被淹溺者緊抱纏身而雙雙發生危險。如被抱住，應放手自沉，使淹溺者手松開，再進行救護。

b、醫療急救

b-1、溺水者救上岸后首先清除口鼻淤泥、雜草、嘔吐物等，并打開氣道。

b-2、.控水處理（倒水），時間不宜過長（1min即夠）。

b-3、施行人工呼吸和胸外心臟擠壓搶救工作要堅持不斷，切不可輕率停止。

人工給氧：沒有呼吸，但有心跳，用口對口（鼻）人工呼吸法，具體救護方法是，救護人員深吸一口氣后緊貼觸電者的口（或鼻），向內吹氣，約2秒鐘左右。吹氣完畢，立即離開觸電者的口（或鼻），并松開觸電者的鼻子（或嘴唇），使其自行呼吸，約為3秒鐘左右；有呼吸，但無心跳的，用胸外心臟擠壓法；呼吸、心跳都沒有的，以上兩種方法同時進行。

b-4、淹溺者，尤其近乎溺死者必須轉送醫院觀察和治療，即使被認為危險已度過。

c、如情況緊急，立即撥打當地120急救中心請求救援。

d、若搶救落水人員難度已超出自救能力，應立即向當地江都地方海事處用上述電話或高頻電話及110報警臺報警，同時向當地120急救中心請求救援。并做好相應的配合工作。

e、同時報告本工程項目經理和單位主要領導及安全科，項目經理應及時向業主和監理組報告，單位領導接報后應迅速組織有關人員趕赴現場，保護現場，維持交通秩序，協助海事部門參加調查處理。

(1)、施工中無論施工船舶或航行船舶不慎發生事故后，必須進行自救和互救，首先啟動上述應急事故處理預案對落水人員和傷員進行搶救，同時船隊長應及時調度所有機動船舶在較短的時間內趕到事故現場，在有能力的情況下應將受損船舶拖至岸邊，防止沉船事故的發生，保證航道的暢通，并及時向當地海事部門報告真實情況，不得肇事逃逸，不得私下處理事故。

(2)、如情況緊急，事故重大應立即撥打當地海事部門電話和110報警臺、120急救中心請求救援。最大可能做好配合工作。

(3)、同時報告本工程項目經理和單位主要領導及安全科，項目經理應及時向業主和監理組報告，單位領導接報后應迅速組織有關人員趕赴現場，保護現場，維持交通秩序，協助海事部門參加調查處理。

(4)、海事部門現場勘察后，應迅速撤離所占航道，保持航道通暢。

由于發生安全事故或施工影響，造成來往船舶積壓而發生堵截檔時，我施工船舶首先聽從海事、航道部門指揮，協助進行排檔工作，有必要時根據實際情況停止施工，并收好工地，以確保航道暢通。

(1）、管涌的處置

管涌在基坑開挖的過程中隨時可能發生，但管涌沒有流砂危險性大，主要是現場觀察和掌握，一旦管涌有冒混水的情況就必須立即停止基坑開挖，對管涌現場觀察和掌握，一旦管涌有冒混水的情況就必須立即停止基坑開挖，對管涌位置進行覆蓋，并用挖掘機或挖泥船在圍堰外圍切斷滲流路徑。

(2）、流砂的處置

一旦發生流砂導致圍堰垮塌，首先采用液壓抓斗挖泥船切斷滲流路徑，然后再重新進行圍堰構筑，最后進行排水和清淤。

(3）坍塌處理（包括船舶碰撞）

a.清理坍塌現場，搶救人員，對坍塌范圍前后進行支護加固，以防止坍塌擴大，必要時立即撥打當地海事部門電話，請求現場協助，幫助維護船舶通航秩序。

b.排水和清淤。

(4）、人員傷害的急救措施：

a.撥打“120”；

b.采用加壓包扎止血法等方法進行止血，防止過多出血；

c.采用三角巾、四頭帶或專用繃帶等進行包扎，防止感染、壓迫止血、固定骨折；

d.采用夾板等進行骨折固定，防止骨頭錯位；

e.采用擔架或徒手進行傷員搬運，及時送附近醫療機構進行救治。

1、臺風或洪水發生后應立即啟動應急預案，現場應急器材和人員必須立即進行自救和互救，必要時向110和當地海事部門請求救援，若有人員受傷應立即用汽車送往醫院或向120急救中心請求救援，并做好相應的配合工作。同時及時向項目部匯報，項目部應急小組成員在較短的時間內趕到事故現場，協助進行傷員搶救及維持交通秩序。

2、同時報告本工程項目經理和單位主要領導及安全科，項目經理應及時向業主和監理組報告，單位領導接報后應迅速組織有關人員趕赴現場，維持交通秩序，協助維護好現場并參加調查處理。

1、發生人員凍傷或跌傷后，現場必須立即進行自救和互救，必要時立即向當地120急救中心請求救援，并做好相應的配合工作。同時及時向項目部匯報，項目部應急小組成員在較短的時間內趕到事故現場，協助進行傷員搶救及維持交通秩序。

2、同時報告本工程項目經理和單位主要領導及安全科，項目經理應及時向業主和監理組報告，單位領導接報后應迅速組織有關人員趕赴現場，維持交通秩序，協助維護好現場并參加調查處理。

以上所有安全事故一旦發生,都應立即啟動本項目部相應應急救援預案,全力開展事故搶險救援工作,項目部相應救援機構人員30分鐘內必須趕赴現場,協調組織人員搶險救援,同時協助有關部門保護現場,維護現場秩序,妥善保管有關物證,配合有關部門收集證據.

符合下列條件之一的，即滿足應急終止條件：

１、???? 險情排除；

2、現場搶救活動（包括人搜救、處置、危險隱患排除等）已經結束；

3、被困人員安全離開，突發事故危險區并得到良好安置。

（二）應急狀態終止后，項目部應及時向相關部門作出書面報告。

書面報告的內容包括：事故或險情發生及搶險救援經過；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡情況及直接經濟損失等；預防事故采取的措施；應急預案效果及評估情況；應汲取的經驗教訓及對事故責任單位及責任人的處理情況等。

項目部應建立和完善應急救援組織及應急救援隊伍，應當定期檢查本項目工程安全應急預案的落實情況；安全生產應急救援組織應定期演練，器材、設備等應派專人進行維護。

項目部應有計劃地對應急救援技術管理人員進行培訓，提高其專業技能，并記錄保管好培訓記錄。

（1）、汽車兩輛：蘇LL5278；蘇A3647

（2）、常備藥箱二只，常備急救藥品若干；

（3）、ABC干粉滅火器若干；

（4）、支護木樁200根，草包400只；

（5）、鐵鍬20把 ，鐵絲10kg；

（6）推土機、挖掘機若干臺；

（7）、無線電通訊器材8只，照明燈若干。

項目部建立應急資金保障制度，設立應急管理臺帳，并為本單位員工及勞務合作人員投保相應的社會保險。

項目部根據建設工程實際，制定應急工作演習方案，有針對性地開展消防、觸電、溺水、防臺、防汛、高空墜落等演習活動，達到普及應急知識和提高應急技能的目的。

事故應急管理管理工作實行責任追究制。對遲報、謊報、瞞報和漏報重大生產安全事故，或者在應急管理中有失職、瀆職行為的，依法對有關責任人給予行政處分，構成犯罪的，由司法部門依法追究刑事責任。

項目部應根據生產環境、工序及其它條件的改變，適時更新本應急預案。

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