說明：隨著1307工作面推進，25°上山段出現不同程度的爆皮現象，影響行人運料的安全。為保證現場行人運料的安全，需要在25°上山部分段架棚支護，為保證架棚期間的安全，特編制1307工作面25°上山段架棚安全技術措施：

一、架棚位置

25°上山上車場變坡點往下不少于30m。

二、技術措施

1、25°上山使用2.5m、3.7m長工字鋼架棚，一棚三腿，大板規格為：長×寬×高=2.0×0.2×0.2m、2.0×0.2×0.1m，道木規格為：長×寬=1.2×0.2m，使用2.8m、3.15m、3.5m的單體支柱。

2、棚距中對中0.9 m,工字鋼底面到軌面距離不得小于2.65m。

3、靠人行道側單體支設在水溝里緊貼行人臺階，不鋪柱鞋(水溝寬度不足400mm，無法鋪設柱鞋)，使用風鎬支出麻面直接支設單體。

4、臺階側相反側支設兩排單體，支設完后，單體距道中心不小于700mm，具體位置見附圖1。

5、架棚按照由下至上的順序架設。

6、單體支柱穿鞋帶帽(除人行道側外)，初撐力必須不小于90KN(11.5MPa)。

7、單體支柱在做到迎山有力的情況下成行成排，偏差小于±l00mm。

8、支柱應支到實底，并做到迎山有力(與豎直方向成26°-27°之間)。

9、所有單體液壓支柱三用閥方向一致，朝向老軌順。

10、單體支柱活柱行程不得小于200mm，不超過700mm。

11、所有單體支柱均拴好雙股防倒繩。

12、單體頂端剛性接觸面需墊木板。

13、木料與頂板之間鋪設菱形網。

三、架棚步驟

1、首先，由運料人員將所需工字鋼、大板、道木頭、板皮、單體等架棚物料運送到最近的躲避硐，并固定好工字鋼，防止滾落物料傷人。

2、架棚、豎立支柱前，要確立好柱位，放置柱鞋，防止滑下傷人。

3、上棚梁時必須口號一致，手要扶在側面，不得扶在梁的上面，頭部要在安全一側。

4、支柱時，人員要站在支柱地點上方操作。

5、在巷道中間先后支設六顆單體，左右相距2-3m，上下相距1-2m，保證不影響行車為準，并保證單體的迎山有力。沿上山段方向分別固定兩根4mπ型鋼或4.8m工字鋼，并保證與道面距離2.3m以上不影響行車，并在兩頭用雙股8#鐵絲分別與單體固定牢固，具體見附圖2。

6、在工字鋼上先后鋪設3根垂直與巷道走向的工字鋼，并用雙股8#鐵絲與π型鋼或4.8m工字鋼或附近的錨索等牢固地拴在一起，以防鋼梁滑落。

7、鋪設完工字鋼后上大板、道木接頂。然后支設中間一路單體，最后支設兩側單體，并拴好防倒繩。

8、單體支柱架設工作結束后，必須對輔助架設的支柱進行二次供液。供液時每個棚腿要反復供液最后達到初撐力。

9、抬棚上方必須接頂嚴實，頂板襯平。

10、支設完工字鋼棚后，將靠下的兩顆輔助單體撤除，并向上支設，與原來支設的兩個輔助單體保持3-4m距離并將π型鋼或4.8m工字鋼重新按第一架輔助棚的標準架設。

11、架設后續棚區可利用原支設的工字鋼棚腿或工字鋼作支柱輔助架棚。

四、安全注意事項

1、架設抬棚必須有人監護，工作前先找頂，并在工作過程中觀察頂板，清理好退路，待單體使上勁后，人員躲開進行遠距離供液。

2、支柱時，人員要站在支柱地點上方操作。供液人員必須聽清信號后，方可供液。

3、把菱形網扯開并固定在下方兩顆單體上作為防護網，用鐵絲固定牢固，防止物料滑落傷人。

4、架棚工作與其它工種工作交叉相互影響時，必須與班(組)長及有關人員取得聯系，協調好后再妥善處理。

5、架設抬棚時上料時，一律站到上方，工作地點下方30m內不得有人。

6、支護時，嚴禁使用失效和損壞的支柱、工字鋼和柱鞋。

7、行車時，架棚人員要躲至就近的躲避硐，并把可能影響行車的物料固定好至不影響行人行車的標準。

8、嚴禁高壓槍口對人，嚴禁用其它物品代替U型銷或插單匹銷子。

9、抬扛重物時，要口號一致，防止重物落下傷人。

10、人員在25°上山架棚前，先將底板上的雜物清理干凈，防止人員踩在上面滑倒。

11、登高時采用鐵質2m-5m高的梯子，并系安全帶或有專人扶住梯子以保證安全。

12、執行好“行車不行人、行人不行車制度”。

13、為防止物料在運輸過程中下滑，在架前三架棚時，在由上自下的第一道防跑車上固定金屬網，將25°上山自底板高2m-3m斷面封閉，從第四架開始，依次采用在工作地點下面最近一架棚固定金屬網以將25°上山自底板高2m-3m斷面封閉。

14、備用物料要做好防滑，使用防倒繩將備用單體大板等捆在已支設的棚腿上或采用在兩棚腿間橫放大板將備用材料擋住等措施。

其它未盡之處嚴格按照《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》及《1307工作面作業規程》中的相關內容執行!

礦 審 批 意 見

會審單位及人員簽字:

生產科： 年 月 日綜機科： 年 月 日

調度室： 年 月 日安全科： 年 月 日

安全礦長： 年 月 日