為使26081工作面盡快貫通，早日完成工作面接替工作，26081上付巷中段急需施工，經(jīng)研究決定：由煤巷一隊(duì)施工，負(fù)責(zé)人：李志軍。為確保施工安全和質(zhì)量，特制定如下安全技術(shù)措施：
一、工程設(shè)計(jì)
1、該巷開(kāi)口位置位于26081第二輔助巷上輔口處，其開(kāi)口坐標(biāo)(X=3822901.3 Y=38434019.5 Z=-91.5),開(kāi)口后以方位角114°(真)施工，距上付巷外段迎頭剩余20m時(shí)停止掘進(jìn)，施工坡度沿底。
2、支護(hù)形式：采用12㎡U型鋼支護(hù)，塑料網(wǎng)、粗椽子背幫背頂，五道拉桿進(jìn)行聯(lián)鎖加固，塑料網(wǎng)搭接長(zhǎng)度不小于0.1m，聯(lián)網(wǎng)間距不大于0.2m，要求下凈寬3.8m，凈高2.8m，棚距0.60m。
3、工程質(zhì)量要求：嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，要求棚子迎山適中有力，不得歪旋。嚴(yán)禁出現(xiàn)空幫空頂現(xiàn)象，局部空幫空頂處必須用坑木背實(shí)背牢，或用編織袋裝煤進(jìn)行填充，并保證填充質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行拉尺上線制度。
4、通風(fēng)要求：通風(fēng)部門(mén)必須按通風(fēng)防塵系列化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行通風(fēng)防塵設(shè)施及監(jiān)測(cè)儀器儀表等的安裝，并選擇合適地點(diǎn)安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)。
通風(fēng)線路：
新風(fēng)：26軌道巷→26071上車場(chǎng)→原26061上聯(lián)眼→26071運(yùn)煤巷→26081下付巷→26081第二輔助巷→26081上付巷中段→掘進(jìn)頭
乏風(fēng)：掘進(jìn)頭→26081上付巷中段→26081下付巷→26071運(yùn)煤巷?26071回風(fēng)聯(lián)巷?張灣風(fēng)井總回風(fēng)巷?張灣風(fēng)井?地面
5、地測(cè)部門(mén)要及時(shí)作好巷道的開(kāi)口定位，中、腰線標(biāo)定及水文地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作。
二、施工方法及工藝
1、施工時(shí)采用炮掘，“三八”制作業(yè)施工方法，其工藝流程為：加固棚→敲幫問(wèn)頂→打眼→裝藥→聯(lián)線→撒水→撤人→放炮→撒水→敲幫問(wèn)頂→出煤(碴)→檢查工程質(zhì)量。
2、施工工藝：
1)、在所要架設(shè)的支架梁和柱腿上用粉筆打上梁中，腰線，以保證架棚準(zhǔn)確，迅速。
2)、架棚前先用撅頭將爆破成型不好的地方刷齊，使斷面成型，方便架棚。
3)、移動(dòng)前探梁，將其加固牢靠，施工人員站在煤堆形成的工作臺(tái)上，將U型鋼梁放進(jìn)前探梁上，并用背材將梁與前探梁進(jìn)行聯(lián)鎖加固，嚴(yán)防梁脫落傷人。
4)、梁放正后，塑料網(wǎng)打頂，在前探梁掩護(hù)下挖柱窩站腿，要求兩幫柱腿必須放正，不得前傾后仰，支持住頂梁達(dá)到高，齊，平的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)拉中線三角線進(jìn)行校正。
5)、待幫頂背好后，檢查①搭接長(zhǎng)度②卡纜間距③U型鋼間距(即棚距④卡纜上緊力⑤支架迎山⑥背幫背頂、聯(lián)網(wǎng)⑦中線、三角線。
四、安全技術(shù)措施
1、采用5m工字鋼穿桿抬門(mén)，要求工字鋼與U型鋼梁不密貼處必須使用背材進(jìn)行背實(shí)。抬門(mén)結(jié)束并確認(rèn)安全后，采用落柱法由中間向兩側(cè)摘腿，摘腿時(shí)必須堅(jiān)持“一人操作，一人觀山”的原則，確保施工安全。
2、加強(qiáng)放炮管理
(1)、當(dāng)班循環(huán)作業(yè)開(kāi)始前，帶班隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)先檢查窩頭以外5m內(nèi)的棚子是否牢固可靠，然后方可由打眼工進(jìn)行打眼。
(2)、打眼工必須熟知工作面煤質(zhì)情況，應(yīng)嚴(yán)格按照爆破圖表規(guī)定的爆破參數(shù)進(jìn)行操作，嚴(yán)禁多打眼。如煤質(zhì)情況有變，可根據(jù)情況合理調(diào)整炮眼及裝藥量。
(3)、放炮前應(yīng)先對(duì)窩頭附近5m范圍內(nèi)的棚子進(jìn)行加固，該巷加固距離為：掘進(jìn)頭為全煤時(shí)，加固距離距迎頭不少于5m，掘進(jìn)頭為半巖或全巖時(shí)，加固距離迎頭不少于10m。
(4)、放炮撤人距離：煤巷不少于75m，巖巷不少于100m，煤巷拐彎巷道不少于50m，巖巷拐彎巷道不少于70m，由放炮員協(xié)助班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)撤人，放炮員最后離開(kāi)工作面;班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)指派專人在第二輔助巷開(kāi)口處里外各50m處把口警戒，26081上付巷中段爆破時(shí)，26081上付巷里段嚴(yán)禁有人員滯留。
(5)、放炮員連續(xù)發(fā)出短促的三聲哨音進(jìn)入警戒狀態(tài)，爆破后，要發(fā)出一聲長(zhǎng)哨以解除警戒。
(6)、放炮時(shí)要嚴(yán)格按照“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮制”制度執(zhí)行。
3、加強(qiáng)頂板管理
(1)、嚴(yán)格實(shí)行正規(guī)循環(huán)作業(yè)，本班放炮本班必須把棚架好，當(dāng)班放炮后必須及時(shí)護(hù)頂架棚，力爭(zhēng)減少空頂面積及空頂時(shí)間，保持頂板的完整性。
(2)敲幫問(wèn)頂
爆破后，先由班長(zhǎng)或有技術(shù)的掘工進(jìn)入掘進(jìn)頭進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，將頂幫活煤、活碴及探頭石處理后，其它人員方能進(jìn)入工作面。要定專人把關(guān)，問(wèn)題不處理或處理不完不準(zhǔn)生產(chǎn)，出現(xiàn)問(wèn)題由當(dāng)班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)。
(3)嚴(yán)格控制控頂距，最大控頂距不得超過(guò)1.0m，當(dāng)煤層松軟或頂板破碎時(shí)，控頂距要控制在0.5m以下。如遇頂板較活必須采用小徑木、半木先挺后掘，保持頂板穩(wěn)定性。
(4)工作面附近準(zhǔn)備一定數(shù)量不同規(guī)格的防冒頂材料，如荊芭、小徑木、半木、坑木等，以備頂板較活時(shí)使用。
4、加強(qiáng)煤層注水
(1)鉆孔布置如圖
根據(jù)礦壓理論及實(shí)踐：煤巷前方的應(yīng)力集中帶從工作面前方5-6m處開(kāi)始，距工作面6m之內(nèi)，處于卸壓狀態(tài)。注水鉆孔深度6m，滿足兩個(gè)單班進(jìn)度4.8m，超前掘進(jìn)頭2.4m，班班進(jìn)行注水。
(3)注水壓力
注水壓力為1-5MPa，軟煤一般為1.0～1.5Mpa，硬煤為1.5～3.0Mpa，很硬的煤為3.0～5.0 Mpa左右，根據(jù)煤質(zhì)軟硬、厚度、夾矸、節(jié)理、裂隙發(fā)育程度，確定正常注水的壓力為2～4 MPa。
(4)注水時(shí)間
根據(jù)煤質(zhì)軟硬程度、節(jié)理、裂隙發(fā)育程度、夾矸情況，結(jié)合實(shí)際注水壓力，單孔注水，單孔注水時(shí)間在1～2小時(shí)，平均為80分鐘。
(5)注水標(biāo)準(zhǔn)
注水以使煤體得到充分濕潤(rùn)，不引起煤塵飛揚(yáng)，煤體能捏成團(tuán)。
5、瓦斯、煤塵管理
(1)、掘進(jìn)頭及回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)嚴(yán)禁放炮，若瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時(shí)必須停止施工撤出人員切斷電源進(jìn)行處理，只有瓦斯?jié)舛冉抵?.0%以下時(shí)方可恢復(fù)施工。
(2)、班組長(zhǎng)必須班班攜帶瓦斯便攜儀(合格)，并懸掛在符合規(guī)定的無(wú)風(fēng)筒側(cè)棚梁上，并時(shí)刻注意瓦斯?jié)舛茸兓?/p>
(3)、定期沖刷巷道，防止巷道內(nèi)煤塵堆積。
6、加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸管理
(1)、所有的機(jī)電設(shè)備必須達(dá)到“三無(wú)、四有、兩齊、三全、三堅(jiān)持”，必須消除失爆現(xiàn)象，不得帶電檢修作業(yè)。
(2)、溜子機(jī)頭機(jī)尾點(diǎn)桿必須打牢打順，溜子司機(jī)持證上崗。
7、施工期間，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)及附近浮煤(浮碴)及雜物，保證安全撤退路線暢通，做好文明生產(chǎn)。
8、災(zāi)害預(yù)防措施及避災(zāi)路線
如本工作面發(fā)生災(zāi)難性事故時(shí)在場(chǎng)所有人員要保持頭腦清醒，不要驚慌失措，在跟班隊(duì)長(zhǎng)或有經(jīng)驗(yàn)的老工人的帶領(lǐng)下按下述路線撤至地面：
發(fā)生煤塵、瓦斯爆炸、火災(zāi)避災(zāi)路線：
掘進(jìn)頭→26081上付巷中段→26081第二輔助巷→26081下付巷→26081第一輔助巷→26071繞巷→26071上車場(chǎng)→26軌道巷→21行人下山→21平臺(tái)→東大巷→副井→地面
水災(zāi)避災(zāi)路線：
掘進(jìn)頭→26081上付巷中段→26081第二輔助巷→26081下付巷→26081第一輔助巷→26071繞巷→26071上車場(chǎng)→260071輔助巷→260071下付巷→26擴(kuò)大區(qū)皮帶巷→26擴(kuò)大區(qū)下部聯(lián)眼→26擴(kuò)大區(qū)軌道巷→26擴(kuò)大區(qū)上平臺(tái)→東大巷→副井→地面
